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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Opino lo mismo...
NAUTICO DE VALENCIA = Pepe Martinez quiere la silla de Gerardo? , la de Presidente de la Federacion Valencia ya le ha quedado pequeña).. quiere la silla de Jesus?, por eso esta montando su "empresa"?.. lo mejor es que por fin nos enteramos de lo que se dice en "radio pantalan"... ahora ya ni se corta..envian los mails de la Española desde la valenciana..jajaja... NAUTICO DE BARCELONA= necesita un barco ganador en ORC ?...disponemos de un amplia gama y surtido ( normal... no los quiere nadie) RFEV = necesita un credito??? NO.. pues nosotros si... venga el dia 27 de Diciembre y celebremos juntos el DIA DE LOS SANTOS INOCENTES... porque la Asamblea se alargara ![]() |
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#2
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Cada año pienso que voy a ir a la asamblea de la Ranc,al final no acabo de ir nunca,porqué convocan a unas horas incómodas para los que venimos de fuera de Barcelona.Si me acuerdo,voy a remitirles un escrito para que convoquen a horas más tempranas para no volver a casa a las tantas y de paso,cuestionar que las asambleas se celebren siempre en Barcelona.
La primera cuestión va a ser que me expliquen cual fue el motivo por el cual nos fuimos del IRC y acabamos con este rating localista,provinciano y sucedáneo del RI.La segunda va a ser cual ha sido el "beneficio" de aliarnos con la Federación Española.Sobra tanta vaca sagrada veterana en la RANC. Editado por vent en 19-12-2011 a las 21:23. |
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#3
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Cita:
2- el IRC se paga a su propietario y ademas no sabes que pasa antes de cambiar algo a tu barco . En el RI puedes jugar y saber que rating tendrás con cualquier cambio (y conste que mi barco estaba mejor en IRC que en RI) pero me Parece correcto no dar de "comer fuera". Lo que no se , es : que vacas sobran ?
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#4
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Cita:
2.-Te parecerá correcto a tí.No a mí:El argumento de que la autoridad IRC sea de nacionalidad francesa en ningún caso es un argumento de peso:Es una forma "patriotera" impropia de siglo XXI y la expresión dar de "comer fuera" es una forma más bien despectiva de referirse a los creadores(franceses) del IRC. 3,.A tu pregunta:Las vacas sagradas veteranas.Las que entregaron la RANC a la Federación Española y ahora se rasgan las vestiduras como una novias plantadas y encima critican a la federación cuando en realidad ellos "regalaron"la RANC a la federación.....Ciertamente,a la próxima asamblea vendré y los pondré a caldo...,si es que aún se encuentran allí...... |
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#5
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Cita:
Respecto a lo segundo, creo que antes de decir cosas habrías de asesorarte un poco, no sea que por fin vayas a una asamblea y hagas el ridículo. (consejo de amiguete).
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Buena proa! |
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#6
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Me interesaba el RI vs ORC, pero con tanto politiqueo me aburro.
No seria mas objetivo centrarnos en que nos beneficia y que nos perjudica este cambio de Rating?? No seria mejor seguir hablando de navegar-regatear-bricolear y no meternos gratuitamente con todos?? Bueno es mi humilde opinion, no enfadaros!!! Esta ronda es mia, pero dejo el hilo!! |
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#7
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Cita:
Beneficios: El ORC (antes IMS) es más "justo" si se aplica bien. La putada es que cuando se corría en IMS en las copas y campeonatos de España, por lo menos en la Comunidad Valenciana, los comités "no lo aplicaban ... bien" y todo se reducía a un solo numerito (tal y como se hace en RI, mira por donde) Perjuicios: El certificado es más caro. Las mediciones son más caras. La fórmula es desconocida. Hay que hacer primero los cambios y modificaciones en el barco, luego solicitar y pagar mediciones y certificado, y luego sabes si te beneficia o te perjudica en el Rating. Euros que antes se quedaban en España ahora se van fuera de España. Pero todo estos argumentos ya nos los dieron los técnicos de la Real Federación Española de Vela cuando nos obligaron a hacer el cambio contrario ![]() ![]() ![]()
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«pólvora, poca, y metralla, hasta la boca» ![]() ... no se yo si ... |
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#8
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Quien en realidad debería asesorarse son los que "juegan" a gestores y miembros de la Junta de la RANC.Francamente,dudo que haya algún socio capaz de batir a los gestores y miembros de la Junta de la Ranc en cuanto a ridículo se refiere:LLorando por las esquinas por el trato recibido de la Federación....Donde pensaban que se encontraban? en el patio de un colegio de niñas?.
Tan veteranos y tan ingenuos.......Pero bueno,tengo por costumbre polemizar con la presencia física de los interesados.O sea que me esperaré a la próxima asamblea....No me gusta polemizar desde el anonimato.... cofrade ATNEM noto cierta preocupación por las dietas y emolumentos:Si en realidad pensais que el tiempo de los miembros de la Junta de la RANC se debe retribuir,la mayoría silenciosa entre los que me encuentro,tampoco os echara en cara este thema,así que adelante,pasad las dietas.....ya no viene de aquí..... Editado por vent en 20-12-2011 a las 00:38. |
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#9
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A mi, y lo siento, ninguna de las dos instituciones en liza me ofrecen la más mínima garantía ni el menor de los respetos. Durante unos años fui socio de la RANC. Creí equivocadamente que era una institución sin ánimo de lucro que se dedicaba a ayudar a los cruceristas. Craso error que probé sufriendo la indiferencia que se dedica a los que no interesamos, no somos catalanes, y no somos conocidos. Dejé de pagar 120 Eurazos al año que solo me conseguian una revista, ya que ni siquiera conseguí que me dirigieran la palabra, tras pagar las cuotas de tres años, si mal no recuerdo.
La RFEV me propinó la misma indiferencia en otra ocasión, cuando por error suyo me hicieron regatear con un certificado erróneo, con 3.500 kilos de menos. Así que aquí cada uno defiende sus intereses, que al final son sus bolsillos. Es patético, pero es así. Como digo, creo que ORC es mejor sistema, aunque el nivel de militancia reinante desaconseja la discusión. De manera que solo vuelvo a dejar constancia. Pero como me anteceden muchas palabras, no quería dejarlas sin contestar. ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
Lo de hacerla en BCN es porque es el sitio donde hay más licencias y se aprovecha el Salón, con lo cual los de fuera pueden aprovechar para su visita. Si aún así, hay la poca concurrencia que hay, si se hiciese en Villarobledos, no veas... Lo del porqué del RI creo que ya es algo más que discutido y aclarado. Como decía antes, hay lo de la lluvia a gusto de cada uno, pero hay algo que creo es indiscutible: el RI ha representado un ahorro para todos los que han utilizado o estamos utilizando esta norma, además de saber mejor qué es lo que les pasaría con una modificación. Ahora no salgamos con los purismos de la "perfección" de los otros sistemas. El tiempo dirá si no añoramos los tiempos sencillos y claros del RI. Lo de aliarse con la RFEV no puede cuestionarse: o se está con ella, o no participas. La RANC ha sido la "voz interna" que, bajo la exclusiva óptica del crucero ha intentado dar cordura y profesionalidad a muchas cuestiones... y eso es justo lo que molestaba. Respecto a lo último: Cita:
Un saludo.
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Buena proa! |
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#11
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Vayas donde vayas ,siempre hay quien es bueno y quien es un jeta ,la rfev parece que se esta rodeando de los antiguos fascistas que ordenan y mandan sin respetar nuestra libertad a hacer lo que me venga en gana con mi barco,por mi se pueden meter el ORC por donde les apetezca ,pero yo con mi IRC puedo ir con la cabeza bien alta por el mundo .
El pasado es el ORC |
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