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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Al motor electrico con sus ventajas aun le queda camino por andar para ser lo ideal.
Como ya se apunto autonomia,parque baterias, eolicos, generadores, etc En mi opinion hasta que bajen los costos de las pilas de combustible no tendran el camino allanado
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#2
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Entiendo que no veis viable la opción de marinizar un motor "terrestre", hasta ahora la mayor parte de los "profesionales" lo que hacen es usar motores de otros fabricantes y "marinizar" dichos motores, pero al parecer, este trabajo (realizado en muchos casos por becarios, eso si, del tipo senior XD) lo veis completamente inviable a un particular por aspectos económicos, legales y técnicos.
También observo que la tecnología, rendimiento, eficiencia, eficacia, fiabilidad y otras características varias (incluso la manera de medir las variables y características de un motor.....) difieren en según que opiniones, por tanto no hay mucho más que decir por mi parte a este respecto, ojala pudiéramos tener motores eléctricos si se solucionase el problema del almacenamiento de energía. No volveré a insistir con este tema, es mi opinión, veo que nadie comparte aquí, en otros países si que hacen estas cosas y al parecer les funcionan bastante bien, alguno ha montado negocios, incluso empresas en base a esto de "marinizar motores terrestres" (incluso hay distribuidores para España de kits y cosas así que ya han sido nombrados en este hilo). Yo sigo convencido de que es viable (...), risas y ofertas de empleo no me hacen cambiar de opinión pero las agradezco.Saludos. ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
Que si, que antes se hacia mucho. Ya he comentado, que mi padre marinizó un motor perkins 4108, procedente de una furgoneta Sava. con unos kit, que proporcionaba un taller, que se dedicaba a esto. Y luego el mismo taller se lo "legalizo". Ahora ya no es tan fácil, las medidas medioambientales, y otras cosas, creo que difícilmente lo permitirían. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#4
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Hola, bebed un poco mas, pago yo.
A los motores electricos, no creo que les quede mucho camino por recorrer, pero quizas si a las baterias, de todos modos, no se vosotros pero yo creo que al que no le queda mas camino por recorrer es al motor de explosion, con todos su cuarentamil cachibaches, que han ido apareciendo en los motores a copia de años como única evolución. Me refiero que los motores antiguos llevavan lo justo, y ahora llevan mil cosas y bombas, y cualquier averia en un subsistema te para el motor, en cambio estoy deacuerdo con cagarrieres sobre el bajo mantenimiento, que es casi nulo. Hay experiencias y este verano un velero electrico estuvo navegando toda la costa catalana sin problemas y luego estuvo en las balearss todo un mes, costeando en familia y fondeado en diversas playas, en las que recargaba baterias con las placas solares y el aerogenerador. A mi me gusta la filosofia que se desprende de esto, y siento dar mi opinión sobre que el motor diesel me parece todo menos ideal. Respecto al problema del hilo, yo cambiaria el motor, sin duda, y su dueño valorara si lo podne diesel electrico, pero creo que una reparación sera acortarte la cadena que te liga a los mecanicos y las náuticas o como un terremoto, que vas a sufrir innumerables réplicas en forma de pequeñas averias. Yo he acabado mi copa, me voy, que os echen otra a mi cuenta.
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escucha para ganar sabiduria, habla para compartirla, rie para hacer amigos y bebe para olvidar pero mañana vuelve a empezar |
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