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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por esos dos trámites no te preocupes.
Inscribirla puedes hacerlo tu mismo y pagarás unas pequeñas tasas....si se lo das a una gestoría pues añadirás sus honorarios, me gustaría decírtelo exacto pero no lo se......tal vez hablemos de 60/90€ en total. El seguro (no se si en esa eslora es obligatorio, pero en cualquier caso es conveniente) y con las coberturas mínimas exigidas, daños a terceros, etc..., es otra cifra parecida a la enterior, al año (10 € arriba, 10 € abajo). Aquí hay cofrades gestores, y corredores de seguros, a ver si ven el hilo y te lo aproximan. ![]() |
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#2
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Yo te habia puesto la del cofrade porque la tene a 2500€ y por ese precio es un chollazo. Piensa que 15 cv no son tanto si vais 3 personas mas los trastos de pesca, la nevera, etc etc etc. El dia que tengas un poco de ola lo agradeceras. Yo menos de 10 cv no le ponia. Y lo del Parsun, estamos como todo, depende como lo mantengas. Suerte
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#3
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¡¡¡ ojo !!! las Z-RAY I y IV son de categoria D (solo aguas interiores), para la mar necesitas la Z-RAY II ó III.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#4
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Cita:
Y qué opinas de ponerle un motor 6 cv a la z-ray de 3.10? ¿ sería demasiado poco para arrastrar 2-3 personas?? tampoco quiero correr mucho.. soy novato..! ![]() Y otra cosa importante. Se puede guardar en el maletero del coche o agachando los asientos traseros? Tur, muchas gracias por la respuesta, aunque no sean cifras exactas ya me puedo hacer una idea de lo que valen los trámites.. Y scubaduba, no dudo que sea un chollazo por la barca y motor que es, pero pensaba gastarme un poco menos para lo que la voy a usar.. ![]() ![]() Editado por kameosiri en 08-12-2011 a las 01:40. |
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#5
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No me referia sólo a la eslora, las Z-RAY II y III son de categoria "C". Un motor de 6 CV te irá bien, para lo que quieres.
La serie II tiene suelo de aluminio y la III hinchable. La serie 400 tiene 3,1 de eslora y la 500 3,6 . ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#6
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Me parece demasiado poco barco, yo he tenido una valiant DR400 con 25hp, en ella soliamos ir 2 personas con los equipos de pesca-sub, y ya se queda justa de espacio, pues en una 2,70 con 3 personas y teniendo en cuenta que las cañas mas o menos tengan ese largo tendreis que hacer malabares.
Como dicen por ahi, lo mejor si es posible probar antes de comprar, en la mar todo se queda pequeño. ![]()
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A la mar me voy, mis hechos dirán quién soy. |
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#7
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¿por qué no miras botes? sobretodo de fibra, el mantenimiento es casi nulo, menor que el de la neumática (pero hay que cuidarlos, al fin y al cabo son barcos...) con un 6-8 hp te va a ir bien de velocidad.
El único problema es que hay que llevarlo en un remolque, dejarlo en amarre o boya... Un saludo ![]() |
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| embarcación, fueraborda, neumatica |
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