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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En mi anterior barco llevaba teca sintética en la bañera y en el nuevo llevo teca de madera. Todo lo que te han dicho a favor y en contra de ambos materiales es verdad.
No te compliques la vida. No hay atajos. Mi consejo, si tienes la economía en espera de "rescate financiero", es que saques la teca, masilles, alises imperfecciones y pintes con antideslizante tipo KiwiGrip o similar. Si llegan tiempos mejores, siempre estás a tiempo de volver a la teca. suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
nalari (18-12-2011) | ||
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#2
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Gracias por tantos y tan buenos consejos, serviran sin duda para algun otro cofrade, quizas para mi tambien en el futuro, no para el presente porque vendi mi barco hace un mes tal y como estaba.
Gracias por los consejos Carlos |
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#3
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Cita:
Otra opción son los recubrimientos de goma como los que llevaban los Dehlers de mediados de los 90, pero con los años han tendido a despegar. Cuando teniamos el Bavaria 340, tenia los chapeados aquellos de teka, y claro con el tiempo se desgastaba la capita de teka y quedaban a la vista los desconchones, horrorosos... asi que se levantó la cubierta vieja y se puso una cubierta de teka maciza. Junto con un pulimentado de casco y cubierta, quedó espectacular, pero claro, costo un dineral en su época, aunque bueno, en el precio de compra merecio la pena ampliamente, ademas fueron los años locos en que los barcos se revalorizaron jejeje Por cierto, consejo, evitar las nauticas en este tipo de trabajos, normalmente subcontratan este tipo de faenas. Por ejemplo, a los andaluces les puede interesar, es mi amigo uno de los pocos carpinteros de ribera que quedan (de hecho ahora se dedica a formar a mas) quien quiera le paso su tlf. ![]()
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