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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Espero que sea verdad.
Me decían en Anavre que hace tiempo que estaban pidiendo eso mismo. También he oido que estan planeando una orden que declarará "no navegación" los movimientos dentro de una marina, es decir, poder ir a la gasolinera, al varadero o a vaciar el tanque de aguas negras sin que te miren la caducidad de las bengalas. ¿puede ser que haya un pique entre las Capitanías y la Guardia Civil por el elevado número de sanciones, muchas, por lo menos, dudosas, que les hacen tramitar (con sus recursos subsiguientes)? ¿puede que haya un determinado hartazgo de la persecución (es un decir: de hecho se están parados en la bocana o en la gasolinera) a los navegantes? ¿se puede deber dicha persecución a un "cupo de multas" que sea general para el cuerpo, sin distinciones entre tránsito y mar? ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#2
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Entonces las ITB solo tendrán que comprobar que el artefacto flote ¿no?
![]() saludos |
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#3
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Cita:
![]() Yo creo que con la bandera, igual que los ingleses con la Unión Jack, ya podemos navegar a donde queramos Perfecto, se acabaron los pagos ![]() ![]() No te digo, este pais mejora a marchas forzadas.. A ver si ANAVRE hace un comunicado Oficial Acabo de hablar con un responsable máximo de Anavre y me comunica que han estado negociando este tema y que estaba ya a punto. es una sorpresa que ya lo apliquen. Osea que debe ser cierto. Joan Editado por joan en 17-11-2011 a las 10:19. |
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#4
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Huyhuyhuy... esto es serio y de confirmarse tiene un gran alcance y repercusión en todos los aficionados a la nautica de recreo
![]() Que digo yo que si no tramitarias los papeles en la embajada de La Gran Bretaña o algun otro sin darte cuenta?? ![]() En serio, esto es realmente importante, hay que investigar. ![]() |
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#5
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Si esto es cierto alguien está comenzando a conectar las neuronas en la DGMM.
Esto merece un ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a riskfactor | ||
ddelgrac (17-11-2011) | ||
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#6
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Es la lecha !!!!!.
Anda cuelga el documento, estamos todos a la espera. ![]()
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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#7
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Cita:
![]() ![]() ![]() Ganas de ver ese certificado, pero antes de empezar a dar saltos de alegría por la cabina... recordemos que... Cita:
Pero para un cambio así, tiene que haber una ley o reglamento que lo sustente... Y alguna disposición transitoria para aquellas embarcaciones que no tengan una zona de navegación asignada por diseño (anteriores a 1992) A ver qué sale...
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#8
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Hola Cofrades,
Todo esto que estamos escuchando últimamente me suena muy bien y pinta todavía mejor. ![]() ![]() Dicho esto, espero que no sea únicamente ruido y buenas palabras, teniendo en cuenta que el próximo domingo hay elecciones generales ... ![]() Quiero no ser mal pensado, y que únicamente falta poner la firma, subirlo al BOE y que sea ley .... Estamos todos esperando con gran ilusión a que esto se produzca .... y no me gustaría llevarme una decepción, ahora que parece que las dos partes han alineado las neuronas en la misma dirección. ![]() ![]() |
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#9
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Por favor, que la publiquen ahora, que no esperen al cambio de gobierno ni al plazo reglamentario/habitual (4 dias antes del examen de marzo para PPER, claro)
![]() Me preocupa que parezca todo el mundo taaaan convencido dentro de la DGMM, pero que haya que volver a explicar a los nuevos gestores. Y con el riesgo adicional de que, en un contexto de recortes económicos generalizados, no sientan tentación de usar (de nuevo) la naútica de recreo como moneda de cambio: "os cosemos a impuestos, pero a estos pijos de los Yates, mas" ![]() ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#10
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Sí, pero pagando lo mismo de siempre!! jjjjj
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