Privatización Puertos en Baleares

[Taranta]

Esto es lo que se dijo ayer en Ciutadella. Lamentable la actitud de "no tenéis nada que hacer" o "todo por la pasta" que tiene el Govern en este caso.
http://www.menorca.info/menorca/4515.../puertohttp://o.

[josectoren]

Originalmente publicado por Taranta

Esto es lo que se dijo ayer en Ciutadella. Lamentable la actitud de "no tenéis nada que hacer" o "todo por la pasta" que tiene el Govern en este caso.
http://www.menorca.info/menorca/4515.../puertohttp://o.

Parece que vá a ser irremediable, el Gobern con el discurso de "no tenemos liquidez y tenemos una deuda de millones de euros que pagar" les sirve para todo, si recortan en sanidad, educación, (en Ibiza ya no hay ninguna ayuda de ninguna institución para la realización de cualquier tipo de feria), como ván a tener compasión por nosotros, los "ricos" con sus flamantes "yates"??.
Y ya no sé que preferiría, si en San Antonio la concesión la obtuviera el Club Nautico que "no tiene ánimo de lucro" o cualquier otra empresa, con el club ya sé que no podría mantener el barco, ahora pago a Ports por mi barco 3700 euros anuales, en el Club me pidieron por un año 6700 euros y sin confirmarme que el siguiente año podrían darme amarre,,,,,.
Yo ya he tomado una decisión, pero no viene al tema.

[Taranta]

En efecto josectoren, dentro de poco será imposible para un isleño corriente el tener una barquita en un amarre. Eso será para la clase pudiente y los turistas. Menudo legado les dejamos a nuestros hijos, porque son 30 años sin poder cambiar ni una coma.

[coronadobx]

Saludos a todos los Cofrades de este hilo y pido antes de que leais mi intervencion algo de benevolencia en vuestros comentarios ya que siento discrepar en algunos de los comentarios vertidos!

Nadie discute de que efectivamente la demanda y la oferta en el tema de los amarres no estan equilibradas, pero quizas la pregunta que nos debamos hacer es que podemos hacer para influir positivamente en tener una mayor oferta.

La construccion de nuevos puertos parece dificil por cuestiones obvias (aunque la verdad que en algun caso ciertas ampliaciones podrian ser factibles si redujeramos las trabas adminisitrativas) pero creo que pueden existir otras alternativas como por ejemplo las Marinas Secas. Cuantas existen en Baleares? Realmente funcionan bien? No podemos facilitar su construccion o al menos eliminar las trabas para que se puedan poner en marcha?

He abierto otro hilo al respecto por que aqui en donde vivo (Ft Lauderdale) es una practica muy extendida y una vez que lo usas os puedo decir que es mas comodo que un amarre.

Es verdad que no sirve para todas las esloras, pero si precisamente para aquellas mas reducidas que entiendo que son precisamente las que menos presupuesto tienen.

Al mismo tiempo es una buena fuente de ingresos para los puertos ya que pueden generar ingresos adicionales y reducir la presion sobre los amarres tradicionales

Yo personalmente no soy muy partidario de la subvencion de precios via gestion publica de los recursos, pero bueno eso es otro debate, la realidad es que hay que buscar alternativas y en mi humilde opinion esta podria ser una.

Saludos. Coronadobx

[enric rosello]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos a todos los Cofrades de este hilo y pido antes de que leais mi intervencion algo de benevolencia en vuestros comentarios ya que siento discrepar en algunos de los comentarios vertidos!

Nadie discute de que efectivamente la demanda y la oferta en el tema de los amarres no estan equilibradas, pero quizas la pregunta que nos debamos hacer es que podemos hacer para influir positivamente en tener una mayor oferta.

La construccion de nuevos puertos parece dificil por cuestiones obvias (aunque la verdad que en algun caso ciertas ampliaciones podrian ser factibles si redujeramos las trabas adminisitrativas) pero creo que pueden existir otras alternativas como por ejemplo las Marinas Secas. Cuantas existen en Baleares? Realmente funcionan bien? No podemos facilitar su construccion o al menos eliminar las trabas para que se puedan poner en marcha?

He abierto otro hilo al respecto por que aqui en donde vivo (Ft Lauderdale) es una practica muy extendida y una vez que lo usas os puedo decir que es mas comodo que un amarre.

Es verdad que no sirve para todas las esloras, pero si precisamente para aquellas mas reducidas que entiendo que son precisamente las que menos presupuesto tienen.

Al mismo tiempo es una buena fuente de ingresos para los puertos ya que pueden generar ingresos adicionales y reducir la presion sobre los amarres tradicionales

Yo personalmente no soy muy partidario de la subvencion de precios via gestion publica de los recursos, pero bueno eso es otro debate, la realidad es que hay que buscar alternativas y en mi humilde opinion esta podria ser una.

Saludos. Coronadobx

Ojalá estuviéramos en los EEUU!!. El mayor problemas de las marinas secas en España, y sobre todo en las Baleares, es que el palmo de terreno en primera línea de mar está ocupado por un edificio de 5 plantas o no es edificable. En zonas con menor presión turístico/urbanística el tema es más viable y ya hay varias en funcionamiento. Pero claro, en estas zonas no suele haber problema en hacer puertos más grandes
Otra limitación de las marinas secas es la eslora y el hecho de que son poco operativas con veleros, que dícilmente pueden apilarse unos sobre otros en un hangar.
En lo concerniente a la involucración del sector privado en todo tipo de servicios públicos tienes razón. En los EEUU hay una cultura al respecto que no tiene parangón en España ni en Europa. Aquí todo está regulado por papá estado: educación, sanidad, transportes y hasta tenemos un Ministerio de Cultura, cuyas funciones nunca he conseguido hacer entender a un norteamericano. Es otra manera de entender la política.
El problema, aquí y en Pekín, es que si cedes el monopolio de cualquier bien o servicio (los amarres de Baleares son un monopolio fáctico) a una empresa privada, rompes las reglas del juego de la libre competencia. A partir de ese momento, la relación calidad/precio siempre sale perdiendo.
saludos

[Taranta]

Bueno, una pequeña luz para la esperanza. El alcalde de Ciutadella (PP) se ha enfrentado al Govern Balear (PP) reclamando que se aplique la decisión del pleno municipal en el sentido de que la gestión del puerto no deje de ser pública.
Parece que por una vez no priman las consignas de partido y que alguien se enfrenta al Govern en su frenesí privatizador.
A ver si tenemos suerte y le hacen caso aunque el perfume del dinero es muy fuerte en este asunto y va a costar que los sabuesos suelten el hueso.

[Taranta]

En fin, hemos hecho lo posible y a partir de ahora lo dejo correr. Nadie parece interesarse lo más mínimo. La prensa náutica (salvo honrosas excepciones) está a partir un piñón con la administración y nadie se quiere enfrentar con ellos; las asociaciones de navegantes no han movido ni una ceja y no es por falta de información pero deben pensar que hay temas más importantes o menos complicados y yo tengo una familia y un negocio que se merecen más esfuerzo.
Pues nada, desearnos a todos buena suerte, porque dependerá de eso que tengamos amarres como toca u objetos de joyería.
Hasta otra.

[Ibicenco]

Originalmente publicado por josectoren

Parece que vá a ser irremediable, el Gobern con el discurso de "no tenemos liquidez y tenemos una deuda de millones de euros que pagar" les sirve para todo, si recortan en sanidad, educación, (en Ibiza ya no hay ninguna ayuda de ninguna institución para la realización de cualquier tipo de feria), como ván a tener compasión por nosotros, los "ricos" con sus flamantes "yates"??.
Y ya no sé que preferiría, si en San Antonio la concesión la obtuviera el Club Nautico que "no tiene ánimo de lucro" o cualquier otra empresa, con el club ya sé que no podría mantener el barco, ahora pago a Ports por mi barco 3700 euros anuales, en el Club me pidieron por un año 6700 euros y sin confirmarme que el siguiente año podrían darme amarre,,,,,.
Yo ya he tomado una decisión, pero no viene al tema.

Pues ni tan mal 7000 pavos me pidieron la semana pasada por mi barquito de 7,5 metros

[josectoren]

Originalmente publicado por Ibicenco

Pues ni tan mal 7000 pavos me pidieron la semana pasada por mi barquito de 7,5 metros

Pues el mio mide 9,54m x 2,94m y me pidieron 6764 euros anuales, menos que a tí,,,,,,,, estás seguro de lo que te pidieron por 7,5m???, por que si es así es que cobran según les dé la gana, no es la primera vez que oigo algo parecido sobre las tarifas del club, yo tengo el presupuesto guardado y podemos compararlo.

[Ibicenco]

Al final me voy a ir a Botafoch. Conseguí un 8*3 a buen precio. Cervezas para todos

[satyro]

Buenos días cofrades. Yo también estoy inquieto sobre el particular.

A finales de enero fui a pagar el mes de amarre en el Port de Pollença y todavía no tenían las tarifas nuevas.

En diciembre ya me dijeron que todo el tema de la privatización estaba en el aire. De hecho, ese día, alguien del Govern estaba pasando cuentas con ellos....no sé, ya veremos.

Por cierto, lo del facebook no lo encuentro....lo encontré .

[Jadarvi]

Por las noticias que tenemos, de momento no hay privatización, aunque tampoco pueden garantizar que no se privatice algún puerto en lo que queda de legislatura. De todos modos, estamos esperando que me confirmen algunos extremos a fin de poder emitir una nota al respecto.

salud!!

[josectoren]

Originalmente publicado por satyro

Buenos días cofrades. Yo también estoy inquieto sobre el particular.

A finales de enero fui a pagar el mes de amarre en el Port de Pollença y todavía no tenían las tarifas nuevas.

En diciembre ya me dijeron que todo el tema de la privatización estaba en el aire. De hecho, ese día, alguien del Govern estaba pasando cuentas con ellos....no sé, ya veremos.

Por cierto, lo del facebook no lo encuentro....lo encontré .

Aquí en Sant Antoni Ibiza, tambien fuí a pagar y no tenían las tarifas y no me cobraron, cuando normalmente para mediados de mes ya te estaban avisando de que "pasases" por las oficinas, más que el tema de la subida de precios, es la sensación tan MALA de indefensión que tenemos.