![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
Minus navegare, plus requiescere (yoyete dixit). Pero no os preocupeis, lo contaremos...
__________________
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Si tienes un poco de tiempo para disfrutar yo entraria en Beaulieu River y subiria a atracar a Bucklerds Hard, sin duda el puerto mas guapo de todo el Solent, eso si: entrada y salida solo con la marea, solo de día (salvo "nativos"
) y siguiendo exaustivamente las marcas. Merece la pena remontar el río esas cuatro millas. Para mi mil veces mejor que el bullicio del puerto de Cowes.Buena proa! ![]()
__________________
![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nick | ||
Gambucero (15-12-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola Gambucero, yo he navegado mucho por el Solent, aunque veo que Nick también se lo conoce bien. En las agujas no hay problema si no te sales del canal, vas con la corriente y no hay mucho viento. Con más de F5 es PELIGROSO. Entonces es mucho mejor el North Channel. Ya lo verás en la carta. Un plan que funciona es salir por las agujas con la marea vaciante y luego en la bajamar darte la vuelta y volvr a entrar. Dar la vuelta a la isla también es un buen plan, unas ocho horas. Permisos no necesitas ninguno, excepto para ir a Camber Dock en Portsmouth Harbour, para lo cual tienes que pedir permiso por radio. Sí tienes que respetar la zona de exclusión si hay algún carguero virando enfrente de Cowes, y no te puedes acercar más de 50 metros a ningún barco militar.
__________________
http://exiliocosmico.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Heráclito | ||
Gambucero (16-12-2011) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ya veo, ya... que alguno que otro se ha dado un chapuzon de espuna en proa, allá por "la perfida albion"...
Muchas gracias por vuestros consejos, seguiremos informando...
__________________
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cuando vuelvas puedes volcar tu experiencia en el foro.
Yo quiero ir algún día también y tu información sería de gran utilidad. ![]()
__________________
abordaxe ![]()
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
No hay mayor felicidad ... que la del ignorante ...
![]() Mi experiencia en el Solent fue llegar por el E, amarrar en East Cowes, salir a regatear y no volver. Solo utilizamos la información que nos daba el Max See (mareas y corrientes) y los Grip insertados sobre él. Todo hay que decirlo: tuvimos muy buenas condiciones, y solo un poco de corriente en contra para salir por las Needles. La zona de los bajos, ademas de por la señalización del canal, lo ves por la rompiente que se forma en el cambio de fondo. Dedica varios días, que lo merece ...!!! Que lo disfrutes ... es una zona preciosa. ![]() ![]() ![]()
__________________
Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
...por cierto, este pasado verano me encontré con Axel por la zona. Me dió recuerdos... ![]()
__________________
![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|