ITB Francia

[bureba]

Recuerdo en su momento que simplemente pagué el precio del barco
y nada más, pero nada de nada oiga...

Bueno, sí... el seguro.

[joan]

He recibido una ampliación sobre la ITB que pasan los barcos en Francia

Dice:

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Oui, en fluvial c'est tous les dix ans, il faut fournir un plan de sondage qui donne l'épaisseur des tôles des bateaux métalliques.

En maritime, nous avions la visite obligatoire des Affaires Maritimes tous les ans sur RDV, pour les plus de 12 mètres. Disposition supprimée depuis plus de 10 ans.
Ils contrôlaient tout, coque, gréement, nombre de colliers sur les tuyaux etc! Pompes, pyrotechnie, mouillage, extincteurs, survie, documents, armement. Tout quoi!
Maintenant la visite est donc aléatoire et par surprise pour tout le monde, selon les désirs des Aff Mar, des Douanes, de la police etc.

Je ne subis plus ces contrôles. 43 ans de fierté pour mon pavillon français, 2 ans de tranquillité sous pavillon britannique!
Ce qui n'empêche pas d'armer et d'entretenir correctement son navire, et de payer le Droit de Passeport à l'identique du DAFN.


Un saludo

Joan

[daff]

VIVE LA FRANCE¡¡¡¡

Pues otro marrón menos a tener en cuenta.
Esto de residir en el país vecino, en temas de vela son todo ventajas.

A mi salud que me habéis alegrado el día.

[santi]

Originalmente publicado por daff

VIVE LA FRANCE¡¡¡¡

Pues otro marrón menos a tener en cuenta.
Esto de residir en el país vecino, en temas de vela son todo ventajas.

A mi salud que me habéis alegrado el día.

Algunos no parais de hacer sangre

Unos chupitos para pasar el trago

No no creo que alli aten los perros con longanizas , podrias sufrir una inspeccion aleatoria.
Pero aprece que lo la Union Jack no hay ese problema , habra que ver un foro ingles.

[pipe]

la inspeccion no es un examen ni una revicion acorde a normativas
el que hace la inspeccion (hace 30 años) es un marino y te trata como a un igual y te aconseja no te exige nada

[forestier]

Añado:

Creo recordar que en la normativa de enero de 2010 francesa, (del ministerio de deportes), especifica que pasarán la ITB los veleros dedicados al charter, que esa inspeccion la pasa la Administracion , nada de entidades colaboradoras, (sic), y es a cargo del Estado.

Como curiosidad, si el velero lleva radio, está exento de llevar pirotecnia.
Por otro lado, en ese decreto se especifica clarisimamente las normas a seguir en autoconstrución, que son las normas con las que te pasarán la inspección. Son un monton de articulos, si los cumples, (y es bastante sencillo), pasas.

SON BASTANTE SENSATOS y no huele a mafias

Un saludo