Navegar con pabellon frances titulo?

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por nere ametsa

El problema es que no se frances entonces el titulo frances como que mal
otra cosa eso de la carte de residence yo eso no tengo en mi dni pone mi direccion(francesa)pero el dni es español .Aqui al final lo que cuenta es que tengas los recibos y demas a tu nombre a ver si saco algo en claro que igual ......por que los examenes seran en frances y para sacar el de radio sin tener ni papa de frances mal,y los de navegacion costera sera en frances asi que mas de lo mismo cawennn yo qun me habia ilusionado ya .

Ve a la Prefectura y pide una tarjeta de residencia. Te piden los recibos de la Luz, contrato de alquiler, cuenta bancaria,... etc. Todo es negociable. Te la dan sin problemas y es tu identificación como residente francés. La dirección del DNI no tiene valor. En Francia puedes llevar veleros sin ningún requisito.

[serjioko]

yo en este foro he leido varias veces que sin titulacion se puede navegar asta 6millas, pero no se...

[nere ametsa]

Pero hace falta lo de operador de radio no?podria sacar en españa y validarlo de alguna manera alli

[IsladeMalta]

El "permis radio", o CRR, es obligatorio si tienes una VHF. La VHF no es obligatoria en Francia para navegación costera, creo recordar, pero si fuertemente recomendada.
En cuanto a la "carte de sejour", no tienes ninguna obligación de sacártela siendo ciudadano comunitario. Para tener una "attestation de domicile", te lo podrán hacer en el ayuntamiento con cualquier recibo de suministros o alquiler. Obviamente si quieres una carte de sejour, te la podrán hacer sin problemas (en la Prefecture), presentando o bien tu contrato de trabajo, o bien cualquier prueba de que tienes ingresos.

O sea que si eres residente en Francia y tienes un velero con bandera francesa, no necesitas ningún título, pero sí el CRR si usas VHF. De todos modos, no dudes en sacarte el PER y el PY: no porque los necesites, sino porque nunca está de más aprender un montón de cosas que, algún día, puede que te sean muy útiles.

[iperkeno]

Completamente de acuerdo:

No olvidemos que una buena parte de nuestro descontento con las titulaciones que tenemos, es por que no garantizan, inicialmente, que podamos llevar un barco con seguridad. Mucha teoria y poca práctica.

Dicho descontento no es, ni mucho menos, por que los conocimientos teóricos que se exigen sean inútiles...

Otra cosa es la facilidad de acceso inicial al mundo de la naútica que pueda haber en otros paises donde no se exige titulación.
Pero en costas como la atlántica y cantábrica, es mas facil confiar en la responsabilidad de sus habitantes que en la mediterranea, donde muchos solo conocen el mar de los días de playa, y piensan que una embarcación es un objeto de consumo, una extrapolación de una colchoneta hinchable de playa...

[vertijean]

Francia también tiene costa mediterránea , no hay titulitis por tanto ...

[Zai]

Curiosamente en Francia hace falta titulación para motor, y no para vela. Hay dos títulos deportivos: permis cotiere y permis hauturier, el primero puede equipararse al PER y algo de navegación costera del PY, y el otro contiene además algo de navegación astronómica, pero ni de lejos se parece al nuestro de CY, que es muchísimo más exigente. De hecho los dos títulos franceses son muy light.
Sin embargo el hecho de que no se exija titulación no exime de la responsabilidad, que es mayor que en España, si ocurre un accidente con daños materiales o humanos, que Dios te coja confesado: muchos muchos € , y...
Los títulos españoles, tienen atribuciones para todo el planeta Tierra, ... pero no esta de más conocer las particularidades del país de destino.


En cuanto a la radio, si se tiene hay poseer la autorización pertinente, la información esta en:
http://www.anfr.fr/fr/autorisations-...me/le-crr.html
y el formulario en:
http://www.anfr.fr/fileadmin/mediath...me/licence.pdf


A mi navegando por Francia, la gendarmería ya me ha registrado el material de seguridad obligatorio tres veces. Son bastante compresivos, y te dan quince días para subsanar el tema antes de multarte.