Fallo motor

[Mreelblack]

Esta mañana me volvio a fallar, asi que me fui abuscar al mecanico y que paso? que no fallo cosas de la vida...........

Descartado problema electrico, dice que es suciedad en la carburacion y que hay que desmontar para limpiarlo, es cierto? no hay nada que se pueda hacer sin tener que desmontar los carburadores??

Hoy le eche un poco de ese spray limpia carburadores por las mariposas del aire en los tres carburadores pero no se, quiza eche poco, o tenga algo que el liquido no es capaz de eliminar.

Mañana le dare unas cuantas vueltas para ver si vuelve a fallar.

No hay nadie que le haya pasado algo parecido??

[bukem]

Si cae de vueltas puede ser que la gasolina esté sucia o que los carburadores estén sucios.
Debes limpiarlos y te animo a que le metes un filtro de gasolina por si acaso.
El mio caía totalmente hasta casi pararse y era por el tercer carburador. Se los limpiaron y va como un tiro!

[Mreelblack]

Gracias Bukem.

No es que se caiga de vueltas es que no sube, en bajas va bien pero al acelerar es como si le faltara chofa.

ya tengo un filtro de gasolina justo antes de la bomba, no se si ponerle otro justo despues del tanque, seria buena idea??

Cuanto puede costar una limpieza de carburacion? es que por aqui no tenemos mucho donde elegir y se aprovechan bastante de ello, asi mas o menos estaria un poco orientado ya que nunca los e limpiado.

[Mreelblack]

bueno, pues parece que no es un problema que haya tenido mucha gente por lo que se ve.........

De todas formas quiza le pueda ayudar a alguien, asi que comento lo siguiente.

Hoy le he dado un buen paseo y continuan los sintomas, no sube de vueltas y empieza a dar el fallo a 2800 rpm., hasta 2700/2800 rpm sin problema aunque para mi le falta rabia pero no falla.

Le he vuelto a echar un poco de limpia carburadores por las mariposas alto de vueltas sin conseguir nada.

Es posible que se inunde en marcha algun carburador? he visto caer gasolina de uno de ellos aunque no se de cual.

El tanque de gasolina que venia cuando lo compre estaba lleno de porquerias y no se si algo habra pasado aunque supongo que pararia en el filtro antes de la bomba.

Tambien se me ha ocurrido que quizas tenga algo que ver con la pieza de la foto, el macho del enchufe rapido ya que creo que uno de esos dos tubitos es para cojer aire y ahora mismo esta conectado directamente sin dicha pieza en otro deposito.

La verdad que no paro de darle vueltas al asunto , no me gustaria desmontarlo todo y que no fuese necesario.

[Capitán Garbí]

Hola cofrade...........has mirado que las bijías estén bien?........y lo más importante,que sean las que le corresponde?..........

[kabra er6]

posiblemente tengas sucio-obstruido el chicle de altas.suelta el carburador,suelta la cuba(tapa de abajo)echale el spray(nural 5000 hace milagros)por el interior y directamente en el chicle(tubito que veras con un diminuto aujerillo hasta que salga en abundancia por arriba,comprueba que el paso de la gasolina es correcto hasta la cuba(se cierra con una especie de lapicero diminuto con la punta de goma)a veces hay alguna suciedad y no pasa el combustible como debiera y la cuna se queda escasa de gasolina por lo cual cuando el motor pide no hay suficiente gasolina y falla por falta de combustible,si el chicle esta sucio,lo mismo,se hace en media hora,cuidado con que se te caigan piezas al agua

[Mreelblack]

Muchas gracias por las respuestas.

Las bujias son nuevas y el mecanico comprobo que no es fallo electrico, probare lo que dices kabra, ya os ire contando y gracias otra vez.

Pero sigo dandole vueltas al enchufe ese del tanque, supongo que cuando traen entrada de aire sera por que la necesita no? y como ahora esta conectado asi el quizas chupe demasiada gasofa y se inunde por eso, no se, tendre que limpiar bien el tanque y probar para saberlo.

Hay os van unas birritas mientras y