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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Si no me equivoco es un hidrogenerador. Yo tengo uno en el barco y el cabo que arrastra la hélice del hidrogenerador es también de esa mena, unos 12mm.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#2
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#3
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Increible!!!
![]() y una vez estupidamente le lleve la contraria a mi amigo Velero Simbad VIVA LOS BARCOS DE HIERRO!!![]() Mas videos mas queremos mas... ![]() Buena proa ![]() |
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#4
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Ahi tienes otro Dibujito, fue del primer viaje, nos interrunpio la comida, pero una vez terminada la maniobra nos tomamos el cafe
es lo que tienen 23 tonladas ![]() www.youtube.com/watch?v=DKxZySDimxk&feature=related http://www.************.blogspot.com/ |
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#5
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Dibujito, otro mas, ya ves que andar andan, y lo que no te puedes ni imaginar es la sensacion de seguridad y de no escuchar nada que no sea el viento y el mar, no cruje ni cimbrea nada
![]() http://www.************.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Dibujito (21-11-2011) | ||
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#6
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Confirmo lo que dicen. Pero como todo hay que decirlo, cruzar el estrecho si pillas bien las mareas y los vientos es un chollo. Yo aqui registre las mayores velocidades del CLUB, con puntas de 11 nudos y medias de 8. Tambien decir que la media de mi querido barco (acero de 42 pies y 16 Tn de desplazamiento) nunca bajaron de 5 nudos (solo a vela) con lo cual para lograr esa media el barco tiene que hacer velocidades de de 5,5 a 7 nudos. Y eso que yo soy mas bien muy conservador, a la que sube de 20 ya reduzco velamen. Jamas lo exigí a ver cuanto corría.
Y si, con un fibra podras hacer medias de 6, como mucho 7 alguno tirando a regatero. Pero lo que dice Simbad, crujiendo todo y con los dientes apretados a ver cuando peta algo. Creo que la enorme seguridad y confianza que trasmite un acero, compensa con creces el nudo de velocidad que se pierde. Saludos... |
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#7
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Efectivamente hay viento y ai se corre, pero con la mesa puesta ya no es tan normal, ademas al barco hay que hacerle andar y ahi entra la tripulacion, Carlos y Toni son dos patrones excepcionales con muchisima experiencia.
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