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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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saludos para los compañeros y felices fiestas a todos, el caso es que queria pedir la opinion a los mas entendidos en el tema, tengo un foque n.3 que pinta muy bien como vela de mal tiempo pero es bastante mas corto que el genova que llevo y no me llega a tope del enrollado con lo cual la distancia es mas larga y coje vueltas , lo he solucionado utilizando la driza del estay volante que tiene la salida un poco mas abajo y no coje vueltas al enrollar , para mi creo que esta bien pero agradeceria algun comentario sobre el tema , intento colgar unas fotosEditado por santana 1060 en 05-03-2012 a las 10:24. |
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#2
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si pones un trozo de cabo de tal manera que la pieza giratoria de la driza del enrrollador quede arriva no tendras problemas.
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#3
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pero donde debo poner el cabo , no lo entiendo
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#4
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en vez de enganchar el puño de la driza directamente al grillete del enrrollador lo haces con un cabo de forma que el gratil del foque sea igual de largo que el genova. Editado por indignao en 18-02-2015 a las 23:56. |
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#5
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Cita:
El caso es que como mis navegaciones son salidas cortas en el dia, el velerista me convenció de no montar un stay volante y de adaptar las velas al enrollador. Antes de salir de puerto la cambias y punto! Creo que es una solucion valida para dicho plan! IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ Editado por IRRINTZI en 21-12-2011 a las 08:06. |
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#6
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![]() El asunto está en evitar que se líe el cabo supletorio con el stay al actuar el quitavueltas. La forma de hacerlo es poner la longitud de cabo necesario (entre el puño de driza y el grillete) para que una vez izada la vela quede el quitavueltas lo más próximo posible arriba al palo. Salud.
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#7
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Otra opcion que tienes es colocar un cabo fijado en el mismo ollao del quitavueltas de la driza y llevarlo hasta cubierta , palo, balcon, etc. Al actuar sobre el tamor del enrollador un tripu debera tensar el cabo desde cerca del palo evitando el giro de la parte superior del giratorio.
.Espero haberte explicado bien esta opcion. Saludos. ![]() |
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#8
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Cita:
GRACIAS POR LOS COMENTARIOS , DEVO ENTENDER QUE ALARGANDO CON UN CABO EL SISTEMA FUNCIONA BIEN,LO VOY A PROBAR Y COMENTO , EN LA FOTO PROBE CON LA DRIZA DEL STAY VOLANTE QUE QUEDA UN POCO MAS BAJA Y PUDO ENROLLAR SIN COJER VUELTAS Y PARECE QUE PINTA BIEN AUNQUE VOY A PROBAR LO QUE DICE EL AMIGO ,, INDIGNAO SIMPLEMENTE ALARGAR CON UN CABO HASTA QUE LLEGUE CASI A TOPE DE PALO COMO EL GENOVA PARECE UNA SOLUCION SIMPLE Y PRACTICA PARA ADAPTAR CUALQUIER OTRA VELA AL ENROLLADOREditado por santana 1060 en 05-03-2012 a las 10:24. |
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#9
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Lo que se llama poner un estrobo, creo recordar...
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#10
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si neñor,se le puede llamar así,
![]() Editado por indignao en 18-02-2015 a las 23:56. |
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#11
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No me encuentro en esa situación, pero no puedo por menos que aplaudir la sabiduría que se destila en este antro
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#12
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GRACIAS POR LA ACLARACION ,ALGO NUEVO QUE HE APRNDIDO HOY,FELIZ NAVIDAD Y BUEN VIENTO |
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#13
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Fuciona menor poniendo el puño de driza en su sitio y el estribo entre el puño de amura y el enrollador (y mejor con cincha gruesa que cabo)
Ademas si embarcas agua, tocara menos la vela
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#14
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Cita:
Para complicar más... ¿que tal un pequeño estrobo entre el enrollador y el puño de amura para salvar la posible ola y otro más grande entre el puño de driza y el tope?
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Mario. |
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