Eliminan el PNB y reducen las competencias de CY a 24 mts. de eslora...!

[antares1_0]

Perdon igual me exprese mal, en vez de "...no me importa..." deberia haber dicho "...no me aplica..."
Pero, lo tengo claro, que me mosquea por que mi intencion es algun dia, no muy lejano ser CY ya sea por convalidacion o por que me deje la pasta en una academia.
Y con respecto a los PNB tambien me mosquea por empatia por que yo aun lo soy y se de personas que se lo han sacado recientemente y ahora ¿Qué?. Por lo menos lo que dice el cofrade nunezjuanma "posiblidad de ascenso".

Y ahora por donde navegamos todos, en la mayor parte de nuestro tiempo 3 millas... hasta 5 metros y potencia adecuada a la embarcacion sin necesidad ninguna de titulacion... y teniendo en cuenta que si no hay que asentar motor igual vemos a un paisano con una lancha y 200 cv a popa. Peor que una L con un ferrari vamos. Declararemos zona peligrosa las 3 millas jejeje

[Snail]

Unas para todos, menos para la administración

Estoy de acuerdo con nuñezjuanma. Yo tengo el Pnb por convalidación con mi certificado de competencia marinera, del cual tuve que hacer mi correspondiente curso (partes del barco, luces, etc..) y no me parece correcto lo que pretenden hacer y con lo de CY idem de lo mismo.

Y como mal menor de todo esto deberían dar la oportunidad a los Pnb de hacer cartas y tener la opción de subir a Per como comenta nuñezjuanma.

Yo en principio lo dejaba estar como está, en todo caso a los Pnb dejaría el rollo del abrigo (abierto a todo tipo de interpretaciones) y lo pondría como los Per pero rebajado a las cinco millas paralelas a la costa.

En fin, a ver cómo termina todo esto.

para todos

[PepeMacia]

buenas a todos!!
entre ida y venida al salon tengo un ratitio para leeros..

La información que tenemos desde la asociaci´n catalana de escualas nauticas, que han estado muy encima de este tema desde el salón del año pasado donde se empezó a fraguar todo esto, es que debido a las proximas elecciones el tema está en el congelador... parado y con pocas intenciones de llevarlo a cabo por el momento.

si me entero de algo más os lo haré saber.

saludos y birras!

Pepe

[bentevexo]

Creo que LO PEOR de este proyecto es que CUALQUIERA pueda gobernar una embarcación de hasta 5 metros solo por el día cualquier dominguero sin tener ni p idea de como entrar a un puerto ni de el significado de una boya ni como se maniobra? están locos?

[jiauka]

Originalmente publicado por bentevexo

Creo que LO PEOR de este proyecto es que CUALQUIERA pueda gobernar una embarcación de hasta 5 metros solo por el día cualquier dominguero sin tener ni p idea de como entrar a un puerto ni de el significado de una boya ni como se maniobra? están locos?

No hay que ser agorero, los peatones circulan por las ciudades sin titulo, los ciclistas por la carretera sin titulo, no hace falta carnet para conducir1 autochoque. Puedes llevar 1 patinete electrico o 1 SEGWAY sin ningún carnet en muchas ciudades, etc.....

[Sudoeste]

Para navegar, lo que no está muy regulado, ni tienen límites de eslora, de momento, son las barquillas de los globos

Skol

[javieryc]

Yo me saqué el PNB hace tres meses. No seria justo que esa ley se aprobase.
En mi opinión lo justo sería dar la oportunidad a los que tienen el PNB de hacer una prueba en la cual entrase lo que diferencia el temario del PER al del PNB (cartas sobre todo).

[BONANZA]

El título de CAPITAN DE YATE (ESPAÑOL ) , no es como el famoso CAPITAN DE YATE (CANADIENSE ) . Aquí uno se lo tine que currar si quiere
aprobar . No sería justo que ahora le quitasen competencias en la limitación de eslora . Vamos , pienso yo .

[has23]

si eliminan el pnb entonces.. lo del pnb que seremos.

[capitan morgan]

Salud a todos,
Me parece a mi que lo de los 24 m. ya es hoy una limitación 'de facto' para los CY, pues a partir de esa eslora las embarcaciones de recreo ya no lo son legalmente:

Según el artículo 2.1 del RD 1434/1999, de 10 de septiembre, se consideran embarcaciones de recreo aquéllas de todo tipo, con independencia del medio de propulsión, que tengan eslora de casco comprendida entre 2.5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de 12 pasajeros.

y , entiendo yo, que si no son de recreo, necesitan tripulación profesional. Así que lo de la limitación de eslora que proponen, de hecho ya existe.

Lo que no mola nada es que nos quiten lo de 'sin limite alguno...' :-)

una ronda , que estamos secos.

[juancasero]

hola a todos yo tenia pensado sacarme el PNB pero ya me e quedado desnortado con la noticia en fin una rondita para todos y que sea lo que dios quieraun saludo

[ulmrayes]

Originalmente publicado por Sudoeste

Para navegar, lo que no está muy regulado, ni tienen límites de eslora, de momento, son las barquillas de los globos

Skol

Pues será la barquilla, porque te aseguro que el examen para piloto de globo aerostático es bastante durillo, especialmente en meteo.

[custodio]

no se , no lemos nuestros titulos ?'
capitan de yate eslora ilimitada , en nautica de recero

emnbarcación de recreo de 0 a 24 metros de eslora ,

que han reducido ???

unas crevezas para todos

[Kepilla]

Me parece impresentable; no se puede hacer una norma que limite la anterior! (si lo se me hago Cana...)

por que no salga

[riskfactor]

Pero el borrador que he leído creo que deja a la náutica de recreo en mejor situación que en la que está ahora.

¿Porqué os da mucha tirria que desaparezca el PNB? Esa actitud de yo me jodí que se jodan los que vienen no lleva a nada bueno, y ese pensar que el titulito hace gente responsable tampoco, yo me he cruzado con PER/PY/CY que son unos impresentables y van como si no hubieran terminado ni la primaria. El tema no va por el título. Además, vamos a ponernos serios, cuántos CY con barco propio de mas de 24 metros hay???? Cuándo fue la última vez que alguien en España alquiló un barco de mas de 24 metros sin patrón para llevarlo el ?????

[ray123]

Pero que clase de territorio es este?....como es posible que estemos pagando a unos que se dedican a jod..os de esta manera?.....entiendo que no tengan verguenza,pero lo que no entiendo es ese odio sin limites que nos tienen.

Tabernero ,no sirvas nada porque lo unico que tengo son ganas de vomitar

[Bengala de mano]

Hola y para todos.

Una pregunta teórica

¿Es posible entonces y ahora con el Capitán de Yate comprar un petrolero, matricularlo en la Séptima como yate de recreo y navegar con él en lastre paseando a 12 amiguetes junto a la tripulación que se necesite?

Sí, ¿verdad?

[gualter]

Estoy con botones. El título de Capitán de Yate faculta para el gobierno de embarcaciones de recreo, a motor o a motor y vela, sin limitación alguna.

Se consideran embarcaciones de recreo aquellas de todo tipo, con independencia del medio de propulsión, que tengan eslora de casco comprendida entre 2.5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de 12 pasajeros.

para todos y buen viento

[Gabrielm254]

RYA y se acabó.

[bentevexo]

Originalmente publicado por jiauka

No hay que ser agorero, los peatones circulan por las ciudades sin titulo, los ciclistas por la carretera sin titulo, no hace falta carnet para conducir1 autochoque. Puedes llevar 1 patinete electrico o 1 SEGWAY sin ningún carnet en muchas ciudades, etc.....

Dices bien con patines o piraguas incluso un bote de 3 metros con un motor de 10 cv. vale pero un barco de 5 metros ya no es una broma.

[jiauka]

Originalmente publicado por bentevexo

Dices bien con patines o piraguas incluso un bote de 3 metros con un motor de 10 cv. vale pero un barco de 5 metros ya no es una broma.

Como bien dices, no es 1 broma, pero no se que es mas peligroso, alguien sin carnet con 1 velerito o barquita de 5 metros sin título, o 1 PER que solo haya las "practicas" obligatorias alquilando 1 12 metros. Depende mucho mas de la cabeza y la prudencia de la persona, que del titulo o falta de el.

[BONANZA]

Esto no tiene lógica ninguna ,después de tener un título sin limitación de eslora ahora
no puden decirte que no puedes pasar de 24 metros . Ni pies ni cabeza .

[nere ametsa]

Cuando se supone que se vota esto o entra en vigor?

[sumeke]

Originalmente publicado por jiauka

No hay que ser agorero, los peatones circulan por las ciudades sin titulo, los ciclistas por la carretera sin titulo, no hace falta carnet para conducir1 autochoque. Puedes llevar 1 patinete electrico o 1 SEGWAY sin ningún carnet en muchas ciudades, etc.....

¿ Estas de coña, no? porque de otra forma mas vale que no te dejes de tomar la medicación, que si no se va la olla.

Ahora en serio.

El que a un antiguo titulin, le dejen patronear una barco de motor de 8 m. en vez de 6, no es "sangrante", dada las argucias que utilizan los astilleros para maquillar las esloras. Pero al menos estaban limitado a 54 cv. de motor. Ahora si son igual que PNB no tienen esa limitación. Ademas se les permitirá salir hasta 5 millas de costa.

Pero esto si es sangrante.


ANEXO II
Condiciones para el reconocimiento por la Dirección
General de la Marina mercante de la habilitación a las
federaciones náutico-deportivas situadas en Comunidades
Autónomas que no han asumido las competencias en
materia de enseñanzas náutico-deportivas
1. Las federaciones náutico-deportivas de motonáutica
y de vela, con la habilitación previa de la Dirección
General de la Marina Mercante, podrán realizar los correspondientes
exámenes para la obtención de la autorización
federativa.
2. Condiciones de las pruebas:
Las pruebas constarán de dos partes, una teórica y
otra práctica.
2.1 El contenido de la prueba teórica es el siguiente:
2.1.1 Cuestionario de veinte preguntas. Para superar
la prueba deberán responderse correctamente el 70 por
100 globalmente; de ellas, las correspondientes al Convenio
Internacional para prevenir los Abordajes, al menos
hay que responder correctamente tres.


2.3.1.4 Convenio Internacional para Prevenir los
Abordajes:
2.3.1.4.1 Regla 3: Definiciones.
2.3.1.4.2 Regla 5: Vigilancia.
2.3.1.4.3 Regla 6: Velocidad de seguridad.
2.3.1.4.4 Regla 7: Riesgo de abordaje.
2.3.1.4.5 Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.
2.3.1.4.6 Regla 9: Canales angostos.
2.3.1.4.7 Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones
a vela.
2.3.1.4.8 Regla 13: Situación de alcance.
2.3.1.4.9 Regla 14: Situación de vuelta encontrada.
2.3.1.4.10 Regla 15: Situación de cruce.
2.3.1.4.11 Regla 16: Maniobra del buque que cede el
paso.
2.3.1.4.12 Regla 17: Maniobra de quién sigue a
rumbo.
2.3.1.4.13 Regla 18: Obligaciones entre categorías de
buques.
2.3.1.4.14 Regla 19: Conducta de las embarcaciones
con visibilidad reducida.

Cuando las reglas de luces y marcas van de la 20 a 36. y aquí no están incluidas. Y VAN A PODER NAVEGAR DE NOCHE.

Que dios nos pille confesados.



PD. rogaría a los salvapatrias de salón, que la campaña electoral, la dejarais para los políticos, este no es el sitio para ir sacando presuntos trapos sucios, que después nos cierran los hilos.

[Nicomangote]

Noo me jo...ds!!! q estoy apuntado para la proxima convocatoria del pnb !!! siesque no puede ser!!!!tiene narices a que me lo saco y entonces me dan el titulin en vez del pnb!!