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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Si es gris gris, y aumenta mucho en los acelerones puede ser inyectores sucios o aire en el circuito
El humo por retenes gastados es sólo aceite quemado (blanco azulado) y es más contínuo, menos dependiente de lo que aceleres. Yo antes de abrir culata, llevaría a limpiar inyectores, que de todas formas no viene mal. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Bujías | ||
bistu (24-11-2011) | ||
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