Eliminan el PNB y reducen las competencias de CY a 24 mts. de eslora...!

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por asimeloaprendiyo

Hola,, para aliviar los gaznates!!

Creo que hay un poco de lio con esto, y no creo que haya ningun cambio de atribuciones de CY, ya que no tiene limite de eslora en "EMBARCACIONES DE RECREO", y estas solo pueden tener maximo 24 metros, a partir de ahí se considera "BUQUE DE RECREO", lo cual está y estaba fuera de las atribuciones del CY, asi que todo seguiria tal cual esta, al menos para los CY!!

Pues me parece que no.

Como CY no tienes limitaciones y puedes patronear un buque de recreo perfectamente, mientras éste (el buque) cumpla con las normas correspondientes de seguridad.

[Cedemont]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Pues me parece que no.

Como CY no tienes limitaciones y puedes patronear un buque de recreo perfectamente, mientras éste (el buque) cumpla con las normas correspondientes de seguridad.

Iñaki, te acuerdas de lo que te conte en persona? Que en dos años, tendriamos las mismas atribuciones que un Ocean Yachtmaster con commercial endorsement? Creo que en este caso por ahi van los tiros


Mira esto

- Certificate of Competency (coc) prerequisites -
RYA yachtmaster Offshore
This is not a beginner’s course and candidates should make sure that they have enough experience and sea time.
The requirements are:
- 50 days at sea
- 2500 logged miles at sea (half must be tidal)
- 5 passages over 60 miles (including 2 as skipper and 2 overnight)
- Yachtmaster Offshore shore-based theory certificate
- RYA Yachtmaster Offshore Practical exam pass
- VHF (ROC or SRC)
- First Aid Certificate (STCW95, STCW2010 Elementary First Aid Certificate is accepted)
- For Commercial Endorsement: 1 day Sea Survival (STCW95, STCW2010 Personal Survival Techniques is accepted) and ENG1 medical fitness certificate.

RYA yachtmaster Ocean
By completing your Yachtmaster Ocean you will lift the limitation on distance from shore to obtain an unlimited CoC. The requirements are:
- Yachtmaster Offshore Certificate of Competency
- Yachtmaster Ocean shore-based certificate
- Practical experience: have an ocean passage of a minimum length of 600 nm (minimum of 96 hrs at sea) over 50nm from land
- Oral Examination by an RYA Ocean Examiner: during this exam you will have to present to the oral examiner a narrative account of passage plan and execution
- Ocean Sights (sun run sun and meridian passage) and a compass check.

No te suena?

Es muy posible que sea incluso antes de 2 años y creo saber por que. Hay muy poca gente que lleve un buque ( yate de > 24 mts) siendo el, el capitan salvo que sea un capricho. Hace falta tripulacion profesional y cumplimientos estrictos del convenio Marpol y Solas. Por eso, creo que van a bajar las atribuciones del capitan de yate hasta 24 mts pero van a dotar a los PPER de un titulo que les va a permitir llevar hasta 200 TRB por todo el mundo. A que PPER no le gustaria eso? Asi solo se harian capitanes de yate como paso previo al PPER un 80% y solo un 20 % lo harian para utilizarlo privadamente.

Es posible que me equivoque.....pero me da que no

Van a hacer Capitanes de Yate con y sin endoso comercial limitando la eslora a 200 TRB pero sin limitacion de millas

Es la convergencia europea

[pipe]

lo que da es vomitera de saber que las empresas desidan sobre navegacion
es como si el fabricante de raquetas proponga las regalas del juego

nique regulara el reglamento de las competiciones de velosidad hasta los 400m

las tiendas de electronicas inpondran el temario de navegacion astronomica

michelin pondra sanciones a las derrapadas

los fabricantes de ansuelos regularan las capturas den las reservas

ferrari examinara para los permisos de conducir y confeccionara los temarios

anen es nuesto peor enemigo y ademas lo considero incompetente en estos asuntos


esto de la nautica española no tiene solucion


volveran los barberos a ocuparse de la salud dental

[pedropicapiedra]

Desde luego ,he estado leyendo el post y mi asombro no tiene límites...tenemos lo que nos merecemos en este país,mira que nos gustan los títulos,los sellos,la burrocracia y demás...personalmente soy capitán de yate desde hace años,y aparte del tema legislativo,me saque el titulo porque me interesaba el tema de cartas y navegación astronómica,pero lo que si que he de decir es que a navegar,no me enseñaron NADA,las practicas de PER fueron 15-20 minutos escasos de gobernar un artefacto de quilla plana a 3 millas del puerto de barcelona.....las de Patrón de yate....un fin de semana en Menorca,un par de guardias y preguntar al patrón lo que te pudiese interesar sobre instrumentación y navegación,y poca cosa mas.....para Capitán de yate..lo mismo pero 4 días en vez de 2....
Si eso es lo que cuidan nuestros gobernantes la formación naútica a mi me da la risa,no se si mi caso fué una singularidad,pero me da que no.
Prefiero la tradición naútica inglesa,holandesa,belga etc que la nuestra,donde se da mas importancia a la formación que a los papelotes,e intentar que si yo tengo título tu también lo has de tener,y bendecir a nuestros mandatarios por liarnos con leyes,limitaciones y dem´as zarandajas absurdas,pero que reportan pingues beneficios a las arcas estatales y a todos sus acólitos,y,que como es mi caso,sólo da una titulación que no te libra de ser un analfabeto naútico si no buscas información y formación por canales paralelos,unas,para los que hayan aguantado mi rollo.
PD.Dicho sea de paso,mi título de CY me lo paso por ....ahí,ya que mi barco es belga
PD1.Un título no os enseñará a navegar,sólo os justificará ante las autoridades y ante la ley del seguro

[Sudoeste]

Perdón, pero van 84 mensajes y todavía no sabemos...

si son galgos o son podencos!.

Lo mismo invitando a unas jarras de ron se aclaran las idea.

Pediría al Comodoro Moderador que resuma, antes de que nos den la 12 campanadas.

[pipe]

bueno yo en esto no puedo opinar porque soy extrangero y con mi titulo de pirata he podido viajar por todos los mares

[Nicomangote]

Si en este pais hace todo el mundo lo que quiere menos la gente que somos legales u honrrados!!

unas rondas!!!