Radiobaliza personal y su registro

[coronadobx]

Has considerado la opcion del Spot? Algunos Cofrades lo usamos y me parece que para lo que lo necesitas es perfecto!

Saludos. Coronadobx

[kivuca]

Originalmente publicado por coronadobx

Has considerado la opcion del Spot? Algunos Cofrades lo usamos y me parece que para lo que lo necesitas es perfecto!

Saludos. Coronadobx

Y que es el spot???

[coronadobx]

Por si te sirve

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...highlight=spot

Basicamente es un parato que funciona via GPS (evita falta cobertura del movil) donde puedes programar un mensaje corto que envia a los moviles u ordenadores que tu quieras.

Adicionalmente pueden hacer seguimiento de tu ruta ya que envia actualizaciones cada 15 minutes vinculadas al Googlemap a los corrreos que hayas definido

Saludos. Coronadobx

[3er cuadrante]

Una ronda para los que me lean

¿Alguien que utilice - o no - los servicios de SPOT sabe si tienen para España la asistencia de "Remolque Marítimo? (Spot Assit)


http://findmespot.eu/sp/index.php?cid=116

[coronadobx]

Saludos, que yo sepa no, tienen una especie de servicio de rescate de personas, pero la verdad es que no se que eficiente es.

Por cierto como ahora vivo en USA y el aparatito me lo compre para Espanya (perdon pero tengo teclado americano), resulta que si quieres navegar por aqui y configurarlo para numeros americanos no puedes, es decir no envian mensajes a telefonos fuera de donde tengas registrado el spot (aunque si obviamente e mails)

Saludos. Coronadobx

[kivuca]

Gracias Coronado, visto y leído y más o menos enterada.

Pero o me he perdido algo, o para buceadores no sirve ya que se trata de llevar el dispositivo en cuestión en el jacket por si te arrastran corrientes, te pierdes del barco o pasa cualquier degracia de estas... Es decir que el aparato tiene que "bucear" (y por tanto aguantar al menos hasta 40 m) para ir siempre encima.

Parece que las radiobalizas personales son lo más apropiado, concretamente el Smartfind S10 AIS Beacon soporta los 60 m y tiene una caja estanca que puede soportar hasta los 150m!!

Gracias!!

[dunic]

Independientepente del sistema que se active , registrado o no, que es mas importante :

1- Que te encuentre SM (en solitarios unica opcion)

2- Que te encuentre tu barco

En 1 la radiobaliza es la vencedora
En 2 la mejor opcion es la Baliza Personal AIS (y por supuesto que tu barco lleva AIS)

Y recordar el tema del Registro de nuestras Radiobalizas, que DGMM no comunica a la ITU salvo los que lo solicitan expresamente

[Mateando]

En el folleto de Salvamento Marítimo titulado "Seguridad en las actividades naúticas" aparece lo siguiente:

"Equipo opcional recomendado para travesías:
.
.
.

- Radiobaliza de 406 Mhz (*). (En el mercado hay
radiobalizas de pequeño tamaño con GPS.)

(*) Como el kayak no precisa matriculación, la señal de la
radiobaliza no llevará la identificación de la embarcación."


Por tanto creo que la intervención está asegurada aunque la baliza no esté registrada para una embarcación concreta.

Pues yo tengo una Mc Murdo Fast Find con GPS y estoy encantado. La registré (me la registraron) con los datos personales, no con el mmsi. 286 euros incluído el IVA, portes y registro, yo estoy encantado oiga.

Iván

[Islanautica]

Originalmente publicado por Bambam

Pues yo tengo una Mc Murdo Fast Find con GPS y estoy encantado. La registré (me la registraron) con los datos personales, no con el mmsi. 286 euros incluído el IVA, portes y registro, yo estoy encantado oiga.

Iván

Lo importante es que no necesites usarla.

[RMR2ENG]

On 25 September 2012 at 9:16 am, RMR2ENG wrote:


Dear Sirs.,

I usually sail in diferent pleasure boats (both in Portugal and in Spain) and in order to increase my safety I was considering buying a PLB so that I could take it with me on any boat I go onboard.

Unfortunately in Spain it is not allowed to register a PLB to a person only.

It has also to be registered to a boat and a MMSI.

Basically it is considered as an EPIRB and not a PLB.

I was wondering if it is possible to buy a PLB in UK and register it with you under my name only (as a PLB and not an EPIRB).

If so, would I be rescued in case I activate it in Portuguese or Spanish costal watters?

Thank you and kind regards,
RMR2ENG

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Re: PLB REGISTRATION - DOUBTS


From:Dave Searle (Dave.Searle@mcga.gov.uk)Sent:25 September 2012 10:41:52To: RMR2ENG

Dear Sir,

We recommend that a PLB is registered in the country of residence of the owner.
As yet some countries do not permit this unless the PLB is programmed for a vessel or aircraft.
As the popularity of PLBs increases, more countries are permitting registration to individuals.

We are happy to register PLBs for non-UK residents where the facility to register does not yet exist in the country of residence.
When the country starts to permit registration of PLBs, we may request that you reprogram the PLB and register it in your own country.

To register a UK PLB, please visit our web page www.dft.gov.uk/mca/epirb

If you have further questions, please contact me.

Kind regards,

David
--

David Searle
UK Distress & Security Beacon Registry
Maritime & Coastguard Agency, Falmouth

[Juanma]

Originalmente publicado por RMR2ENG

On 25 September 2012 at 9:16 am, RMR2ENG wrote:


Dear Sirs.,

I usually sail in diferent pleasure boats (both in Portugal and in Spain) and in order to increase my safety I was considering buying a PLB so that I could take it with me on any boat I go onboard.

Unfortunately in Spain it is not allowed to register a PLB to a person only.

It has also to be registered to a boat and a MMSI.

Basically it is considered as an EPIRB and not a PLB.

I was wondering if it is possible to buy a PLB in UK and register it with you under my name only (as a PLB and not an EPIRB).

If so, would I be rescued in case I activate it in Portuguese or Spanish costal watters?

Thank you and kind regards,
RMR2ENG

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Re: PLB REGISTRATION - DOUBTS


From:Dave Searle (Dave.Searle@mcga.gov.uk)Sent:25 September 2012 10:41:52To: RMR2ENG

Dear Sir,

We recommend that a PLB is registered in the country of residence of the owner.
As yet some countries do not permit this unless the PLB is programmed for a vessel or aircraft.
As the popularity of PLBs increases, more countries are permitting registration to individuals.

We are happy to register PLBs for non-UK residents where the facility to register does not yet exist in the country of residence.
When the country starts to permit registration of PLBs, we may request that you reprogram the PLB and register it in your own country.

To register a UK PLB, please visit our web page www.dft.gov.uk/mca/epirb

If you have further questions, please contact me.

Kind regards,

David
--

David Searle
UK Distress & Security Beacon Registry
Maritime & Coastguard Agency, Falmouth

Igualito que en España...

[Camelot]

Hola,

Os explico mi aventura.
Hace unas semanas vi una radiobaliza personal en ebay a un precio insuperable y nueva... total que la compre. (menos de 200€ con los portes)

Le he recibido perfectamente y es nueva, la batería caduca en diciembre de 2019, me he leído las instrucciones y todo correcto, pues bien, ya que la voy a usar en el barco para mi seguridad personal, empiezo los tramites para registrarla, y lógicamente en España como estamos tan adelantados no saben ni que es.

Así que lo intento en UK, y resulta que descubro, al recibir respuesta por email, que las radiobalizas personales según las primeras letras/números de su código indican un país, y la mía la compre en Australia, y por tanto tiene el código australiano, y me contestan que como Australia si permite el registro de radiobalizas personales, que lo realice allí.

Me pongo en contacto con los australianos, y me indican que realice el tramite en la web directamente. La web es muy sencilla pero muy practica (igualica que en Spain) Puedes gestionar tus radiobalizas, cambiar los números de contacto de emergencia, dar bajas y altas e incluso ventas... añadir embarcaciones u otros vehiculos en los cuales vas a usar la radibaliza si cambias tu dirección de residencia o teléfono también lo puedes cambiar por la web.... de todo, todo online, y todo al momento, en fin una pasada de cómodo para el usuario y el organismo que lleva la base de datos, ya que siempre esta actualizada con todas las radiobalizas del país, y sin tener que moverte de la silla. Y te envían al final una etiqueta para que pongas en la radiobaliza con los datos del registro, y si la etiqueta se estropea, pues pides otra....

El problema es que no dejan registrar direcciones que no sean australianas.... así que mi gozo en un pozo.

Llevo varios días dando vuelta, realmente la radiobaliza la llevo a bordo, y la pienso usar si tengo un problema (ademas cabe en un bolsillo perfectamente)

Tengo 2 opciones: la primera no registrarla, con lo que conlleva que si un día se dispara, como no tienen datos iniciarían el rescate sin llamar antes por teléfono a nadie...
La otra es irme a vivir temporalmente a un hotel de 5 estrellas en Australia (por supuesto virtualmente) realizar el registro y después una vez confirmado dicho registro (enviarían la etiqueta a mi habitación de hotel) pues cambiar los datos... (no lo he probado pero creo que funcionaria).

¿alguna otra idea?

¿a que espera España para salir del tercermundismo?

Un saludo

[Tonick]

Una ronda a todos!!!!

Quisiera hacer una aportación a este hilo. Yo estoy interesado en comprar una radiobaliza personal pues mi barco tiene bandera inglesa y navego por España. Lo que me dice la empresa vendedora es que la puedo registrar en Inglaterra, eso si, si la radiobaliza emite una señal de alarma a quien le salta y quien gestiona la emergencia es Inglaterra aunque luego se ponga en contacto con SM pues ellos son los que actúan en España. A mi la verdad es que no me seduce la idea que desde Inglaterra llamen a mis contactos para una emergencia por aquello del idioma y estoy a la espera de que hacer. No se si esta información es correcta o que pensáis.

[biziberri]

el proceso no es exactamente asi

si tu disparas la alarma en medio del atlantico
primero van a avisarte desde la zona asignada a la zona del diparo
(mas cercana) si no confirman via telefonica que es una falsa alarma
se dirigen al salvamento del pais de ubicacion en este caso España
y te intentan buscar o que alguien confirme que estas en el punto de disparo
si es asi van a buscarte o lanzan avisos a barcos comerciales
de tu posicion, y te van a buscar

no doy datos...
pero te puedo confirmar que una radiobaliza personal registrada en inglaterra
porque alli se registran, con bandera no española, pero residiendo aqui
el barco a 1000 millas del caribe
de martinica contactaron con una lista de telefonos dados
despues salvamento maritimo madrid
y confirmaciones por email
en una hora 9 llamadas
rescate del tripulante por carguero que vario su rumbo
te cagas, confio plenamente en esas mini radiobalizas
cojonudas, muy recomendable

de momento y desde españa se registran temporalmente en inglaterra
a la espera que en ste pais se llegue a un acuerdo de quien
tiene responsabilidad sobre ese registro
dado que no solo son marinas , sino generales, montaña etc
se pasan la pelota de un sitio a otro, por las dichosas competencias
saludos

[Tonick]

Gracias Biziberri, la duda que yo tengo es si las llmaadas a los números de contacto se realizan desde Inglaterra o desde el país que se ha recibido la señal de alerta. Saludos

[kuovadix]

Yo no creo que se vayan pasando la pelota de un organismo a otro. Simple y llanamente "les deja el culo al aire". Para legalizarla o simplemente para crear un organismo de registro (mediante web, sencillamente), tendrían que admitir que las normas excesivamente intervencionistas de la náutica, sólo están hechas para que cuatro sigan viviendo del momio. No hay base legal para obligar a montañistas, ciclistas transmundistas, excursionistas, parapentistas, y otras modalidades pasen revisiones anuales y cambien baterías cada vez que al momio de turno le baja el cash. Legalizar estas balizas significa dejar las otras fuera de servicio o que sea un sinsentido, unas con una normativa y otras con otra. La técnica los ha podido, ahora a esperar...