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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Curiosa situación la de la flota, están practicamente en la misma longitud pero con una separación en latitud de 150 millas entre Telefónica y Groupama, otra vez Groupama haciendo la guerra por su cuenta, como les salga otra vez mal creo que cuelgan a más de uno.
El Telefónica ha dado un vuelco a la regata en 24 horas ![]() ![]() Animo!!!!!
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#2
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Si, se ve preciosa en el traker todos en paralelo. Y Fran Camas arriesgando de nuevo.
Un saludo y ![]() ![]() |
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#3
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Está siendo una manga o etapa muy complicada, incluso de seguir. El Tracker sólo nos acerca un poco a las dificultades que deben estar encontrando las tripulaciones.
Después de leer la entrevista a Juan K., vaya más mi apoyo para los nuestros. Aupa Telefónica! por ellos |
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#4
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En mi humilde opnión, veo a Camper como el barco mejor situado........también serán las ganas de que Chuny gane la VOR
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
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#5
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Por rebatir a NINIEL y puesto que todo es opinable, hago mi lectura de la regata ahora mismo y opino que el barco más al norte (Telefonica) tiene una ligera ventaja si las previsiones se mantienen...
Me baso en que el parte a partir de esta noche (hora de España), da unos días (2 o 3) de role a la izquierda, por lo que todos restarían grados a su compass y se acercarían al rumbo de destino. La pequeña faena para el Telefonica es que se acercaría mucho a la "Zona". La faena grande es que role demasiado a la izquierda... Un saludo y unas rondas ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
En el reporte de las 14:00h, cuando se cumplen exactamente ocho jornadas de competición, el Sanya es con mucho el más rápido de la flota (19,9 nudos de velocidad en 21,6 de viento) y aventaja a su inmediato rival, el CAMPER, por 117,1 millas. El riesgo que corre el barco de Sanderson es meterse en un escenario demasiado radical, con vientos por encima de los 50 nudos. El grupo centro tomaba por fin esta mañana contacto con el anticiclón que persiguen desde hace cuatro días. El CAMPER y el Telefónica navegan con vientos de componente norte, el PUMA está en el filo, y Abu Dhabi –retrasado y más al sur– agota las últimas horas sufriendo el sistema que los ha tenido encerrados prácticamente desde que se separaron de la costa africana. CAMPER, Telefónica y PUMA mantienen un interesante duelo a tres liderado por el barco de Chris Nicholson. En el reporte de las 14:00h están separados por 2,6 millas. Por último, al sur y al este, el Groupama continúa escalando latitud. En las últimas horas, y después de llegar a colocarse segundo, el barco de Franck Cammas ha ralentizado su marcha tras acercarse demasiado al anticiclón. En las últimas tres horas ha registrado una velocidad media de 3,7 nudos. Las apuestas continúan abiertas. Si el Sanya logra aprovechar lo bueno del sistema que le espera frente a Madagascar y evitar sus amenazas, podría despegar definitivamente. El Groupama conserva la ventaja de estar más al este, pero debe recuperarse del contratiempo de haber permanecido dos horas literalmente parado. CAMPER, PUMA y Telefónica todavía pueden escalar posiciones si explotan el potencial del anticiclón en el que comienzan a navegar. |
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#7
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Un poco mas de información sobre los piratas somalies ...
![]() http://dotsub.com/view/8446e7d0-e5b4...2-38767e3b520a ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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xabier (19-12-2011) | ||
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