Accidente salvado por los pelos

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Don Armano

MIAHPAIH: 36 toneladas o 3,6 toneladas? si es lo primero, entiendo que fruncieras el ..... como tu dices!
En cualquier caso para matarlo al invitado!

salud!!

Me inclino más por las 36 Tn.....

[Don Armano]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Me inclino más por las 36 Tn.....

IM-PRESIONANTE!!!! no veas la inercia que debe llevar eso lanzado contra el pantalán!!

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Don Armano

IM-PRESIONANTE!!!! no veas la inercia que debe llevar eso lanzado contra el pantalán!!

Jajajajajajajajajajajajajajaja, eso tambien me lo conozco, jajajajajajajajajaja

Puede dar Fé el Cofrade Cap's 3 (Ahora en Panama dando la vuelta al mundo
en su Cap's 3 ) Se quedó clavada la inversora (Ahora nueva del paquete)
en avante, aunque en aquella ocasión libré por los pelos al darme cuenta a
tiempo y poder virar en redondo previo doblamiento del tintero del pabellón
de un precioso Belliure 38'.

Y eso que entonces "pesaba" 38 tons. por llevar los tanques a full y tener
la fibra mas humedad de la "mojada" Florida.

Lo dicho, ha esperar la proxima y es que esto de la Mar es así.




Saludos
Miahpaih

La experiencia siempre se obtiene por el camino mas duro.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Miahpaih

Puede dar Fé el Cofrade Cap's 3 (Ahora en Panama dando la vuelta al mundo
en su Cap's 3 )

El cofrade JA, D. Luis. Que usted no es el cofrade Sonrisa.

Me alegro que todo saliese bien. Como diriamos por aquí: "pabernos matao".


Un abrazo.

[Cabot]

Yo fui testigo presencial, estaba con la banda preparada en el finger para los honores de ordenanza y me acojone mas que Miah, eso si como buen caballero no solto ni un recorfortante taco. El terricola del puente alto tan feliz, decia patata y todo el capullo.
No paso nada.
un abrazo

[Lapin]

Yo al invitado lo capo sin pensarlo.
Luego, con más calma le doy las gracias por su honrada confesión (que tiene su mérito después de ver la que organizó)
Sugerencia:
Siendo el gobierno hidráulico con dos ruedas ¿no sería una buena idea ponerle un bypass en cada una de forma que puedas “desconectar” la que no uses a voluntad? Así ya podrían los "niños" ir a jugar a piratas arriba o abajo sin que tus coronarias corran peligro


Lapin

[J.R.]

Lo cuentas y es para troncharse, pero si en el momento no te dio un infarto, es que tienes el corazón a prueba de bomba....

Yo me encontré con una situación parecida (aunque sin ningún invitado entrometido) en mi primera salida con mi anterior barco (el "Escabetx", un Hunter Europa): el fueraborda es muy viejo, los engranajes del brazo están desgastados y por lo tanto, si levantas un poco el brazo de la horizontal, no hacían contacto. Y me encontré yendo a toda velocidad contra un "barcazo" y viendo como el acelerador giraba "loco", sin hacer nada por mucho que yo intentara cortar gas. Lo único que se me ocurrió fue cortar el paso de la gasolina y enviar a la Almiranta a proa a que amortiguara el golpe hasta que el carburador se quedó sin gasolina...