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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si encuentro uno por 120mil y se queda el mio, no dudes que despues de comprarlo yo, te dejare navegar en el, conmigo de patron, claro............
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#2
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Cita:
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#3
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Esto es lo maximo que hay, bueno, lo minimo que hay,
Bueno, lo mas nuevo, lo mas grande y lo mas barato, hasta ahi podemos llegar : Ovni 39 Año: 1990 Precio actual: EUR 95,000 Impuestos pagados Situado en La Foret Fouesnant, Francia Material del casco: Aluminio Editado por carlos g. en 01-12-2011 a las 20:22. |
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#4
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pues nada sòlamente subirlo para que nos sigáis deleitando
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#5
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El hermano gemelo del mio navegando por el Mar de Cortés
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Josep | ||
KIBO (23-11-2011) | ||
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#6
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Amigo Josep, te alabo el gusto. Tienes un barco precioso. ¿Como llevas el tema de las viradas? ¿Le has cogido el truco ya a virar el génova/yankee y que no se te enganche con la trinqueta?
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#7
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Proceso de virada en el Borromeo of Falmouth:
Tras recibir la orden de virar cazo la burda, cazo (no viro) la trinqueta al máximo, viro el yanquee-génova que se desliza por la trinqueta (que ahora está "back"), trimo el yanquee-génova, viro la trinqueta, trimo la trinqueta... suelto la burda... escucho órdenes de la almiranta sobre el trimado y vuelvo a trimar en correspondencia; y si el barco no corre me giro hacia la almiranta que está a la caña y niego con la cabeza afirmando "no puede ser tan dificil hacer mover un barco" a lo que la almiranta me recuerda que la burda de barlovento todavía está suelta ![]() ![]() ![]() hay que cambiar un poco el chip respecto a los "otros" de verdad, la virada es más lenta, hay que vigilar las olas y, especialmente, no dejar que el barco se pare. Virar de ceñida es muy simple, el problemas es si tienes que hacer un gran recorrido, es decir, de través a través. O sea, todo más lento y más continuado... sin golpes bruscos ahí van unas foto del borromeo el día que me lo dieron ![]() navegando entre los freus este año ![]() saludos scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#8
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ¡Qué barcos más bonitos se están dando cita en esta taberna! ![]() ![]() El Borromeo of Falmouth...si señor, fantástico Victoria 34 Cutter. Todo un bluewater cruiser.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#9
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