Noticias Clase Mini 650

[kailu]

la proa menos radical pero.....ya estan aquiiiiiii

[niniel]

Homenaje a Aleix Gelabert en su club, el CV Blanes



http://www.masmar.net/esl/Vela/Solit...do-por-su-club

[PIK]

Acaba de comunicar la Clase Mini un cambio en la Transat 6.50.

Pasa a organizarlo Douarnenez-Course en vez de Grand Pavois Organisation y el nuevo recorrido es de Douarnenez a Pointe-à-Pitre (Guadalupe) con escala en Canarias en otoño del 2013.

La mayor diferencia es que ya no se pasarán las horse latitudes, haciendo el recorrido más "fácil".

[Ventarrón]

Esto ya se habia comentado, pero como una alternativa para hacerla todos los años ...
Una Salvador de Bahia ...
La otra a Guadalupe ...

Persiguiendo varios fines ...
Que hubiera mas plazas para una flota cada ves mayor ...
Recuperar los viejos protos pensados para ese recorrido de alisios ...
...
Iba a decir ... recaudar mas pasta ... pero creo que es mejor: ampliar el negocio

[chinijo]

De pronto ahora mas que nunca vuelve a tomar fuerza la idea de dos Transats 650, que tiene un gran exito con listas de espera etc.

Una opcion seria la clasica a Brazil y otra en doble a las Antillas, alternandose en años impares para una y en pares para la otra.

Les Affaires Maritimes , si todo va bien, no creo que pongan problemas, pero a nada que haya como en otras ediciones, rescates en cargo, en helicopteros etc volveran a poner problemas.

Lo del bussines no se yo, las mismas autoridades francesas obligan a los organizadores a poner X barcos acompañantes por cada barco participante, llevaran abordo un medico o fisio creo recordar y seguro que les exigen un monton de cosas, que a su vez la clase ha de exigir a los participantes... ya digo, si todo va bien cojo nudo, pero si hay problemas, enseguida empezaran a poner problemas, recordar que son barcos de 6,50 y van en solitario.... vamos todos los ingredientes para que ninguna autoridad maritima u organizador quiera cogerse las manos.

Por otro lado, creo recordar, que hubo una edicion en la que se participo en dobles y a diferencia del exito de la BWR en 60 pies o de la GOR ( lo de exito me refiero por la formula de 2 navegantes en un barco ) bueno mejor digo la buena aceptacion de la categoria doble en 60 pies con la BWR y la GOR si que es un exito de participacion en la Jacques Vabre. Pues eso creo recordar que en la edicion que la Mini ( por aquella epoca ) fue en dobles tuvieron serios problemas que nadie quiere recordar, ni repetir.

Los tiempos cambian y de repente es una buena formula alternar las pruebas, que es un bussines, los navegantes lo diran....es remarcable tambien el exito de la formula de la Transquadra.

Yo por la parte que me toca, estoy encantado de que vuelvan a Canarias, desde que se fueron en 2003, no he podido seguirla como quisiera y me he descolgado de la clase.... pero ahora me animo nuevamente.

[Nick]

Yo creo que no tiene nada que ver con realizar dos versiones de la misma regata... entiendo que ha cambiado la empresa concesionaria de la organizacion de la regata y ya tá. Hasta ahora era la empresa GPO la que se encargaba de organizar la mini-transat y a partir de ahora será la empresa llamada Douarnenez-Courses la que se encargará de la organizacion de este evento, de momento serán las ediciones de 2013 y 2015 (cada dos años como hasta ahora). Nueva empresa, nuevo recorrido.
Creo que no hay mas. Nada de dos minitransat... ese proyecto está totalmente abandonado y no creo que se vuelva a retomar. Para eso se alternan en años la minitransat y la Sables les Azores. Una forma de ir pillando el ritmo de regatas en mini, con un proyecto de dos años.

http://www.classemini.com/?titre=&mo...964&fiche=3964

[Nick]

Por cierto han elegido a JP. Dick como marino del año. A David Raison le han dado el premio a la innovacion.

http://www.liberation.fr/depeches/01...e-l-annee-2011

[chinijo]

Originalmente publicado por Nick

Yo creo que no tiene nada que ver con realizar dos versiones de la misma regata... entiendo que ha cambiado la empresa concesionaria de la organizacion de la regata y ya tá. Hasta ahora era la empresa GPO la que se encargaba de organizar la mini-transat y a partir de ahora será la empresa llamada Douarnenez-Courses la que se encargará de la organizacion de este evento, de momento serán las ediciones de 2013 y 2015 (cada dos años como hasta ahora). Nueva empresa, nuevo recorrido.
Creo que no hay mas. Nada de dos minitransat... ese proyecto está totalmente abandonado y no creo que se vuelva a retomar. Para eso se alternan en años la minitransat y la Sables les Azores. Una forma de ir pillando el ritmo de regatas en mini, con un proyecto de dos años.

http://www.classemini.com/?titre=&mo...964&fiche=3964

De acuerdo contigo, nueva organizacion, nuevo recorrido.