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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Editado por ENRIAERO en 20-10-2012 a las 19:06. |
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#2
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![]() ![]() Hola Enriaero!!! flipo con la polea de ahí arriba... Tengo a mi vecino de pantalán que es un excelente regatista que está convencido que llevar amantillo puede hacer torcer el palo demasiado (el siempre me lo recuerda que le paso esto en su antiguo First Class). A mi me cuesta creerlo y de hecho al estar fondeado siempre engancho la driza a la botavara para levantarla y despejar la bañera. ¿qué te parece? Saludos PD: Espero que triunfes con tu nuevo génova. |
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#3
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Cita:
El genova muy bien, tiene su viento, como genova II me va de lujo, para cuando sube y tengo que quitar el Nhort al 148% que he comprado!! Gracias!!! Con respecto a la polea,yo no la voy a usar.Incluso la voy a quitar, por aquello de los pesos suspendidos!!jaja(soy un quemao) Tu vecino tiene razon en partes, no es lo mismo el perfil del palo de un First Class que el de un F9,si dejas la botavara año tras año amantillada puede que minimamente el palo se curve en el First,no creo que le afecte al Fortuna.De todas formas tambien se vencerá la contra rigida del F9 al no tener amantillo,si te fijas todos los F9 tiene la botavara caida hacia popa.Yo he tenido que meter dentro de la contra unos casquillos de teflon para suplementar el muelle y ponerla en reposo paralela al agua.Lo suyo si no se tiene contra rigida es dejar la botavara apoyada en la cubierta cuando dejas el barco olvidado en su atraque,asi le quitamos tension al palo. En pocos dias os pondre el tuneo del back stay,lo voy a montar entero en Dyna One desde la perilla hasta la popa, y reenviado a bañera junto a las mordazas del carro de la mayor, para quien lleve la mayor tambien lleve el back. ![]() |
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#4
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Una ronda para todos.
Hace ya tiempo que no entraba. Me interesa la desmultiplicación del back reenviada a dos bandas a bañera. Cuando lo tengas listo cuelga fotos. Estoy buscando un foque de tiempo duro y un génova ligero mara mi Ro 300, si sabeis de algún cofrade que venda alguna pegad el toque. Un saludo. |
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#5
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Cita:
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#6
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Muchísimas Gracias Icarus.
Las fotos son muy interesantes y representativas. Sólo una duda, la pieza triangular donde fijas las 3 poleas (2 para la pata de gallo y una para el doble tiro y desmultiplicación), la has mandado hacer?, se vende en alguna casa de acastillaje rigging? Un saludo. |
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#7
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Cita:
Saludos, ![]() ![]() |
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#8
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Que maravilla Icarus!!!
Que bien tuneado tenias a tu F-9, yo estoy en ello, te mandare fotos cuando tenga el back terminado. Al final compre el genova, como te comente en Huelva que es donde regateo predomina el viento flojo y he comprado un Nhort Sails ligero al 148%, ya lo probe en regata y va como un tiro!! Tenias razon en lo que dijiste del spi, con el 0,75 na de na!!! tengo que buscar un 0,5. El fin de semana cuando vaya al barco le hare unas fotos que te quiero mandar para comentarte unas cosillas, te mandare un mail. Un saludo Rodolfo!! ![]() |
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#9
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Hola Enriarero,
Seguro que tu nuevo génova te va a dar muchas alegrias y algunas menos a tus rivales en regata.... ![]() Saludos ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Icarus | ||
ENRIAERO (12-12-2011) | ||
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