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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo en 7 meses de viaje, y con alguna castaña, no rompi ni un tornillo. Lo unico que fallo fue la zodiac que al aclararla con agua la deje inchada al sol para que se secase y se abrio una costura. Aprendida la leccion. Eso si, todo bastante nuevito y preparado para larga travesia. (todo sobredimensionado) Creo que es mas un asunto de preparacion, mantenimiento y antiguedad de los materiales el que se rompan mas o menos las cosas. Si te vas con el barco dominguero, sin hacer una inspeccion a fondo de todo el material y con las velas de hace 10 años, es probable que rompas cosas.
Saludos. |
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#2
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Para centrar un poco mas el tema me refería a los relatos de navegantes que cruzan el charco y en todos ellos el tema del material es fundamental;en todos ellos se deja entrever una constante rotura de los mismos,mal funcionamiento y que no cumple con lo estipulado inicialmente. Y salvo excepciones,sin travesias extremas.
Leyendo ves como las deficiencias no se producen en el Atlantico sino en pequeñas travesias de 1 0 dos dias,con vientos de tipo medio y olas manejables. Y entonces te das cuenta de que el material se agota demasiado rápido. Por eso mi pregunta,es una falta de preparacion de los navegantes o es que el material no es tan bueno como dicen. Saludos a todos y unos chupito de Ron ![]() |
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#3
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odolescencia programada
creo firmemente en este asunto |
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#4
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Obsolescencia ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5
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ezo mizmo cofrade ezo mizmo
gracias por tu correccion |
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| material.calidad.roturas |
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