Bricobarco ¿Qué mirar al comprar un vela ligera?

[470alavista]

Te han dicho casi todo. Ten en cuenta que unos de los puntos mas difíciles de reparar en cualquier vela ligera es la caja de orza. Esta debe estar firme y no reparada. El 420 es un barco con trapecios, lo que significa que para adrizarlo el proel muchas veces se pone de pie en la banda, por eso mirar bien las bandas, que no esten rajadas. Mira los cadenotes (cáncamos a los que se arraigan los obenques), ya que si ha tenido mucha tralla pueden estar inestables o con reparaciones en la unión casco cubierta, y puede entrar agua a los compartimentos estancos por ahí.

[Ronbailer]

Lo primero, muchas gracias a todos por las respuestas.
Quiero navegar en cazalegas (provincia de Toledo), es el único sitio donde he encontrado flota y regatas de 420.

Cuando dices que es normal que entre agua, ¿es por la fibra? ¿o entra de salpicaduras? ¿es normal que vaya entrando agua por la fibra?

¿Hay alguna marca mejor que otra? yo los que he econtrado son Roga o Lennam.
¿Qué tal envejecen estos barcos? porque hay barcos muy baratos (entre 1000 y 2000 euros) de la década de los 90, pero por unos 3000 o 3500 ya se encuentran barcos de 2006 y 2007. ¿Merece la pena comprar modelos más modernos?

Gracias de nuevo. Os mereceis otra ronda

[barcolo]

Hola,

roooooooooooooooooonda para todos!!

Visita la página del laserista torpe ( www.laseristatorpe.blogspot.com ), tiene dos entradas sobre revisión a la hora de comprar un laser, pero todo es perfectamente extrapolable a cualquier otra vela ligera.

Diego.

[Questionsailing]

Hol, yo lo 1º que opino es que un 420 no es buen barco para comprar ya viejo, pues no son barcos fuertes, aparte de que es un tipo de barco que "ni chichá ni limoná", no es especialmente bueno en ningún rumbo o condición.

Sobre lo que te comentan de que no haga agua, es fundamental, y sobre todo, vuelcalo y prueba que no entre agua al volcar... si vas apurado de regreso, y cada vez que vuelcas le metes agua, cada vez el barco va mas inestable... (me paso con un viejo laser, volqué un par de veces en una regata, y de camino a puerto con el barco con mucha agua volqué 4 ó 5 veces más)

Sobre el 420 en especial, revisa las amuras de proa, y donde se apoya el culo al sentarse. Tanto los 420 viejos como los Estel de Roga frecuentemente deslaminan por aqui, se queda fofá la fibra...

Yo siempre recomiendo para iniciarse el Hobie Cat 15, tiene tb trapecios, tiene kit de spi, y sobre todo, tanto puedes pasarlo bien con vientecito y algun amigo, como ir sólo, o ir en plan paseo tranquilo, es un barco muy noble y fuertecillo, envejecen bien.

Luego pues lo típico, revisa el palo, que es frecuente volcar y clavarlo en el fondo, doblandolo, revisa los herrajes, cabulleria, etc

[Ronbailer]

La verdad que no tengo experiencia en vela ligera y tampoco conozco bien las distintas clases, he escogido el 420 porque me lo han recomendado.

¿Qué otras alternativas son interesantes? lo que estoy buscando es un barco que o sea demasiado técnico para empezar, pero que me permita hacer regatas a medio plazo. Aunque pretendo navegar acompañado, ¿es muy complicado navegar solo en un 420?

Gracias una vez más.

[adrizando]

Puedes mirar los RS también

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Ronbailer

La verdad que no tengo experiencia en vela ligera y tampoco conozco bien las distintas clases, he escogido el 420 porque me lo han recomendado.

¿Qué otras alternativas son interesantes? lo que estoy buscando es un barco que o sea demasiado técnico para empezar, pero que me permita hacer regatas a medio plazo. Aunque pretendo navegar acompañado, ¿es muy complicado navegar solo en un 420?

Gracias una vez más.

Pasearte en un 420 es como pasearte en cualquier otro barco.

Pero de regatear casi olvidate, es una clase que en pocas zonas tienen ya regatas. Y si las tienen, son niños de 15-16 años con barcos ultimo modelo...

Originalmente publicado por adrizando

Puedes mirar los RS también

No tienen regatas.

Para lo que buscas, lo ideal es un Snipe. Es un barco mucho más fuerte que un 420, y existen baratos. Hay flota de regatas, aunque tiene un nivel altísimo.