![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
,esta clase de dialogo es el que buscaba .Distancia? pues que pueda salir a 12 millas si quiero ir un dia al bonito,de ahi a mas cerca todo,si vale para 12 vale para 3 .La base sería en principio Candás o aviles,posiblemente cudillero,ya lo pensaría. Pescadores a bordo,4 personas comodas ( cubos con bandeja etc..),sitio para apoyar el culo de vez en cuando .pescar con cañas y al calamar ..De todo vamos,somos unos viciaos de la pesca increibles .¿porque dices lo de la cabina con mucha mar y viento fresco,no te entiendo? Vivo en gijon y obviamente ese pantalan me queda cerquisima,mandame privado por favor con los detalles del barco y contacto para verlo .Respectoa la pesca nosotros estamos pescando "Bien" ultimamente ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hace años, muchos años que los bonitos no andan a 12 millas en Asturias.
Para eso hay que sacarse el PY o CY y buscarlos mas lejos. Calcula que algunos de los profesionales del sector, la N.Emperatriz por ejemplo, este año no han ido porque estaban demasiado lejos y no les salia cuenta, así que calcula. En cuanto a lo de moverse, yo no he visto aun ningun barco que no se mueva en el mar, incluso los días de calma blanca (pocos en Asturias) la cosa se mueve algo, lo suficiente para que se te maree algun tripulante no acostumbrado. Yo en cuanto al tema de motores disiento algo de los cofrades, yo creo que los FB tienen muchas ventajas que no ofrecen los demás, accesibilidad, facil reparación, variedad, nada de agujeros por los cascos, menos problematicos en casos de fugas (aceite, gasolina, agua de refrigeracion etc). Hoy en dia con las potencias obtenidas en los FB, estos son validos para cualquier embarcacion menor de 10 o 12 mts. La muestra la tienes en que cada vez son mas los barcos de (vamos a llamar mediano porte) que vienen co FB, incluso con 2 motores. He estado la semana pasada en la Fira de Barcelona en el salón nautico y la práctica totalidad de barcos tipo lo que tu buscas, vienen con uno o dos FB. Tiende la cosa a en vez de uno de 250 CV poner 2 de 115, con la ventaja que ello supone en caso de avería. La cabina en Asturias es casi imprescindible, a no ser que solo navegues en verano. de no tenerla no solo te mojas, sino que se pasa mucho frio. Y recuerda una cosa los barcos mas "bailones" lo son generalmente porque pesan menos, pero si pesan menos navegan mas rapido para un mismo régimen de vueltas del motor y gastan menos (algo muy a tener en cuenta con los précios de los carburantes. Disculpas por el rollo. Suerte con la elección. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bigaracho | ||
ReToVaToR (22-11-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Poco queda que decir,practicamente te han desbordado de buenos consejos.Te hablare de mi experiencia personal,como veras en mi perfil tengo una Rodman 747 con 150 cvdiesel que queda descartada por el tema economico.Tenia un amigo que era propietario de una Rodman 700 con un motor de 130 cv y creo que este seria tu conjunto perfecto,es un buen barco en navegacion aun con mar picado y de parado se mueve igual que la mia,no olvides que para pescar normalmente estamos al pairo y atravesados a la mar,o sea que todas se mueven.Para comparar aparte de lo que ya te han mencionado los cofrades poneros 2 o 3 personas en la banda de cada modelo que vayais a probar y eso te dara una idea de la estabilidad si ireis varias personas.Lo del tema del trasporte si la sacas a buen precio y realmente es lo que te gusta no le daria excesiva importancia,hay una pagina en internet que podias ver rutas de camiones que vuelven de vacio por tanto si se ajusta podrias obtener un buen precio.Ah...se me olvidaba...un metro en el mar segun en que situaciones vale oro,si puedes ve a los 7 metros.Un saludo
![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a samyuti | ||
ReToVaToR (22-11-2011) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Se me olvidaba....si en Google le pones vendo Rodman 700 te salen un monton.Valora tambien si te interesa gastar un poco mas de tu presupuesto atendiendo a la electronica que lleve.Te dejo este enlace como muestra http://www.milanuncios.com/barcos/rodman-700.htm
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hola Retovator, tienes un privado.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
....Me has convencido..si ya me gustaban las rodman de siempre,ahora que veo que la gente las recomienda y me las pinta como ideales ya se lo que tengo que hacer ..dejarme de quicksilver y pijadas y ponerme en serio a buscar una rodman 700 con un motor diesel y que este bien de estado y precio,tengo una centrada por 15000€ con una motor mercedes de 70cv del año 1992 el barco...toy todo caliente igual voya verla este domingo y todo...SAmyuti varias preguntas...tendrá altura suficiente el puesto de gobierno..yo mido 1,90m ?? seria para pescar 4 personas comodas,con cañas etc..tendrá bañera suficiente ?? y altura de borda ?? es que yo al ser tan alto me quedan bajisimas todas... muchas gracias otra vez... ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Ni que decir tengo que si se os ocurre una mejor opcion o mas economica y estable etc..que la rodman 700 por favor decidme y...
SI ALGUNO SOYS DE GIJON PAGO UNES CERVECES O SIDRES ALQUE QUIERA CONTINUAR ESTE HILO EN VIVO Y DIRECTO ¡¡¡ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Yo tengo una Rodman 747 con 2 motores.
Sinceramente te aconsejo a ir por la opción de 2 motores, no solo por el tema de fiabilidad en caso de averia pero tambien por maniobrabilidad, pues te evita mucho esteres a la hora de atracar. Una opcion muy valida y probablemente seria mi elección al dia d hoy seria un casco con uno o dos fuerabordas y porsupuesto cabinado. Algo de este estilo: http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...fisher_-230-hp
__________________
"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 22-11-2011 a las 15:57. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Hace 2 años me orientaron a mi,por ello te doy mi opinion personal
Me compre un Arvor 18, motor de eje 50 cv, cabinado, una bañera de pesca de las mas grandes que existen para esa eslora (5,60), el mantenimiento casi nulo, consumos menos que un mechero, ademas navega y responde muy bien con mala mar, enfin que estoy muy contento con el .Se me olvidaba, mi zona de pesca es desde Burela a Tapia en Asturias. Te cuentotodo esto porque hace poco vi una anunciada en "Milanuncios" a un precio muy competitivo 12.000 euros y con electronica, estaba ubicada en Cadiz Saludiños y suerte |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Donde la compraste ? que fue lo que inspeccionaste para saber que estaba bien de casco y motor? llevaste a algun mecanico o alguien pagando para que te lo mirara ? |
|
#12
|
||||
|
||||
|
De pescador a pescador:
Aunque LTB es un foro buenísimo, existen otros foros donde los "pescos" tenemos mas (la verdad que todo) el protagonismo. Pescapalos Pescamediterraneo2 Son foros y foreros........muy pescadores; te recomiendo que les eches un vistazo, porque una cosa es cierta, cuanta mas información tengas, mucho mejor. Te darás cuenta enseguida que mas del 90% de esos foreros tienen barcos pesca-paseo.............y la mayoría de ellos con fueraborda. Entra en esos foros y repite la pregunta que has hecho en LTD. El primer barco es muy importante........te puede enganchar para siempre o los problemas que te pueda ocasionar te alejaran definitivamente de esta maravillosa aficion. Barco sencillo con bajo mantenimiento y buenas prestaciones (en todos los sentidos)......y acertaras de pleno. Suerte. ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a javino | ||
ReToVaToR (24-11-2011) | ||
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
Cuando seleccionaba algo, normalmente hay algun forero por la zona, que gustosamente se ofrece para hacer una 1ª inspeccion visual por ti, importante para evitarte desplazamientos que luego no cumplen con lo que anuncian. ![]() Importante que pruebes el barco en la mar, Busca en el foro, no recuerdo en que hilo,pero habia un guion muy completo ha seguir para inspeccionar todas las partes de un barco antes decomprar. Y finalmente si te queda alguna duda, merece la pena que pagues a un experto que lo revise +- 100 euros que seran bien invertidos. Yo tuve la suerte que los foreros de Santander me orientaron muy bien , espero que tu tambien lo tengas donde encuentres el barco que te gusteSaludiños |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pajaroloko | ||
ReToVaToR (24-11-2011) | ||
|
#15
|
||||
|
||||
|
Yo lo que te diría es:
No te aceleres ni te calientes el morro enseguida. Tómatelo con calma, que las prisas para estas cosas solo te pueden llevar a meter la pata. Ten muy claro para qué quieres la lancha. Eso te dejará claro la eslora, si cabina o no cabina y el tipo de motor, potencia y velocidad que quieres. Si vas a segunda mano, prueba siempre el barco antes de comprarlo y si puedes investigar un poco sobre él, mejor. Yo te puedo hablar muy bien de mi barco, pero puede tener defectos o taras que te estoy tapando o que le han salido y ni yo mismo lo se. (Osmosis, etc) Dicho esto yo te diría que si la puedes pagar y mantener, vete a la mayor eslora que puedas. Si puedes con 7, mejor que con 6. Para el tipo de pesca que dices querer, con 7 metros ya estaría muy bién. Mejor con cabina porque aquí ya sabes que suele hacer frío, solo tenemos 3 meses de verano y de ellos, menos de la mitad con sol. Si un día sales y llueve un poco, puedes seguir pescando desde la cabina y si se levanta aire o mar, volverás a puerto metido en ella y sin que te empape el agua que salpica. Una Rodman es una muy buena lancha, muy marinera y robusta, pero la mayoría de las que puedas encontar son lanchas muy torpes que no te pasarán de 12 nudos y esa que dices de motor mercedes de 70 Cv tengo miedo que no llegue a ellos. A veces vale más una con FB, que si quieres salir a las 5 de la tarde a los calamares hasta merón, llegas en 10 minutos, que una de esas patatas que te llevará en 3/4 de hora. Y a la hora de que se te levante mar, lo mismo. Vale más pegarle un tirón a una lancha que te coja 22 o 26 nudos y llegar a puerto en 15 minutos, antes de que se ponga duro, que tardar hora y pico en llegar y comerte toda la marejada. Mucha gente tiene la idea de un motor diesel intraborda, porque gasta menos, pero eso casi siempre significa, aunque pueda tener algo más de estabilidad, más torpeza, menos velocidad y un mantenimiento más caro. Hombre, si vas a hacer muchas muchas millas, puede que merezca la pena, o si ya es un barco muy grande, pero hasta 7 e incluso 8 metros yo estoy con Javino. La mayoría de la gente que conozco anda con FB. Mucha más velocidad y un mantenimiento más sencillo y barato y no hay tanta diferencia en consumo. Si vas a intraborda, mucho mejor eje que cola, desde luego. Son muy buenos barcos los Arvor como la de PajaroloKo y los Sabor, aunque no será fácil encontrarlos de 2ª mano a precio. También una Benneteau Antares, por ejemplo es muy buena, aunque para mi es casi todo cabina y poca bañera. Y hasta 6 o 7 metros, creo que también tienen la opción de FB. ¡¡Hala!! Como verás, hablarás con 200 cofrades y tendrás 200 opiniones distintas............... ![]()
__________________
Lavarle la cabeza a un burro, es perder tiempo y jabón |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() Tengo que replantear todo creo....yo onecesito Bañerona porque a veces saldremos 5 kolegas apescar... ![]() ![]() |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Con viento fresco se forma un "trapayón" que no hay cristiano que aguante, y además es peligroso si va a mas y empieza a romper la mar, se ve que aún no te cogío un buen role de viento al NO, cuanto te coja ya me lo contarás. Con mar de fondo de 4 m para arriba es como estar en una montaña rusa y para pescar ninguna de estas situaciones es recomendable, con cabina o sin ella.
Ya te contesté al privado. Saludos ![]() |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#19
|
||||
|
||||
|
hola cofrades los barcos es un mundo y los gustos otro y ya esta el lio armaooo.eje. colas, fb ,uff , lio, nada es barato y añade diesel /gasolina ,al precio que esta no se que sera "mejor" averias? un fuera borda no es barato lleva un matenimiento anual ,correas,anodos, aceite ,filtros,jeje .un eje cuidadito no toques en un bajo si tocas el eje la averia puede ser de unos euritos o pilles un aparejo que por el cantabrico tenemos muchos ocultos te deja sin gobierno y intraborda controlar la cola cambiar fuelles cuando esten mal y a todos tratarlos con cariño es fundamental ,todos son para paseo no para competir en carreritas,los ejes son lentos para el cantabrico y da igual el motor que pongas a partir de tantos cv para un casco determinado en cambio un fb /intraborda es mucho mas rapido y si quieres economia llevale al mismo ritmo que un eje y te consumira parecido y con la diferencia de precio tienes para un par de litros de gasolina , si cambias de opinion tengo un faeton 700 casi 8 metros y casi 2,60 de manga cabinado con 205cv perfecto . animo con el dolor de cabeza y elije combencido.
|
|
#20
|
||||
|
||||
|
retovator, tambien puedes mirarte esta que tiene buena pinta
http://www.pescapalos.es/viewtopic.php?f=32&t=4581 |
|
#21
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#22
|
||||
|
||||
|
Que opinais de las fibresport Artaban 700 ??
|
|
#23
|
||||
|
||||
|
Cita:
MUCHISIMAS GRACIAS POR EL ROLLO ¡¡¡¡¡ .Ahora soy una esponja absorbiendo conocimientos y opiniones y formandome una propia,creo que voya ponerme a bloque a buscar una RODMAN 700 con motor diesel y eje central,tengo una centrada ya por 15000€con un 70cv mercedes.Voy a ir por ese rumbo yo creo...metedme caña si lo creeis oportuno pues creo haber visto la luz y a lo mejor me lapego jejeje ¡¡¡ ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|