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#1
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Holas. Te hablo desde mi experiencia.
La mía. Siempre no tiene por qué salir así... supongo... Se me ocurren (puede haber más):
El problema de esto será el reparto del tiempo del barco y cómo se avisa...
Pero normalmente, más que los gastos, lo que más quema es cómo se organiza quién hace las tareas a bordo: limpieza, mantenimiento, fondos y antifouling/patentes, averías mecánicas y llevar motor al mecánico o traer mecánico... Puede que os vaya de cine, pero muchas veces, se asume que eso lo hace una persona, con lo que termina esa persona haciéndolo todo, mientras el resto se dedica a pagar "lo que haga falta" y a utilizar la embarcación. Edito: creo que la intervención de Dunic iba por ahí... ![]() Pensar pues si lo vais a hacer siempre entre los dos y si no, quién se encarga, si vais alternando en esa responsabilidad... Sé que suena un poco duro, pero poner por escrito (sí, como si fuera un contrato) todo lo que decidáis en esos términos, puede ayudar si algún día las cosas se tuercen. Intento poner los pies en tierra, pero que eso no mate la ilusión ![]() ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo Editado por otoio en 13-12-2011 a las 10:03. |
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ReToVaToR (13-12-2011) | ||
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#2
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OTOIO MUCHISIMAS GRACIAS
Somos amigos desde hace años y estos puntos por encima los hemos tratado verbalmente, creo que es buena idea lo de ponerlo por escrito,el por ejemplo es fumador y a mi no me gusta que la cabina huela a tabakuzo,asi que ya hemos hablado que salvo que haya un temporal se fuma afuera,los mantenimientos hemos quedado en limpiarlo cada vez que se salga los dos...Sobre lo de dejar la sociedad ...habiamos pensado o en pagarle el uno al otro la mitad de lo que costo el barco poco a poco o venderlo y repartir el dinero.Esto habria que matizarlo mas.yo creo que saldré mas veces a pescar que él, asi que como hariais para gestionar la gasolina ??? El resto de cargos serán a medias obviamente.Respecto al orden y dejar cosas en el barco ..yo creo que en la cabina un tambucho para cada uno y el resto se lleva y se trae de casa..... Seguid comentando por favor me ayudais a pensar mucho ![]() |
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#3
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por la experiencia que tuve con uno que tuve a medias te diré algo que me dijo un patrón con el que navegué hace muchos años.José en mi barco yo soy motorista,el patrón,el armador,y el dueño....y que razón llevaba tanta como el refrán de a medias ni con tu padre ![]() |
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ReToVaToR (13-12-2011) | ||
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#4
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Retovrator, es un tema complicado el que planteas, pero creo que al final todo se reduce a una simple cuestión: grado de amistad
Si como dices es un colega tuyo de toda la vida, puede que funcione pero teneis que tener muy claro vuestro compromiso mútuo y vuestra compenetración, ya que al final los pequeños detalles del día a día serán los que definan el éxito o fracaso de compartir el barco. Primero piensa realmente la relación que tienes con tu amigo, vuestros gustos, vuestras discrepancias y vuestra forma de pensar, y luego trata de pensar si podréis compartir el barco durante 5 años como mínimo. Y lo mejor es ponerlo todo por escrito hasta el más mínimo detalle, aunque suene a coña; Aunque parezca que eso conlleve desconfianza, será vuestro nexo de unión para la gestión del barco. Siempre podréis echaros en cara en plan de cachondeo que el haber dejado el aparejo en la bañera el sábado pasado, incumple el artículo x de vuestro contrato !!! |
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ReToVaToR (13-12-2011) | ||
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#5
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Cita:
Somos amigos y pescamos juntos desde hace años, hemos echo viajes etc.. sin problemas .Cierto es ( y si el lo lee lo reconocerá) que mi amigo generalmente es mas "desastrillo para el orden y limpieza" que yo,pero creo que esto le podria ayudar a cambiar ese aspecto (soy positivo).Creo que lo de poner las cosas por escrito me lo repetiis y llevais toda la razon...como planteais el tema de gasto de gasolina por ejemplo..si uno sale mas que el otro..como se os ocurre gestionarlo ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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![]() ![]() ![]() Voy a caer "simpatico" Jejeje Si lo haceis y teneis pareja, bajo ningun concepto les dejeis intervenir, ni siquiera opinarrrrrrrrrrr. Me voy a por el casco, el chaleco antibalas y las bombas de fragmentación. ![]() Saludos Miahpaih Tienes toda la razón pero no abras la boca porque la pierdes. ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#7
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"Las medias son pa las piernas de las mujeres"
Esto es un tanto cierto hasta el punto de que quieras navegar y no tengas barco, mantener uno durante todo el año para cojerlo algun findesemana que otro no te meresca la pena tanto gasto, da lastima ver como la mayoria de los barcos estan amarrados sin salir. La solucion es compartirlo, tendras que sacrificar muchas cosas pero podras navegar todo lo que quieras.Se puede hacer un reparto del calendario, los gastos a medias claro, las averias y mejoras se ven sobre la marcha, siempre hay que tener claro que lo cuidaras como si fueras el unico propietario y que la amistad, tu palabra y el respeto a las personas son mas importantes que un barco .![]()
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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ReToVaToR (13-12-2011) | ||
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#8
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Cita:
![]() muchas gracias por la respuesta,por el calendario no habria problema porque ahora mismo salimos todos los fines de semana que se puede en un barco PAGANDO cada uno una cantidad,asi que seguiriamos saliendo juntos y sino quiere salir uno pues sale el otro solo sin problema,ya lo hablamos...Que mas ?? Que mas se os ocurre? ![]() ![]() ![]() |
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#9
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El tema de la gasolina, ese es un punto que puede ser complicado.
Puede depender de las navegaciones y del tipo de embarcación/motor que sea. No es lo mismo una chipironera con un motor de 12 CV que gasta como un mechero, con lo que podéis plantearos hacer el depósito a medias que una embarcación de 200 CV gasolina para ir al cantil... y 30 millas cada salida de pesca... Vosotros mismos. A modo de ideas,
Si habéis ido los dos, se paga a medias. Si no, paga el que haya ido.Y veo que no soy el único con complejo de abogado. Todo por escrito (luego nunca lo hacemos, pero por decir...) ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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ReToVaToR (13-12-2011) | ||
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#10
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Buenas, si te sirve de apunte yo tuve junto a otros 3 un velerito, osea que yo era propietario del 25%...cuando compré esta participación no sabía los pequeños problemas que al final pueden molestar....en mi caso la diferencia de ver las cosas,hacer las cosas y tener las cosas de3 cierta menera hacía que no estuviera agusto y fué lo que me hizo comprarme mi propio barco.
No hace falta que sean grandes cosas en las que diferir... simplemente vale que uno cuide las cosas de una manera o al otro le guste dejar el barco de otra... Bueno, si te sale bien es una buena manera de tener barco a mitad de precio ![]() Un saludo...
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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ReToVaToR (13-12-2011) | ||
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#11
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Hola ReTovator... no se de compartir barcos, pero sí otras cosas que pueden tener cierta semejanza...
Pienso que es MUY difícil... las personas somos MUY complicadas y en cuanto "tomamos posesión" de algo, por lo que sea, nos reconvertimos, no sé por qué razón, pero ocurre. Entonces, no somos los mismos, cosas que antes nos hacían gracia o pasabamos de largo nos molestan mucho porque nos tocan otros intereses... y vienen los marrones. Yo cometí el error de "compartir" una empresa con un amigo. Un gran amigo, nos conocíamos, habíamos viajado mucho juntos, teníamos las mismas ideas sobre todo... y entonces todo cambió. Tuve muchos problemas, lo pasé fatal (supongo que él también claro), y lo peor, perdí un gran amigo. Para mi eso es algo terrible. Así que mi consejo sería que mejor un barco más pequeño, de menos dinero cada uno, pero vuestro, y compartir navegaciones, un día a uno, otro a otro y SEGUIR SIENDO AMIGOS. Ojalá te saliera bien, en serio, y casos habrá, claro, pero... es tan difícil y tan mal rollo cuando no es que yo ni me lo plantearía!!!
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#12
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Aunque seais amigos, muy amigos, hermanos, gemelos, te lo desaconsejo. Es como compartir la mujer, la suegra la comparto pero la mujer no.
Por desgracia los amigos, muy amigos, hermanos, gemelos que he visto que han compartido barco, han quedado, enemigos, odio a muerte, hermanastros en plan Cain Abel, a tortazos y en el juzgado y si por el medio se ponen las respectivas esposas entonces ya hay sangre. Disculpa ser tan negativo, prefiero una zodiac de 3 metros con un fueraborada de 3 CV mia, que un yatecillo de 10 a compartir. La única solucion si al final decidis compartir pese el peligro de perder la amistad, tal y como te han indicado, y no es coña, deja por escrito los deberes y obligaciones de cada uno, y que pasa si uno se desdice o deja de pagar las reparaciones, mantenimeinto, alquileres, revisiones. Quien paga una averia, el que la provoca o los dos. Quien paga el carburante. Incluso escribiria un cuadrante semana si, semana no, de quien tiene el barco esa semana. Seguramente en el momento en que se plasme en papel no hay quien lo firme. Otra opción. Alquila a medias, te saldra mas cara la salida, pero ahorraras un porron en gastos, como cada salida la pagareis los dos y el barco no es propio, te garantizo no perderás la amistad. Y lo que es la repanocha, busca un amigo ya sea el que tienes que compre barco y te invite a pescar, pagale de tanto en tanto el combustible, los cebos y la cerveza, el te invitará gustosamente si lo haces, tendras barco y amigo. ![]()
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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#13
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Cita:
Pero insisto, lo más importante de todo es que reflexiones tu mismo y te hagas la siguiente pregunta trascendental: ¿ esta es la persona adecuada con la que vas a compartir tu vida.... quiero decir tu barco ? ![]() Al final TODO se reduce a eso, lo demás se solucionará con buena voluntad y sentido común. No le des muchas más vueltas. |
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ReToVaToR (13-12-2011) | ||
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