Fallo motor

[jago13]

Buenos días,

Recuerdo que me paso algo parecido en un fueraborda pequeño de 8cv al que limpie el carburador, el orificio del chiclé estaba libre. A lo que voy es que yo pensaba que con eso estaba limpio pero al final cuando le metio mano el mecanico resulta que estaba sucio el carburador, lo desarmó completamente, quito todo lo que era goma y el resto lo rocio abundantemente con el nural, lo dejo un rato y despues lo seco con un compresor de aire, y si que habia particulas de suciedad.


Suerte.

[jago13]

Para el problema del agua en el combustible un buen profecional me aconsejo un filtro de gasolina decantador de agua:

Concretamente este que no tienes despues problema con los recambios.

MARINE 120R-RAC-01

[Mreelblack]

Gracias Jago.

Esta mañana he vuelto haber si conseguia hacer algo, pero con este temporal que tenemos no hay quien pare en el pantalan.

Lo del filtro decantador ya lo habia pensado, lo instalare.

Hoy el motor en frio arranco perfectamente incluso sin starter auque sigue fallando a esas rpm, con el filtro quitado veo salir gasolina por el chicle de la cuba a la admision asi que no esta tupido.

Tambien he probado a ir quitando las pipetas de las bujias una por una con el motor en marcha y que ocurrio? que con las dos de arriba el motor seguia en marcha pero al soltar la de abajo el motor se paro.

Entonces cambie las bujias por las que tenia puestas primero y volvi a repetir la operacion, con estas bujias no se paro al quitar ninguna.

Alguien podria darme una conclusion?

Le he sacado unas fotos a las bujias nada mas quitarlas y creo que estan demasiado aceitadas, estas bujias no tienen mas de 2 o 3 horas de funcionamiento.

Espero que se vean bien.

Ayer me di una vuelta para ver si con el motor mas caliente notaba algo, pero nada, lo que me parece es que gasta demasiada gasolina, en un paseo de 30 min mas o menos unos 10 litros y sin pasar de 2500/2600 rpm, no es una barbaridad?

Haber si alguien me aclara algo, si no pues tendre que resignarme a darle la extra de navidad al mecanico

[Mreelblack]

Esta mañana un tio con grandes conocimientos de mecanica y mejor persona me dijo que el problema estaba en la membrana de la bomba (eso si a cientos de km de distancia), asi que aun con la que esta callendo y ante mi impaciencia y desesperacion me fui a desmontarla para comprobar su estado.
No esta rota ni perforada, pero parece algo estirada quiza por el uso, asi que pedire la membrana y haber si se soluciona el problema.
Pongo unas fotos por si alguien puede opinar al respecto.

Gracias y

[jiauka]

Yo ya opiné

Originalmente publicado por jiauka

...

Prueba si dándole a la pera mientras está en marcha te va bien, si es el caso tienes el filtro mal o la membrana de la bomba de gasolina mal...

Originalmente publicado por Mreelblack

Esta mañana un tio con grandes conocimientos de mecanica y mejor persona me dijo que el problema estaba en la membrana de la bomba (eso si a cientos de km de distancia), asi que aun con la que esta callendo y ante mi impaciencia y desesperacion me fui a desmontarla para comprobar su estado.
No esta rota ni perforada, pero parece algo estirada quiza por el uso, asi que pedire la membrana y haber si se soluciona el problema.
Pongo unas fotos por si alguien puede opinar al respecto.

Gracias y

[Mreelblack]

Muchas gracias jiauka, entonces para ti la membrana esta mal? el caso es que probe a hacer lo que me dijiste y no note nada aunque lo hice a pocas rpm, quizas tenia que haberlo hecho a 2800 rpm que es donde falla?

Muy agradecido por tus respuestas, estas invitado
creo que aqui se puede ver mejor

http://imageshack.us/g/266/img00209201112131809.jpg/

[Alvator]

Hola de nuevo, lo que has contado de las bujias puede ser representativo.
Imagino que habras hecho la comprobacion oportuna, pero mira en la documentacion del motor, el tipo de bujias y marca aconsejada. Comprueba que son las correctas, marca incluida y con unas galgas, comprueba la separacion de electrodos. Cuando tuve el problema de los tirones tambien tuvieron parte de culpa las bujias, me dieron unas de otra marca, teoricamente compatibles, que al final no lo eran.

Espero lo resuelvas pronto, Saludos

[javi_vlc]

Yo he tenido ese problema. y eran las laminas y un de las agujas del uno de los carburadores se quedaba enganchada. solucion quitas los carburadores algo muy senciyo y quitas lo que lleva las 6 laminas que van en pareja y miral al trasluz sin desmontarlas y veras que entra luz por unos y por otras no. limpialo bien y cambia las que siga entrando la luz. vale poco. y llevar los carburadores son 100 euros. un fuerte saludo a ti y a todos lo que conseguis que este foro sea posible mente el mejor.

[Mreelblack]

Muchas gracias a ti javi_vlc por tu ayuda, lo que comentas me parece de lo mas interesante, pero me podrias aclarar eso de y eran las laminas y un de las agujas del uno de los carburadores, perdoname pero no logro comprenderlo.


Los foros como todo en la vida lo hacen grande la gente con buena voluntad como tu
Echale un vistazo al video que hay en mi anterior respuesta por favor, haber que te parece.

Muchas gracias.

[nin]

tu cres que a estado desmontado con anterioridad?

[Mreelblack]

Pues no se, lo que es culata motor y eso creo que no, pero carburadores y partes externas es bastante posible pensando que el motor tiene 13 años.

[Mreelblack]

Unas birras que estamos en Navidad

Bueno pues despues de guardar calma una semanita esperando que me llegara el kit de recambios para la bomba, resulta que la cosa ha empeorado, ahora no sube de 1600 rpm y se cala
parece que va ahogado

Esperare hasta el martes por si alguien me puede decir algo y si no pues nada, al mecanico aunque no me inspira demasiada confianza y menos con los comentarios que me han llegado, pero supongo que mas que yo sabra.........

Un saludo y FELICES FIESTAS.

[bistu]

Mi apuesta tambien pasa por agua en la gasolina. Espero que el problema sea ese por tener una solución fácil.

[Mreelblack]

Gracias bistu.

Lo del agua en la gasolina esta descartado, despues de cambiarsela y seguir el fallo le puse mi deposito con la gasolina que tenia al fb de mi hermano de 50 hp para ver si en el suyo fallaba y no fue asi, funciono perfectamente.

A ver si a finales de esta semana consigo hacer algo.

[nalari]

La línea de combustible no tendrá un poro??? Te puede dejar
Alguien un deposito y línea??
Igual si que era la membrana, y ahora solo hay que carburar
Bien, sabes utilizar un vacuometro???? Yo no pero es muy sencillo
Y los dejaras fino fino.
De mecánica te veo atrevido, no llames a Mecanico, dejalo
para el final, si lo reparas tu solo, habrás revisado todo el motor
Y será difícil que te quedes tirado en el mar.
Animo!!!!!!!!

[Mreelblack]

Muchas gracias por tu comentario nalari.

No entiendo demasiado de mecanica, pero como bien dices, soy atrevido y tengo la habilidad pero no los conocimientos por eso me fastidia bastante pagar a alguien un dineral por algo que quiza pueda hacer yo.

Aun no he llamado al mecanico por que estoy muy liado con el trabajo, para el viernes tenia pensado desmontar de nuevo los carburadores para volver a comprobarlos.

Podrias explicarme eso de los vacuometros? se como funcionan pero no entiendo muy bien de que manera se usan en los carburadores.

Muchas gracias y felices fiestas a todos.

[Mreelblack]

Bueno compañeros, por fin he dado con la averia, despues de tanto buscar y rebuscar........ resulto ser la junta de la culata, se comunicaban los 2 cilindros superiores.

Simplemente era eso, el motor esta perfecto de todo

Ahora a disfrutar como los enanos y doy las gracias a todos por vuestros comentarios y el tiempo que me habeis dedicado.

Muchas gracias a todos y tomaros lo que querais que pago yooooo

[NESTORET]

Yo creo que debe ser la bomba de gasolina que tendras que cambiar la menbrana a mi me paso , me entro agua en el deposito de combustible despues de cambiarlo todo,a consecuencia de esto se fastidio la membrana de la bomba de la gasolina.