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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Buenas noches bona nit
Ojp con los molinetesd con el motor "al aire" por debajo.Si este motor queda dentro del pozo de anclas esta sujeto no solo a rociones sinó incluso a inmersiones si el barco pega contra la ola! Al cabo de dos dias esta todo oxidado y hecho un asco. ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#3
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Respecto a lo que comentas de la oxidación, veo que todos lo molinetes están instalados de forma muy similar, bien sea directamente sobre cubierta o bien dentro del pozo sobre una plancha inox o contrachapado. Me parecen inevitable las salpicaduras tanto por la propia mar como al regar con agua dulce el pozo y cadena e incluso al levar ésta. El motor del mio lo tengo completamente engrasado y protegido ( relativamente ) con un envase cortado de Mistol o parecido. Siempre riego el pozo despué de navegar y hasta ahora, pasados tres años, sin problemas.
Saludos. |
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#4
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Hola Ecume,
¿El envase ese lo tienes permanentemente en el motor? ¿Está el motor sumergido en aceite/grasa o simplemente lo sumerges de tanto en cuanto? Supongo que sirve igual darle 3 en 1 cada x tiempo, no? ![]()
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#5
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Buenas noches bona nit
Yo llevo montado un Lewmar de eje horizontal.El motor va dentro del compartimento estanco por encima de la placa de base y se puede sumergir que no pasa nada.Es todo el de INOX http://www.lewmar.com/products.asp?i...=110&channel=1 ![]() ![]()
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#6
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Cita:
Pero gracias por la info. ![]()
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