Regatas Se confirma la muerte del RI. ORC para todos en el 2013

[Butxeta]

Originalmente publicado por gilinas

Si migras del RI verificado (sin gastarte un duro más) pasas al ORC club.

Lo mismo que a la inversa no? Porque el peso se mide diferente

Para pasar a ORC Internacional te falta alguna medida de las velas: una cuerda de la mayor, creo que otra del génova y creo que los spis son igual.

También te falta hacer la prueba de escora y medir francobordos.

El resto sirven.

De todas maneras, el caballo de batalla del ORC son los ficheros de casco y su gestión.

[Tango]

Originalmente publicado por Butxeta

También te falta hacer la prueba de escora y medir francobordos.

Sobre los francobordos dijeron que no haría falta medir en todos aquellos barcos de los que dispongan de los ficheros de datos. Según ellos, casi todos.

La prueba de escora sí.

[Butxeta]

Originalmente publicado por Tango

Sobre los francobordos dijeron que no haría falta medir en todos aquellos barcos de los que dispongan de los ficheros de datos. Según ellos, casi todos.

La prueba de escora sí.

A mi me los marcaron y me los midieron. Es una medición muy simple. Se trata de ver cuanto flota el barco. Evidentemente requiere un dia tranquilo, como la prueba de escora. Es la manera de calcular el peso del barco... lo que viene siendo Arquímedes.

Así te evitas pesar el barco con dinamómetros y travelift, que para mi era la operación más complicada, cara e imprecisa de la medición. Aún así, lo de los francobordos tampoco será la bomba, ya que un pequeño error se magnifica mucho. Aunque tengo que decir que en mi caso fué muy exacto.

Otra cosa, acabo de hablar con un medidor y parece que este año nos volvemos más rápidos en ORC. Aún se alejan más el GPH de RI y el de ORC... aunque no he preguntado como se mueve el de ri, solo se que en ORC el GPH disminuye unos 6 segundos Falta confirmación con rating emitido.