cuotas de amarres

[Cucutan]

Es indignante, en aguadulce se están cargando la afición, yo quiero comprar amarre y te imposibilitan la situación ya que con el leonino coste de las cuotas no hay manera y ademas están provocando que el puerto no tenga servicios ya que mucha gente no las paga, porque no puede mas, y encima no puede vender ya que el mercado de amarres esta roto ya no valen nada, no podemos ni comprar ni vender, increíble un desastre y un drama para muchos que tampoco pueden colocar el barco por eso.
Y si hablamos que a los dueños también les cobran el parking parece que están de coñá!,,,,

La ruina se la están ganando a pulso y arrastrando a los demás....

AYUDA!, debemos presionar!!

[enturbiapozas]

Sidra y saludos en esta nochecita de mal tiempo en almeria.No tengo el gusto de conocerte,pero.....¿Eso de que mucha gente no paga las cuotas lo dices por decir o es que tienes datos? Lo pregunto porque a ver si es que tú tienes algo que ver con los dueños y eso significa que tienen un topo entre ellos,o simplemente sabes algo que los demás ,al menos yo,desconozco.Buenos,si quieres ya nos dirás.Una de las razones por las que he abierto el hilo es ,aparte del tema de las cuotas abusivas,para ver si aclaramos lo del asunto de los amarristas morosos.En cualquier caso,me alegro mucho de que te incorpores al hilo y a ver si van apareciendo más cofrades cabreados con ganas de hacer algo.Al igual que con otros que no quieren salir aquí ,te mandaré algún privado en cuanto haya avances relativos a hacer alguna cosa concreta,posiblemente pronto.Que lo celebremos pronto,a ser posible con una paella,de esas que hace Goya cerca del puerto,no sé si las has probado,seguro que sí.Espero saludarte pronto si es que no te conozco,aunque algo me dice que me estás sonando mucho.....¿Tienes algo que ver con el famoso cucután que estuvo dos veranos trayendo copas y música y chicas top al puerto hace años?Te lo pregunto porque yo conozco a uno de los que montó aquello.Hasta pronto.El puerto es un pañuelo.

[nanoelcapi]

No me había fijado en este hilo.

Enturbiapozas, te envío por privado nombres y tef de propietarios para unirse a la cruzada, ya que es un tema que se está hablando hace tiempo, recuperar la asociación que había.
Nos vemos por ahí.
Y por cierto, eso de la paella es que no probaste las que hago yo

[enturbiapozas]

Originalmente publicado por nanoelcapi

No me había fijado en este hilo.

Enturbiapozas, te envío por privado nombres y tef de propietarios para unirse a la cruzada, ya que es un tema que se está hablando hace tiempo, recuperar la asociación que había.
Nos vemos por ahí.
Y por cierto, eso de la paella es que no probaste las que hago yo

Hola nanoelcapi,como siempre tú echando una mano a la peña.Te mando un privado en cuanto pueda para proponerte una cosa a ver qué te parece.Que tengas un soleado domingo.Yo me voy pal mar,ese azul que todo lo llena......Gracias por la información.

[Tahleb]

Enturbiapozas (nick definitorio, eh?)

Yo estuve mirando varios puertos y considerando la posibilidad de comprar. En todos ellos pedí el modelo de contrato de compra-venta que proponían, el reglamento de régimen interior, el contrato de concesión y la declaración de división horizontal.

A la vista de los distintos documentos, descubrí que nuestros puertos son, en general, un desastre administrativo y parecen proceder de distintos planetas. Pero hay alguna cosa en común.

Normalmente, el reglamento contempla cuáles son los ítems que entran en la cuota de mantenimiento y cómo se reparte. Si no, la C.Autónoma marca un máximo por metro cuadrado en el contrato de concesión. También habla de qué pasa con los morosos, con los amarres vacíos, etc.

Evidentemente, los reglamentos son denunciables si hay suficientes denunciantes.

Yo empezaría por pedir los papeles que te he citado. Sólo con pedirlos verás que te dan menos la espalda.

[enturbiapozas]

Tahleb,te saludo y que las brisas sean contigo,efectivamente,un nick definitorio.Agradezco tus comentarios muy certeros,tomo buena nota y te voy a hacer caso lo antes que pueda,porque de hecho yo no tengo ninguno de los reglamentos,ya que el puerto no los da.Solamente la informacion sesgada de su página web.Es posible que le pregunte al de la torre si sabe algo de un barco de 56pies que lleva varias cuotas sin pagar,por ver si le van a poner la cadena,y el candado a ver qué tamaño tendrá,aquí en Aguadulce está subiendo la temperatura por días,y eso que estamos en invierno.Seguimos esperando los cofrades y amarristas mas intervenciones-ya estamos unos cuantos-para hacer piña y con el minimo gasto posible,ponernos a hablar o a negociar.Saludos desde este bonito puerto.

[Epops]

Me acabo de enterar de este tema y paso a decir lo siguiente:

Soy amarrista (propietario) de un amarre de 12 x 4 en el puerto de Aguadulce desde el año 2004. La verdad es que estoy (casi podríamos decir que estaba) muy a gusto en este puerto. Siempre he alabado su protección, la limpieza de sus aguas y la atención de la marinería.

Por contra he tenido varias quejas en contra de su administración. Hace pocos años subieron los precios de una forma escandalosa, lo que produjo la huída de bastantes barcos de extranjeros que vivían en el puerto todo el año, con la consiguiente merma de ingresos. Además pusieron barreras en el parking, creando unos precios absolutamente desproporcionados para su utilización. El resultado es que, mientras que los fines de semana se llenaba el puerto de gente para utilizar sus restaurantes, bares y discotecas, ahora el puerto está "muerto" (mayor merma de ingresos para el puerto) con lo que los propietarios/arrendatarios de los locales están más cabreados que un mono.

He hablado con los administradores haciéndoles ver el fracaso de su gestión que, de una manera directa, me perjudica en la inversión que hice en su día. Un amarre como el mío se llegó a vender en más de 70000 euros hace poco más de dos años. Ahora no se quieren ni regalados. El motivo, además de la conocida crisis, es que el puerto no está vivo; que es caro para los amarristas propietarios y que, nosotros, sostenemos el puerto.

Curiosamente, si un "foráneo" alquila un amarre por un año (al que han bajado sustancialmente el precio, con el ánimo de recuperar clientela, mientras que a los propietarios nos suben constantemente) tiene incluída la tarjeta gratuita del aparcamiento mientras esté amarrado. A los propietarios se nos cobra.

Por otra parte he leído que el precio de mantenimiento de amarre deberá ser actualizado según el IPC. Pues de eso nada. Como información os paso lo que he ido pagando mensualmente en los últimos seis años:

2006 = 104,89
2007 = 110,13
2008 = 119,49
2009 = 121,88
2010 = 132,84
2011 = 138,52

Si vemos los porcentajes de aumento, desde el 2006 hasta el 2011 la cuota ha subido un 32% No me se de memoria las variaciones de IPC, pero estoy seguro que es muy inferior a ese 32% aplicado.

Y ya personalizando, maese Enturbiapozas, mi sugerencia es que o bien se rescata esa asociación o formamos una nueva para hacer oir nuestras quejas/sugerencias. Pero no estoy de acuerdo con eso de ir "todos en comandita". Busquemos un abogado (tal vez haya uno entre nosotros los de Aguadulce) que nos represente y ponga "las peras al cuarto" a nuestro puerto.

Por mi parte estoy hasta los webs de hacer el panoli y recibir cada vez peores servicios.

[enturbiapozas]

[Buenos días,nanoelcapi,todavía no me ha llegado el privado que me comentaste.Hay un cofrade amiguete tuyo que está dándole a ésto un impulso muy bueno, y aunque tendremos que tener paciencia,ahora es importante que nos sumemos la mayor parte de amarristas posible,así que se agradece cualquier ayuda en ese aspecto.Olvidé decir que no he probado tu paella,los alicantinos al parecer la hacéis mejor que los valenÇiás,pero todo se andará.Nos vemos por el pantalán.

[nanoelcapi]

Originalmente publicado por enturbiapozas

[Buenos días,nanoelcapi,todavía no me ha llegado el privado que me comentaste.Hay un cofrade amiguete tuyo que está dándole a ésto un impulso muy bueno, y aunque tendremos que tener paciencia,ahora es importante que nos sumemos la mayor parte de amarristas posible,así que se agradece cualquier ayuda en ese aspecto.Olvidé decir que no he probado tu paella,los alicantinos al parecer la hacéis mejor que los valenÇiás,pero todo se andará.Nos vemos por el pantalán.

Disculpa, tuve problemas con el envío de correos.
Te lo vuelvo a enviar.
Y la paella cuando quieras.

[Epops]

Originalmente publicado por nanoelcapi

Disculpa, tuve problemas con el envío de correos.
Te lo vuelvo a enviar.
Y la paella cuando quieras.

Si. Pero la paella DE OSTRAS

[nanoelcapi]

Originalmente publicado por Epops

Si. Pero la paella DE OSTRAS

Esa tiene que ser memorable, y en el Kacao, por supuesto, ya que el armador es el autor intelectual de la misma.

[Franhomero]

si te sacan el barco por no pagar a lo mejor es ilegal pero en este pais si denuncias aparte de la pasta que cuesta puede tardar años en tener una resolucion juridica. NAVEGAR ES UN DERECHO EL MAR Y LOS PUERTOS SON DE TODOS DE TODOS, Y SALVAMENTO MARITIMO SALE DE NUESTROS IMPUESTOS. 8000 KM DE COSTAS Y UNA LEGISLACION NAUTICA QUE DA PENA

[goletero]

En Andalucía y creo que en tod el Estado, aunque la gestión sea por una concesionaria privada, el titular del puerto es dominio público, del que uno lo mas que puede hacer es "comprar" un atraque, del que tiene derecho exclusivo, abonando las partes correspondientes del mantenimiento, normalmnte, si es ocupado por motivos de explotación, se abona al titular el 50% de la estadía. La mayoría de los casos que no sean lo antes expuesto y no sea un clun náutico, uno lo que tiene es un contrato de uso preferente, de manera que se te asigan un atraque de acuerdo con las diemsiones máximas y lo usas, si te marchas, el puerto puede usarlo en tu ausencia y no tiene que abonarte nada.
Con respecto a las tarifas, normalmente el organo público gestor, en Andalucía la APPA, puede limitar el máximo de los precios. Lo que si es verdad que dada la actual situación, se está viendo que muchos puertos de gestión privada está manteniendo e incluso bajando los precios en algunas esloras.
Mira si tu puerto está asociado a Marinas de Andalucía, es una asociación de puertos privados, que luchan contra el monopolio de la APPA.
Espero haber aclarado algo. Saludos a todos y buena mar