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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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te dicen la verdad y lo mas practico....por llevar de joven con un 1500 lleve un 420 en el techo...de cabrera de mar a blanes....pero no te lo recomiendo...es mas practico el remolque y mejor que un laser si quieres ir dos o tres....un 420 vaurien o incluso 470....y si insistes en llevarlo en la vaca.....un mot es un velerito muy diver y tactico , pero dos personas va a ser que no.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
CHINCHE (20-11-2011) | ||
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#2
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Joer, como se nota que nunca me he montado en una baca digo, que nunca he montado nada en una baca..
![]() Iván. ![]() |
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#3
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Mi moth europa lo lleve desde Ponferrada (Leon) a Madrid ida y vuelta en un R21 hace veinte muchos años y sigue dando guerra, divertisimo, pero no para dos personas.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#4
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Los coches antiguos, aguantaban lo que fuera, si yo monto mi snipe en la baca de mi coche lo hundo, y yo lo he llevado en un 1500 y luego en 1430 por toda España.
Sólo decirte que mi 205 tenía el techo hundido de tranportar dos tablas de wind pequeñas Saludos |
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#5
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Hombre, es que un Snipe pesa "un poquito" más que un Láser (¡casi el triple!)... a mí no se me ocurriría llevar un Snipe en la baca del coche.
Eso sí, un 1.500 o un 1.430 de aquellos años casi podían llevar un crucero pequeño encima sin sufrir daños... Editado por J.R. en 18-11-2011 a las 14:12. |
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#6
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Y en un Ford Fiesta he llevado yo un Snipe, cruzando la península de mar a mar
![]() Cuando llovía no había que usar los limpias ![]() Ahora no sé cómo de legal es, pero un laser se puede llevar bien en una baca. ![]() Edu.
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#7
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Tengo un primo policía municipal de MAdrid, según él, en la baca del coche sólo puede ir equipaje, otra cosa es que hagan la vista gorda.
Yo he visto transportar bicicletas ( que deberían ir en la parte trasera con su señal de peligro 60x60 ), colchones, aparadores y hace un par de semanas vi en la M50 un coche con una rueda de tractor en la baca. Vivir para creer. Saludos y ![]() |
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#8
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Buenas, cofrades:
Yo he llevado un Laser durante muchísimos años en la baca de un Fiat Uno. ¡El peso del casco no es mucho, pero con la presa al viento que hacía, el coche no tiraba nada y la dirección adquiría una especial característica de "flotabilidad" que añadía cierta diversión a los viajes! Ahora fuera de bromas: un Laser o similar puede llevarse en la baca sin más problema que encontrar unas barras que sean lo suficientemente largas (antes Thule las fabricaba de hasta 1,50 m, pero ha dejado de hacerlas), y, sobre todo, alguien que te ayude a subirlo y bajarlo. Ahora que, con los años, me cuesta una barbaridad subir el Laser a la baca, estuve mirando la posibilidad de comprar un remolque, y el problema es que prácticamente todos están pensados para barcos mucho más pesados. Si usas uno de éstos remolques, al mínimo bache que cojas, dará unos botes descomunales, y el casco podrá dañarse. Así que la idea la he descartado, y seguiré subiendo el casco a la baca hasta que me hernie, todo sea por navegar. ![]() Por cierto, el único remolque ligero apropiado para el Laser se comercializa en EEUU y se llama Kittyhawk, pero cuesta un dineral... ![]() Por último, antes de ir al Laser Standard, comprueba que tu talla y peso son los adecuados (1,80m y entre 75 y 80 kg). Si te pasa lo mismo que a mí (1,73 m y 65 kg), vete a un Radial. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#9
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Cita:
Lo que dices me extraña mucho, ya que hasta donde se siguen vigentes unas normas acerca de cuanto puede sobresalir lo que lleves en el techo en relación a la eslora del coche, y te dice que tienes que señalizarlo con un trapo rojo, etc. Se me ocurre que en caso de llevar maletas nada de eso pasaría. Por otro lado es verdad que un remolque es más cómodo... si tienes donde guardarlo. Caso contrario es al revés. Aunque si tienes donde guardar un láser tendrás donde guardar un remolque, a menos que cuelgues el barco del techo del garaje por falta de alternativas. En caso de llevarlo en el coche, depende también de las dimensiones y del peso del mismo. Hay que ver en la ficha técnica del coche cuantos kilos puedes llevar en el techo, y hay que ver cuantos kilos te deja llevar el fabricante de las barras... y tener algo de margen de seguridad. Evidentemente debes moderar la velocidad por la subida del centro de gravedad y por el tema de los rebufos como te han indicado. Y claro, asegurarlo mucho más allá de lo que te parezca razonable, pensando en todas las fuerzas que interactuan, ya que si se cae... ![]() Un saludo y suerte
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"My boat is my island" |
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