Fallo motor

[Mreelblack]

A los carburadores llega gasolina bien, lo comprobe quitandoles el tornillo de purga de las cubas a los tres carburadores y estaban llenos.

[nin]

bien el problema es que si la valvula del respiradero del deposito de gasolina no esta correctamente abierto hace vacio y no le deja pasar la gasolina y produce ese fallo y llega PARAR el motor

[Mreelblack]

Hola Nin, la valvula o respiradero del deposito esta abierta y aunque hoy no he conseguido arrancarlo,(tampoco insisti demasiado) cuando voy con el en bajas va bien, asi que no es que no llegue gasolina, pero si puede que no le llegue la suficiente en altas.

mañana creo que podre dejar limpios y colocados los tres carbus y os dire algo, si esto no funciona creo que desmontare la bomba, he leido por ahi que a veces se quedan trabadas con porqueria, puede ser cierto?

[Mreelblack]

Bueno, pues despues de desmontar y limpiar los carburadores, purgar, colocar otro filtro y no se que mas...... no he conseguido nada.

Hoy arranco bien pero sigue fallando a 2800 rpm, ya no se que hacer

Tambien le e dado un paseo haber si el liquido ese hacia efecto pero de momento nada, el caso es que en los carburadores no encontre suciedad y los chicles estaban limpios

Ahora me asalta una duda, al lado de los carbus hay algo que parece una especie de bomba de presion, le llega gasolina directamente de la bomba y de ella sale a la parte superior de los carburadores por unos latiguillos, pero con el motor en marcha probe a soltarlos y no sale nada, pongo unas fotos para ver si alguien sabe de que se trata.

Tiene una palanquita roja que si la giro hacia la izquierda se llega a parar el motor
Bueno tomemonos algo contra el cabreo que pago yo

[jago13]

hola,

Esa especie de bomba con palanca roja sirve para mejorar el arranque ya que cuando vas a accionar la llave de contacto tienes que empujarla hacia dentro y girar para arrancar y la bomba actua, (no se que hace exactamente pero arranca sin problemas)

[Mreelblack]

Gracias Jago.

dentro tiene una especie de pasador hueco y dentro de este como una alfiler gorda de plastico blanco con dos agujeritos, esta llena de gasolina y tiene un filtro pequeñito.

Entonces a ver si me aclaro, es un aporte extra de gasolina en el arranque solamente? los latiguillos que salen de dicha pieza van a la parte supèrior de los carburadores donde hay unos agujerillos debajo de la tapa asi que supongo que con el filtro de aire quitado al arrancar tendre que ver salir gasolina justo antes de las mariposas de la admision no?

:adora cion:

[Alvator]

Por si te sirve, yo tuve ese mismo problema con los mismos sintomas, en un Volvo V8 y despues de pasar por todo eso, resulto ser agua en la gasolina. Cuando limpiaba el deposito, el agua estaba acumulada en el filtro de agua de gasolina y cuando limpiaba este, ya habia otra vez en el deposito, porque habia agua en la gasolinera del puerto y ademas de la condensacion del propio deposito.
Los sintomas eran los mismos, bien en baja y muy mal cuando intentaba subir de vueltas.
saludos y que lo resuelvas cuanto antes