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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
para un vela ligera, más de 12 nudos ya tienes que saber un guevo, para no mojarte, para un 50 pies 35 nudos puede ser un poco el límite entre lo manejable y lo incómodo, yo te puedo contar lo máximo que he visto en el mar, con un 37 pies, 55 nudos, y es una pasada, el barco prácticamente navega sin velas. Personalmente, (navego con 40 pies habitualmente), me empiezo a divertir a partir de los 20 nudos, aunque más de 35, se hace muy incómodo, no por el viento, que bien trinado el aparejo, es manejable, si no por el mar que se forma. esa es mi opinión, que lógicamente cada cual tendrá la suya.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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Bohemia (22-12-2011) | ||
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#2
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se me paso decirte que todo depende también del rumbo de viento que lleves, por la aleta se aguanta más que en ceñida rabiosa.
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#3
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No se si mi opinion te servira de algo porque soy muy conservador pero yo, en un 29, por encima de 16 nudos de viento no voy a gusto. Lo maximo con lo que he navegado han sido 20 nudos y la escora me parecia excesiva. El ideal para mi son unos 12 nudos. Por debajo, hasta 5-6 nudos de viento, voy a vela. Con menos, mi barco practicamente no se mueve y tengo que encender el motor.
Unas ![]() |
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Bohemia (22-12-2011) | ||
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#4
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Cita:
Verás, es que a mí unas veces me dicen: "no salgas, si casi no hay viento". Y cuando hay viento: "Vas a salir? con este viento??? piénsalo bien...." (y me meten miedo...) Por eso quiero saber: cuándo es cierto lo que me dicen, y debo no salir; o pensar que cada barco y su patrón es un mundo. ************************************************** *******
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
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#5
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Mucho o poco, siempre depende de ti y de tu barco. Tu barco aguantará más viento que tú, seguro. Esta afición se llama náutica de "recreo" y a eso te tienes que atener. No salgas a sufrir, sobre todo, por mucho viento. Si es mucho o poco ya te darás cuenta. Es mucho cuando te empiezas a preguntar lo de qué hago yo aquí. Hay gente que se lo pasa bomba saltando de ola en ola desmelenado, y gente que no pone ni las velas.
A medida que vayas navegando te irá cambiando la medida de lo que es mucho o poco...... Besos y Feliz Navidad Luis
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#6
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Cita:
Por una vez, intentaré sintetizarlo aún más: Poco viento es cuando te empiezas a hastiar, estás pensando que lo bien que iría que soplase un poco más y empiezas a pensar en que mejor volver ya. Demasiado viento es cuando te empiezas a agobiar, estás pensando lo bien que iría que soplase un poco menos y empiezas a pensar en que mejor volver ya.
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Buena proa! |
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#7
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Como han dicho otros cofrades depende mucho de el rumbo que lleves, y para mi también de quien vaya en el barco. Mi barco es un 27 pies, un Dione 82, hasta hace muy poco limite de sentirme seguro o tranquilo era F5, pero hace unos días tuvimos que hacer una travesía de unas 70 millas con F6 (Delta BCN) y con 2 rizos y puntita de génova disfrutamos como enanos... me di cuanta que todo es muy relativo, porque la verdad es que en ningún momento me dio inseguridad.
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Bohemia (22-12-2011) | ||
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#8
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Se mo olvidaba comentar que cuando salgo con poco viento también el barco me hace sentir un "patata" porque tengo la sensación de que lo podría hacer navegar pero ni para atras lo consigo... Las velas que llevo tampoco acompañan mucho
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#9
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Para mi, barco 27 piés, hasta 20 nudos, voy bien con todo el trapo arriba. A partir de 20 mejor ir rizando, pero depende del rumbo. Del traves hacia popa puedo llevarlo todo arriba hasta 25 nudos. Del traves hacia proa mejor un rizo y dejar el genova a 3/4. Si sigue subiendo y no me queda más remedio que ceñir, pues motor y a puerto.
Con poco viento depende mucho del plan que lleve. En cuanto hay algo de brisa ya salgo y si voy sin rumbo fijo, me dejo llevar, incluso no me importa quedarme parado y disfrutar del silencio y la calma chicha. Si llevo rumbo concreto , con 4-5 nudos de viento hago algo más de 2 de velocidad que si voy sin hora es suficiente. ![]() ![]()
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![]() ![]() Con "Fantasia 27". |
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#10
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Recuerdo un libro que leí hace años sobre navegar con mal tiempo, firmado por Tabarly?
En su prefacio decía algo así como: El mal tiempo no es una altura de olas, ni una fuerza de viento. El mal tiempo es el momento en que empiezan los problemas. Dependiendo de cada barco y cada tripulación este momento un poco antes o después. Yo añadiría que con el mismo barco y la misma tripulación, el cansancio, el frío, la noche, el miedo o el hambre pueden adelantar o retrasar el momento en que empieza el mal tiempo. saludos Nota al Tabernero: ¡¡Que fácil es evitar las faltas de hortographía con el corrector integrado!! Bravo. |
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Bohemia (22-12-2011) | ||
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#11
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Todos vuestros mensajes son interesantes, se me han acabado los agradecimientos!!!!!
Gracias!!!!************************************************** *****
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#12
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Mucho viento es cuando te sobra "trapo" y no quedan rizos o vela de proa mas pequeña que poner. Poco viento es cuando el spi no se hincha.
Los valores dependen de cada barco, experiencia, rumbo y "ESTADO DEL MAR". 30 nudos de viento a 1 largo con olas de 2 metros en casi cualquier barco con la vela adecuada para planear o al menos "bajar" las olas a 8/9 nudos es 1 navegación comoda, el mismo viento y mar de ceñida en 1 barco ligero de popa generosa puede ser 1 tortura. Resumiendo, aprende a adaptar el trapo al viento que hay, aunque sea enrollando la vela en la botavara , no sobra viento, lo que sobra es "trapo", por lo menos hasta F7, por encima ya empieza a depender del barco. |
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GESPESO (29-05-2012) | ||
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#13
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Hola
,a mi lo que me gusta es navegar con todo el trapo fuera (supongo que como a todos), para ello mi límite está en los 25 nudos en ceñidas y traveses, por encima de esto ya meto un rizo en la mayor , pero es como que me falta algo entonces. A partir de ahy me paso la travesía mirando el display del anemómetro deseando que baje algun nudito de viento para quitar el dichoso rizo. Mi barco es un Furia 302. Respecto a la altura de ola, entrando por la amura voy cómodo hasta el metro y medio (de esta ola mediterránea que todos conocemos), por encima de eso ya es mojarse a lo tonto, que en verano aún, pero ahora en pleno diciembre ni de coña. El mínimo viento para andar está en los 6 nudos. Un saludo.
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Soy un proyecto de Ingeniero Naval
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Charlieman2013 (03-12-2020) | ||
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#14
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Depende del barco, como bien dijiste, Bohemia.
Yo que he llevado distintos barcos, veo que lo que en uno me parecia la tormenta perfecta, en otro es un divertido paseo. En mi último barco, un quilla corrida americano, de 33 pies y diez toneladas de peso, poco viento es menos de 15 nudos, aunque con 8 ya navega a vela (a 3 nudos). Lo ideal sería entre 20 y 30 nudos. Y a partir de ahí, pues a comenzar a rizar.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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Bohemia (22-12-2011) | ||
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#15
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Yo creo que hay que aprender a navegar con cualquier condición de viento.
Si siempre salimos con 8-10 nudos, mar plana y a un descuartelar, pues eso, que vale, que casi todos los barco se mueven. Pero navegar con cinco e intentar sacarle medio nudo a la corredera hace que te superes en el trimado. Y cuando son 20-22 pues aprendes a rizar, aprendes a cambiar de foque (si se tiene). Si hay ola, aprendes a negociarla, atrimar para dar potencia al barco, etc...... Y para eso son cojonudas las regata, pues tienes que navegar con lo que hay, e ir a donde te hacen ir. Peeeeeeeeero, como siempre digo, cada uno hace lo que le da la gana. El tema es que en según que zona nevegues, las condiciones ideales se dan un día de cada 30, y como ese día no puedas ir ![]() ![]()
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
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