Vela Cuándo es MUCHO, cuándo es POCO viento para navegar a vela????

[El Temido II]

Originalmente publicado por Bohemia

....¿cuál es el viento ideal para vosotros??? cuándo es poco, y por lo tanto no merece la pena ni preparar las velas???
Cuándo es demasiado??? y es mejor quedarse en puerto????...

Respecto del viento, se debe mirar más el aparente que el real. O sea, que para la ceñida hay un viento "ideal", diferente que para el largo o la empopada.

Si de lo que se trata es salir del puerto a dar una vuelta y volver, pienso que no deberías quedarte en casa por poco viento que hubiese. A mi me gusta dar un paseo, aunque solo sea a motor. En el peor de los casos, puedes intentar las ceñidas más "rabiosas" y practicar maniobras. O simplemente disfrutar de un aperitivo flotando a 1 mn de la bocana.

En cuanto a "demasiado", eso depende del barco y del patrón. Y no quizás por este orden. Otro factor a tener encuenta es el rumbo; ya que si lo que se plantease, fuese el ir de un puerto hasta otro (donde luego pernoctar), no sería lo mismo ir a barlovento que a sotavento. Yo hago mío, el viejo dicho marinero de:

"Mar de popa es medio puerto".


Así que a disfrutar de .

Salud y

[Nacouda]

Hola Bohemia, te cuento, yo habitualmente navego en un Hanse 350 y en verano suelo alquilar hasta 45 pies por aquello de que vamos más gente, familia y tal.

La cosa cambia mucho de un 35 pies a un 45. Con el Hanse este verano tuvimos que volver de Menorca a Bcn saliendo de puerto con 27-30 nudos y la verdad es que el barco con un rizo iba la mar de bien, contrariamente a lo que opinan algunos cofrades sobre esta marca. Seguro que con un barco con más desplazamiento habría estado mejor pero bueno, también influía mucho que íbamos cuatro amigos, sin niños, i no nos importaba mucho la escora y los pantocazos.

En cambio en verano y con el 45 pies, es otra navegación. Vamos con las mujeres los niños, entonces procuro no escorar mucho y rizar pronto si sube el viento, para no darles una mala travesía. Este Julio entrando en San Antonio nos entro una racha sostenida de 35 nudos, después de ir todo el trayecto desde Denia a motor, sin viento. Por suerte había quitado la mayor hacia 10 minutos y aún así el barco escoró bastante y las olas y la lluvia me dejaron completamente empapado, los demás estaban dentro y todo fue un cachondeo, para ellos no para mí

Como ves, dependiendo del barco, se aguanta mejor y tienes la sensación de mayor seguridad. Es algo que procura vigilar cuando llevo gente a bordo que no es marinera. Lo bueno de todo esto es que si todo te sale bien, los que son poco marineros ¡¡¡quieren repetir¡¡¡ aunque cojas algún que otro vendaval.
Ante todo cuando lleves gente tú les tienes que transmitir seguridad y sensación de control, porque como ellos perciban que no lo tienes controlado te cambian las tornas en un santiamén.

En resumen a lo que preguntas en concreto:
-Con el Hanse 35, máximo confortable, yo te diria un F5-F6. De mínimo un F2 para moverte un poco, aunque también es divertido un F1 y sacarle unas decimillas con el trimado
-Con el Dufour 45, máximo confortable, hasta F7 y puntas de F8. De mínimo quizás un F3 aunque con F2 también se mueve bastante bien, sin prisas.

[grumetillo]

Pues como tu lo sientas. A dias te apetece salir a lo vendee globe, y al dia siguiente que ni por lo mas sagrado se te caiga la cerveza.
Creo que lei en algún post que no tenias rizos, y que por ahora no dominabas quitar algo de trapo con tu botavara. Eso creo que es importante, pues te da la seguridad de adecuar el trapo a las condiciones, y te hara ir mas tranquila y poder disfrutar de un poco mas de viento. Cuando todos vuelven a puerto jejeje.

[bem me quer]

Mi barco un 24 pies crucero regata, ria de Ares-Coruña, el viento normalmente es el noreste entre 15 y 20 nudos mínimo, con todo el trapo en ceñida (40m2) a partir de ahí recojo algo la genova y al pasar de 25 un rizo de mayor y cuando llega a 30 me voy para el puerto pues puede haber rachas de 35-40 nudos y no quiero romper nada.
Pero como te dicen cada barco es un mundo y depende mucho de la tripu que lleves.
Un saludo y felices fiestas.

[sintripulación]

Hablando con un transmundista, venía a decir que la percepción de temporal no es la de Beaufort, depende del barco, pero sobre todo de la experiencia del patrón!!!

y ¡¡FELIZ NAVIDAD!!
emi _/) *

[pipe]

para mi la misma regla se aplica a barcos de todas las diceños y esloras


hay mucho viento cuando se vuelbe ingonernable