Vela pogo50 de Finot para ir rápido, cómodo y seguro

[jiauka]

Originalmente publicado por NEFTA

Que mal me lo pones.....no se decirte cual es mas feo
SALUT

Sobre gustos....

Me gustaría saber tu opinión del Eagle 44 que había en el
SNB.

[NEFTA]

Originalmente publicado por jiauka

Sobre gustos....

Me gustaría saber tu opinión del Eagle 44 que había en el
SNB.

Ahi la tienes

[NEFTA]

Son las lineas que me gustan y el Eagle me encanto lo mismo que este

[chinijo]

Ourson Rapide del estudio Finot, cada vez son mas los astilleros minoritarios, que apuestan por el concepto crucero rapido, como el astillero Structures con la saga Pogo en sus diferentes esloras.
Incluso hay quien ha cogido un trimaran 60 ORMA de ultima generacion, aprovechando los moldes de los nuevos barcos y lo ha crucerado perfectamente.

Es cuestion de gustos, a mi personalmente ne gusta mucho los Pogos.

Conocí a un señor que me pillo en un allanamiento de su Pogo 850, terminamos como amigos pero me dijo, que era su 5 barco y era el unico, que segun salio del astillero, se puso a navegar en el, estaba por Canarias y se volvia para el mediterraneo, no le habia cambiado ni añadido nada, ni un grillete.... son pocos los barcos que no hay que hacerles nada de nada.

[pipe]

bonita plancha a vela con comodidades

aguanta si pero cuanto tiempo

y quien aguanta dentro deportistas de elite claro porque yo con mis achaques

[morral]

Para los que escriben diciendo que debe ser rápido y por tanto inseguro con caña. Un frances, que entendía algo de vela, un tal Tabarly o algo así le llamaba, decía que velocidad es seguridad. Que barco que convierte la fuerza del viento de nudos y no en escora y en salpicaduras es mas seguro, y lo aplicó en la práctica, corriendo los temporales y hoy día en las regatas oceánicas se van al sur a correr los temporales, es el camino mas rápido de dar la vuelta al mundo.
Por favor, que lo rápido, minimalista y funcional no a de ser inseguro por sistema.



Y no bebáis tanto, que luego no controlamos bien lo que posteamos.

[PIK]

Originalmente publicado por morral

Para los que escriben diciendo que debe ser rápido y por tanto inseguro con caña. Un frances, que entendía algo de vela, un tal Tabarly o algo así le llamaba, decía que velocidad es seguridad. Que barco que convierte la fuerza del viento de nudos y no en escora y en salpicaduras es mas seguro, y lo aplicó en la práctica, corriendo los temporales y hoy día en las regatas oceánicas se van al sur a correr los temporales, es el camino mas rápido de dar la vuelta al mundo.
Por favor, que lo rápido, minimalista y funcional no a de ser inseguro por sistema.



Y no bebáis tanto, que luego no controlamos bien lo que posteamos.

"He sacado muchas enseñanzas de mi primera travesía a la caña del Roxy. Ahora que hemos llegado, me doy cuenta de que mi principal error fue mostrarme muy prudente. Tenía miedo de la velocidad. En las tormentas fuertes, no hay que frenar: es un poco como frenar en una curva: corres el riesgo de aparecer en la cuneta."

Samantha Davies, "Une fille dans le vent".

[pipe]

antiguamente teniamos problemas con la capasidad de velocidad en los temporales habia que frenarlos porque ariesganas a pasar por ojo o algo paresido
eso se ha solucionado con los barcos modernos hace ya mucho tiempo
ahora el problema es clavar el morro por exeso de velocidad
este tipo de barco deberia ser el triple de fuerte que uno convencional puesto que un accidente seria a mas velocidad por lo tanto mas fuerte
lo que dijo Éric hace mas de 20 años ya no vale para nada

[jiauka]

Originalmente publicado por pipe

antiguamente teniamos problemas con la capasidad de velocidad en los temporales habia que frenarlos porque ariesganas a pasar por ojo o algo paresido
eso se ha solucionado con los barcos modernos hace ya mucho tiempo
ahora el problema es clavar el morro por exeso de velocidad
este tipo de barco deberia ser el triple de fuerte que uno convencional puesto que un accidente seria a mas velocidad por lo tanto mas fuerte
lo que dijo Éric hace mas de 20 años ya no vale para nada

"zin" comentarios. Que tiene que ver con el Pogo 50.

Pero ya que afirmas, te pregunto: has navegado en 1 figaro, 1 IMOCA o 1 class 40?

Has corrido 1 temporal de 50 nudos con 1 quilla corrida?, yo
sí y acabamos con el palo roto. Correr 1 temporal con 1 barco ligero y rápido da muchas ventajas.













[/quote]

[Questionsailing]

Bonito cacharro el Pogo 50

[chinijo]

Hombre Paco, tu por aqui, que bueno que te guste un Pogo, con este no podras decir que estas estrecho jajajaja