Navegar sin pabellón

[amurado]

¿Un barco remolcado se considera en navegaciòn, igual que el remolcador?

Solo es una pregunta.

[ARAGralBelgrano]

yo creo que no, buena pregunta, el buque remolcado de noche exhibe las luces de costado mas la de alcance (la de tope es evidente que no sino estaría en navegación) y por el día una marca bicónica, el que está realmente navegando es el remolcador y es el que también te avisa con sus luces de tope verticales la longitud del remolque, mejor cambiar el rumbo y alejarse lo máximo posible y más de noche!!!!

[pipe]

te vas a la capitania y pides una autorizacion espesial y punto

Yo creo que deberías preguntar en capitanía si un buque sin pabellón puede ser remolcado.
En cuanto al permiso que dece pipe, ni idea, pero podrías averiguar también.

Iván.

[Biguelou]

Pues como casi siempre, en capitanía no se aclaran ni ellos.

Saludos.

[ficojg]

Buenas,
yo estoy en un caso parecido, compre un barco que estaba abandonado (más de 6 años), así que no tenia ni permiso de navegabilidad, ni ITB, ni seguro, le expuse mi caso a la capitanía, ya que el varadero más próximo lo tengo en Algeciras, a 4 millas de La Línea, mi puerto base y donde está el barco, y la única solución que me dio fue que si quería llevarlo al varadero, imprescindible para pasar la ITB y en consecuencia para obtener el certificado de navegabilidad, debia remolcarmelo el remolcador del varadero. Con el coste que esto significa.
Soluciones:
1.- En vez de ponerme el parche en el ojo, pensé en hizar la Jolly Roger y rezár a Neptuno, 4 millas por la bahia de Algeciras y pasar por delante de la base de las patrulleras de la G.C. que vigilan el Estrecho (con dos coj**es).
2.- Esperar a que abran el varadero de la Marina Alcaidesa, que debía estar abierto en Junio y aún estamos esperando, al menos ya se ve el travelift...

Creo que en mi caso la mejor opción es la segunda y ser remolcado por un barco de mi Club los 500 metros que separan mi atraque del foso del travelift de ésta marina. Espero que haya suerte y que los señores de la G.C. que se toman el cafelito en mi club no tengan a bien pasar cuando haga el traslado.

En tu caso, consulta las tarifas de remolque del varadero que debe ser la opción legal, si son muy caras, Jolly Roger, nocturnidad y Alevosía, jejeje

Ron pirata para todos!!!

[iperkeno]

En todo caso, si es por un caso de indefinición legal y tienes que hacer el trayecto, enarbola cualquiera de los pabellones: mejor el "saliente" que el "entrante", pues siempre se puede considerar la última travesía para formalizar el cambio, pero usa uno.

Eso de las banderas y matículas y registros, aquí, en general solo va de multas, pero, internacionalmente, un barco sin bandera es considerado un barco pirata...y el pabellón de La Taberna no vale.