Vela Esta génova está "un poquito" rota, no???

[Gabrielm254]

...y la experiencia que tendrá esa vela??? dónde la dejamos??

[bureba]

Cierto es lo que dice Irrintzi, pero como siempre, si te ofrecen un contenido y parte de él no está en condiciones, pues sirve no para recharzar el barco desde luego, no es el caso,... pero sí para negociar un poquito.
Lo que está claro que esta vela a cumplido ya con su menester.

¿Estás lanzada e Kivuka?

[ivanlc]

Parece que la vela está muy cascada. Tal vez podrá
servir para rodar Piratas del Caribe V (si vuelve Davy Jones
con el Holandés Errante).
Si el propietario no ha renovado las velas, el resto estará
en un estado parecido, o sea, penoso.

[Atnem]

Creo que ya te lo han dicho todo, me permito detallar algo, que es más de lo mismo:

La foto 1 creo que es el bímini, totalmente enmohecido: mal!
Las fotos 2 y 3 son la banda solar quemada: eso es lo que menos importa (si solamente fuese eso): se cambia y ya está.
La foto 4 es la más trágica: ese puño de escota pertenece al barco de los piratas del Caribe después de la tormenta perfecta: muy mal.

Como te han comentado, todo eso está para el cambio. Ni te molestes en pensar en arreglarlo. El problema es que un armador que permite que algo tan serio como las velas estén como están, demuestra poco cariño para el mantenimiento del barco.

Desconfía siempre de barcos que muestran desidia de sus armadores. Un barco puede permanecer en un estado fantástico años y años, décadas y décadas, pero siempre a base de mimos, cuidados y mantenimiento. Esta es una de las razones por la que acostumbra a ser una buena opción (en contra de lo que muchos creen) comprar un barco que su propietario le daba mucho uso (sea en regatas o en lo que sea).

[Haize Alde]

Si la vela, que es algo que se ve está así.
¡Habrá que ver lo que no se ve!
En fin, habiendo más, ni regalado.

[namar]

Totalmente de acuerdo .
El mantenimiento de esa vela supone un gasto minimo en comparacion al mantenimiento de otras partes del barco ,por lo que de cara a la compra te dara una buena pista del mantenimiento y estado del barco en general .

[Embat]

Originalmente publicado por Atnem

Creo que ya te lo han dicho todo, me permito detallar algo, que es más de lo mismo:

La foto 1 creo que es el bímini, totalmente enmohecido: mal!
Las fotos 2 y 3 son la banda solar quemada: eso es lo que menos importa (si solamente fuese eso): se cambia y ya está.
La foto 4 es la más trágica: ese puño de escota pertenece al barco de los piratas del Caribe después de la tormenta perfecta: muy mal.

Como te han comentado, todo eso está para el cambio. Ni te molestes en pensar en arreglarlo. El problema es que un armador que permite que algo tan serio como las velas estén como están, demuestra poco cariño para el mantenimiento del barco.

Desconfía siempre de barcos que muestran desidia de sus armadores. Un barco puede permanecer en un estado fantástico años y años, décadas y décadas, pero siempre a base de mimos, cuidados y mantenimiento. Esta es una de las razones por la que acostumbra a ser una buena opción (en contra de lo que muchos creen) comprar un barco que su propietario le daba mucho uso (sea en regatas o en lo que sea).

AMEN JESUS!


Embat