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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Antes de meterle mano, prueba a engrasar todos los cables que van del motor al mando. Hay un spray que contiene aceite de silicona (creo) y dicen que es el más adecuado pues, además, aisla de los agentes externos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
Harlock (25-12-2011) | ||
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#2
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Cita:
yo tengo el mismo motor y me pasó lo mismo, lo solucione quitándole la holgura que había cogido en los cables de avante y atrás, se soluciona tensándolos hasta que la palanca del morse te quede sin holgura al meter avante o atrás. A mi me funciono, espero que te solucione el problema (por supuesto engrasa los cables para que corran bien) Saludos y ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ulyses | ||
Harlock (25-12-2011) | ||
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#3
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Gracias, probare lo que me decís, a ver si hay suerte.
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#4
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Buenas tardes para localizar el problema yo soltaria el morse del inversor si el cable se mueve desde el mando, el problema esta en el inversor si no se mueve es problema del mando morse que esta bloqueado u oxidado el cable que se desplaza por dentro de la funda lo siento pero no se mas na
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pato | ||
Harlock (25-12-2011) | ||
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#5
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Buenas noches bona nit
Cita:
Y reza para que sea el morse y/o el cable.... ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#6
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Al final he desmontado el cable que acciona la reductora, y sorpresa, la reductora funciona perfectamente, el problema es del mando.
Después de estar media hora haciendo contorsionismo, para llegar al mecanismo del mando, resulta que todo se reduce a que el botón (embargar/desembragar), se queda a medias, con lo cual impide que se accione la reductora. Le he echado un buen chorro de aceite multiusos y parece que el problema se ha resuelto. ![]() ![]() ![]() Gracias por vuestro interés ![]() ![]() ![]() Una ronda Para todos |
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