Síntomas de problema en motor diesel

[ermotero]

Hola:
Si consume agua dulce (refrigerante) y no lo mete dentro del motor ni pierde por algún lugar del motor vamos por fuera de el supongo que lo abras observado y no hay ningún rastro de agua, debe de ser el enfriador que esta picado, deberias sacarlo y mandar comprobar el enfriador. Un saludo

[shanabcn]

Bistu,tan mal va el motor?
Por lo que me dices tiene ya algunos años,los consumos de aceite y agua son moderados,arranca estupendamente.....
Hace humo ,aqui no puedo decirte nada porque tal vez hace MUCHO humo o tal vez hace poco....
Lo que quiero decirte es que los motores Perkins que yo he tenido (5 de diferentes modelos)siempre han hecho un poco de humito pero nunca me han dejado tirado.
Te lo digo porque si empiezas a desmontar puede ser peor el remedio que la enfermedad.
Si conoces un mecanico honesto consulta con el.

[bistu]

Como he dicho nunca ha fallado y el problema es que es bastante humo si fuese poquito no le haría caso. Estáis de acuerdo en empezar a desmontar el enfriador de aceite?. Nunca lo he hecho es complicado? Que debo comprobar cuando este desmontado?. Gracias y un saludo

[bistu]

Por cierto la prueba de comprobar las burbujas en el deposito de refrigerante la he realizado ayer y no hay burbujas por ningún sitio. Ya poco mas se me ocurre . Gracias

[shanabcn]

Personalmente no veo mucha relacion humo enfriador....que tal si empiezas por desmontar el colector de escape y asegurarte de que no hay un exceso de carbonilla ?si el motor tiene tiempo y no se ha hecho nunca ya te tocaria ,en cualquier caso esto no hara daño y como te ha dicho un cofrade podras ver si hay algun cilidro que ensucie mas que los otros.
Tal vez crees que es aceite y es una mala combustion....si haciendo esto no ves exceso de carbonilla yo iria directamente a cambiar retenes y esmerilar valvulas (ya puesto) pero para eso debes saber un poquito mas de mecanica y tener un presupuesto sobre los 700 euros entre rectificadora y junta de culata.(haciendotelo tu ) .

[bistu]

Buenas a todos de nuevo luego de unas comprobaciones. He desmontado colector de admisión, colector de escape y codo de escape. El problema del humo blanquecino con olor y restos en el agua de aceite o gasoil sigue igual pero ahora descarto colectores e inyectores, no se aprecia consumo de aceite, no hay agua en la cala, no salpica por el tapon de llenado de aceite.Por donde sigo mirando?

[jiauka]

Te lo hacía antes de reparar los inyectores?

No descartaría alguno mal montado o defectuoso.