Barco en seco

[josectoren]

Yo tambien antes de que acabe el año haré lo mismo con el mio, te diré más o menos como lo haré y luego comprueba si te sirve de algo,,.

Lo primero tener una base buena, a mí solo me queda poner el hormigón, pero para tu barco no creo que necesites mucha base, tengo un amigo que tiene tambien un Puma 26 y lo tiene en una cuna en tierra, ahora, eso sí, la tierra donde está colocado con su cuna es muy compacta y no acumula agua, y las patas de la cuna están sobre unas tapas de alcantarilla.

Sobre la cuna hay varios tipos, lo más facil y barato es encargarla a un herrero, te adjunto los planos de mi cuna, luego si te gusta los adaptas a las medidas de tu barco, mi barco es muy plano de obra viva y no voy a ponerle sujecciones laterales en los extremos de la cuna, simplemente le pondré una cuña a cada lado de la base donde apoya la obra viva y ya está, si luego veo conveniente ponerselos tambien es fácil hacerselo una vez el barco esté en su cuna, así no te equivocas con las medidas, conozco gente que se lo puso a la cuna antes de sacarlos, y luego una vez colocado el barco, los apoyos laterales no le servian para nada, o le quedaban cortos o apoyaban muy alto.

Ten en cuenta que son dos cunas, y la de proa no importa que sea tan ancha como la de popa, la altura tiene que ser aprox. la de la orza, y lo ancho según lo que tenga el barco, aprovisionate bien de maderas y cuñas para que se ajustarlo bien el dia que llegue el camión con el barco.

Mi idea es primero apoyarlo en la orza y luego con las cunas ajustarlas bien poniendo los tacos y cuñas para que quede bien ajustadito y con el apoyo de la orza y las cunas quede perfectamente asentado, luego le pondré puntales de obra a los costados, todos los que pueda colocar y luego yá iré mirando si necesita algún apoyo más o si se puede mejorar el asentamiento.

[arre]

Gracias por las aportaciones.
El tema de navegar es lo que me quema más, pero en los últimos años casi no he salido y hace poco que se jodio el motor, lo he quitado y no tengo pasta para repararlo ahora. Además, al barco le hace falta tratar la obra viva y más cosas, por lo que casi que me lo tomo con calma y que cuando esté listo, lo esté de verdad y no tenga que hacer bricos toda la vida.
Done va a estar el suelo es de tierra pero muy compacta y ya me encargaré yo de que esí quede. También tenía previsto colocar losas de hormigón de esas de 40x80, o así en las bases de los puntales e incluso de las cunas por si acaso.
La idea de josectoren no está nada mal, gracias por el boceto.
De nuevo gracias a todos y más

[pppitillo]

Arre, en esta web puedes sacar ideas para hacerte una cuna (y repito que si los puntales apoyan en la obra muerta mejor). Evidentemente no es necesario que tengan tantos ajustes y reglajes, pero te da una idea de donde han de ir los refuerzos, etc.:
http://www.yachtlegs.co.uk/transportableyacht.php
Si optas por la solución como el esquema que propone Josectoren, te dejo un par de fotos de como es la mía (la compre de segunda mano).
Y finalmente una foto de una realizada con puntales de obra que apoya en la regala y deja todo el costado y obra viva libre para trabajar.
Recuerda siempre que apoye en suelo firme o placas de hierro, etc.; y que primero apoye la orza en los maderos y luego el Puma lo ajustas a la cuna.
Saludos y espero te sea útil.

[arre]

Holaaaa, lo subo un pelin a ver si alguien más se anima.

[Pámpano]

En las largas varadas, he observado que lo más importante es la base de apoyo de las cunas o puntales.
En varadero he visto demasiados barcos con las cuñas clavadas en la carena porque haya cedido el firme o podrido las maderas de apoyo. Por esto me gustan también las cunas fabricadas con eslingas que no producirían esos efectos si ceden las maderas de apoyo de la orza.

Saludos y

[nihao]

Te lo han dicho todo. Talvez pensar en que sea mejor dejar los tambuchos de cubierta abiertos y que una lona a unos cm permita la ventilación interna e impida la entrada de lluvia y condensación.nihao