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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
de 3000€ 150€... |
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#2
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Me refiero a si hay una subida encubierta donde se quitarìan las bonificaciones al pagar por año completo.En este supuesto costarà igual pagar por meses que por años.
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#3
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Cita:
Una forma de hacer mucho, mucho daño a las arcas públicas es dejarla sin fondos un mes, que será el de enero de 2012. Al eliminar la bonificación del 35, 30 ó el 10% por pago adelantado anual, semestral o mensual, se pasa al pago vencido, es decir pagar después de haber consumido los días de estancia en puerto. Que tiene dos puntualizaciones: * el documento que yo ley en su día no indicaba días máximos de estar en puerto sin abonar estancias. Se puede estar meses sin pagar y luego darlo todo. Se incrementa el riesgo de fuga, del "sinpa" (irse sin pagar la cuenta) * El documento sólo decía que la agencia podrá solicitar un fondo o un aval al usuario que garantizara el pago de su estancia. Nunca un pago adelantado. Si en Enero, Febrero y Marzo no se paga, el daño es máximo.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#4
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buenas tardes señores y un brindis,en mi puerto la subida es de un 28% en mi atraque de 6 m bien el año pasado 1400 y este año es de 1800 y pico segun me dicen el la oficina por lo cual el descuento si que se mantiene,saludos
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mi barco playamar 630 fisher plus suzuki 175 cv 4t |
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#5
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Cita:
De qué puerto hablamos? Gracias |
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#6
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Localización: caleta de velez
(Sacado de su perfil) Supongo que será este. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#7
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pues si caleta de velez,anoche reunión para informarnos a través del club,
este es mas o menos el resumen descuento por club 0 descuento anual 0 subida1,8% subida 3% por sostenibilidad mas 53 euros agua y luz lo que es lo mismo que si nos suben un 28 % del tirón ah el dt anual en los puertos que no haya lista de espera se mantiene igual y la subida al final no es tanta un brindis
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mi barco playamar 630 fisher plus suzuki 175 cv 4t |
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#8
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Buenas tardes queridos cofrades, pienso que todas las pataletas que se haga contra este subidon de precios de la APPA no servirá de nada. Como muestra un boton, tenemos el ejemplo de los enchufados que los han hecho funcionario por la puerta de atrás. Los sres. gobernantes de Andalucía están buscando dinero hasta debajo de las piedras y lo nuestro no esta bien visto, somos ricachones que tenemos barcos. Asi que pienso sinceramente que solo nos quedan dos opciones. Resignación e intentar put........arlos con hojas de reclamaciones por mal funcionamiento de los servicios.
O bien buscar otra alternativa donde poder atracar nuestro barco sin que nos atraquen. Al respecto tanto el cofrade CHOQUERO como yo, os hemos informados que el la Ria del Piedra entre Nuevo Portil y el Rompido (Huelva), se van a construir tres Puerto deportivos privados siendo sus promotores los socios de las Asociaciones San Miguel, Nuevo Portil y Rio Piedra. Las dos primera Asociaciones comienzan las obras en breve, de hecho esta previsto que para este verano ya disfrutemos de los pantalanes. Los precios de los pantalanes están en 12.000 E. los de 8 metros. y la cuota mensual en 90 euros. Asi que al cofrade de la zona, que no le cause problema el cambiar de lugar su barco, creo sinceramente que es una buena opción optar por comprar un pantalan en uno de estos tres Club Náuticos. ![]() |
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#9
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Cita:
Podrías poner el precio y formas de pago de un atraque de 10x3,50, cuota mensual y años de concesión. Gracias. |
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#10
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Cita:
Pantalan de 10x4,20 4 pagos de 4.000 euros cuota mensual prevista 120 Euros mes concesión de 20 años prorrogable 10 mas. Las cuotas están calculadas sin tener en cuenta los ingresos que por explotación de la marina seca y rampa de varada se pudiera obtener con lo cual, una vez puesto en marcha este apartado las cuotas bajarían, toda vez que somos una Asociación Deportiva Náutica sin animo de lucro. Un saludo cofrade. ![]() |
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#11
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Cita:
Echa un vistazo a la página de ADN Nuevo Portil cuyo enlace obtienes pinchando aquí, entra donde pone "nuevos socios" y tendrás información acerca del tema que preguntas. En principio, un atraque de 10X4´30 sale por 15.000 más 3.000 de cuota de inscripción. Los que somos socios de más atrás, también tuvimos que pagar la cuota de entrada, y con el aporte de nuestras cuotas trimestrales, también hemos pagado todo el proyecto, luego no creo que sea mal negocio pagar la cuota de inscripción. or cierto, si brujuleas por la página de la Asociación, verás que ya tenemos la Autorización Ambiental, principal escollo para estas actuaciones que pretendemos realizar en la Ría. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#12
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compañeros, doy traslado del manifiesto y recogida de firmas que se están llevando a cabo en Mazagon, no solo en el puerto sino en los comercios de la población, ellos tb se ven afectados si la mayoría se marcha de este puerto.
los documentos de firmas se encuentran en los diferentes locales comerciales del puerto. es interesante que desde otros puertos andaluces realicen la misma acción. Manifiesto contra la mala gestión y el abuso de la Agencia Publica de Puertos de Andalucía Estimados ciudadanos, Nosotros, "afectados" de la A.P.P.A redactamos este manifiesto para dar a conocer la mala gestión y los abusos de la Agencia Pública de los Puertos de Andalucía. Como consecuencia surge esta plataforma de afectados por la subida desproporcionada de tarifas que la APPA nos impone por decreto. No sólo nos indigna que suban desmesuradamente las tarifas de los atraques, también somos victimas de nuevas tasas inventadas con un único fin, el recaudatorio. Este grupo lo conforman tanto particulares como profesionales del gremio de la náutica y la hostelería, que trabajan en las instalaciones del puerto, ya de por sí bastante maltratados por la Ley del embudo que la APPA dictamina con ellos y en estos momentos de crisis económica que vivimos. Qué será de ellos y sus empleados cuando sus clientes/usuarios del puerto huyan despavoridos ante las nuevas tarifas y tasas impuestas. En los pocos días que llevamos de año, el abandono de usuarios de puertos de la APPA en Huelva como otras provincias Andaluzas ha sido continuo. La historia es la de siempre, el afán recaudatorio para tapar agujeros provocados por su mala gestión, la cual tenemos que pagar los ciudadanos de a pie. Al inaugurar las obras para la ampliación del puerto de Mazagón, los representantes políticos presentes argumentaron en su día que los más de 4 millones de euros (fondos FEDER) que se invertían en dinero público eran para fomentar la actividad y turismo náutico que tanto hacen falta en estos tiempos en nuestra comarca… debemos de saber que muy pocos son los extranjeros y armadores de otras regiones que mantienen sus embarcaciones en nuestros puertos, tanto anualmente como de transito, la mayoría han optado desde hace tiempo por marcharse a Portugal y otros destinos dónde hay sol también y una relación calidad precio mucho mejor que la nuestra. Los pocos que quedan gracias a las medidas adoptadas pronto marcharán si no lo han hecho ya. Si el objetivo era desarrollar el turismo náutico y promocionar nuestros puertos y pueblos podemos decir que la gestión de la APPA ha sido pésima como es habitual. Puede que muchos de vosotros no tengáis barco, no os guste la pesca o la vela, sin embargo debéis saber que este abuso nos solo nos afecta a nosotros, aficionados al ocio náutico. El daño también lo van a notar y mucho las poblaciones costeras donde se encuentran los puertos de la APPA. Todos estos usuarios que hoy están abandonando las instalaciones de la APPA en busca de otros puertos Deportivos en otros lugares, con mejor relación calidad – precio, no volverán. Cuando vayan a disfrutar de sus embarcaciones, ya no lo harán en nuestro puerto ni en nuestro pueblo. Todos estos usuarios se marcharon a lugares donde había puertos deportivos bien gestionados, dónde eran bien recibidos y no los nuestros, que querían costear su mala gestión a costa de los pocos usuarios y profesionales que quedamos. Como manifestamos anteriormente el daño ya está hecho, muchos ya se han ido, pero creemos que estamos a tiempo de hacer ver a la APPA del tremendo error que han cometido y que conforme vayan pasando los días antes de que pongan remedio, este daño irá en aumento y afectando no solo a los usuarios de atraques, sino también a los sectores productivos de las poblaciones donde se encuentran Puertos de la APPA En estos tiempos de crisis en los que nos hemos vuelto a dar cuenta que uno de los sectores más prósperos de Andalucía es el turismo, no podemos consentir que hundan el potencial económico, social y cultural que genera esta actividad en nuestros pueblos. En nuestra Historia siempre la mar estuvo muy ligada desde tiempos inmemoriales, no consintáis que una vez más nos roben lo que es nuestro, nuestros derechos y nuestro patrimonio. Manifiesto contra la mala gestión y el abuso de la APPA |
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