Vela Cómo trimar Velas viejas?

[Salat]

Hola,
Por vuestras respuestas veo que es muy malo eso de apoyar el tangon en el estay...
La razón (sé que os parecerá horrible) es que llevo unas escotas que provienen de cuerdas de escalada y tienen cierta comba, por lo que si hacia que no tocara el estay, cuando cargaba la racha llegaba a tocar el estay y encima se atravesaba mas la vela y pensé pa eso que este apoyado en el estay y así no le da el golpe
Por por vuestros comentarios parece que sea peligroso para el estay, por lo que mirare de buscar unas escotas...

Respecto a la ceñida y las lanitas y bolsa alguna opinión mas?
y yo invito a que es Navidad!

[Franikaze]

ojito con las cuerdas de escalada, ya que si son de escalada propiamente dichas (supongo que a las que te refieres) y no de rappel, son cuerdas dinámicas, es decir, tienen un elevado coeficiente de elasticidad para las caídas propias de la escalada, no así las de rappel que son estáticas), son de las peores "cuerdas"/cabos que puedes meter en un barco...

[Salat]

Si, son de escalada (eran las únicas que tenia)...
Y ya me di cuenta que no iban nada bien... Hasta que dije, calla, apoyando el botalón en el estay ya no hay problema!

[Questionsailing]

Imagino que lo de apoyar el tangón en el stay lo haces con poco viento... porque con viento, como poco puedes averiar el enrollador, y hasta romper el estay...

[J.R.]

Aquí cada día se aprende algo nuevo... ¡gracias a todos! (y sobre todo, a Atnem...).

[zincala]

Originalmente publicado por Atnem

Reparación:

Queda por último una acción a hacer si el material está aún en buenas condiciones: sacarle curva al gratil.

No es una acción milagrosa ni se puede pretender que una vela vuelva con todo su esplendor, pero sí se puede llegar a arreglar mucho la forma. En todo caso, en un génova o una mayor relingada, es una operación que no ha de ser muy cara. En una mayor con patines ya hay más trabajo y, en una con sables forzados, creo que es desaconsejable. En todo caso, como no, el velero ha de tener muy claro lo que ha de hacer y hacer una evaluación sobre su conveniencia, pero puede ser un buen "lifting" que haga rejuvenecer una buena vela.

Sacarle curva de gratil es muy buena idea, pero ya que descoses la relinga, deberías aprovechar para descoser también algunas costuras horizontales y reducir las pinzas donde el tejido está mas cedido. De esta forma aplanas mucho mas la vela. Suerte!

[lotusv6seven]

Refloto este hilo que he encontrado buscando respuestas...
Mi mayor anda bastante bolsuda, pero el principal inconveniente es que la baluma no consigo aplanarla, incluso llevando la botavara a su tope, imposible de bajar mas y queda muy curvada.

En el segundo post de este hilo Vertijean comenta la posibilidad de usar el rizo de fondo para evitar esa curva, importante sobre todo en ceñida con viento fuerte. Pero no se vuelve a mencionar en todo el hilo ni una sola vez.

Una ronda de carajillos para todos y a ver si esa solución propuesta me aclaráis si puede ser factible o es mejor no hacerlo.

[Atnem]

¿Llevas contra rígida?

[jiauka]

Originalmente publicado por lotusv6seven

Refloto este hilo que he encontrado buscando respuestas...
Mi mayor anda bastante bolsuda, pero el principal inconveniente es que la baluma no consigo aplanarla, incluso llevando la botavara a su tope, imposible de bajar mas y queda muy curvada.

En el segundo post de este hilo Vertijean comenta la posibilidad de usar el rizo de fondo para evitar esa curva, importante sobre todo en ceñida con viento fuerte. Pero no se vuelve a mencionar en todo el hilo ni una sola vez.

Una ronda de carajillos para todos y a ver si esa solución propuesta me aclaráis si puede ser factible o es mejor no hacerlo.

No llevarás el amantillo cazado?

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por Atnem

¿Llevas contra rígida?

No

[Butxeta]

Igual retrimando el palo ganas algo

Hay que adecuarlo a la forma de las velas que tienes

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por jiauka

No llevarás el amantillo cazado?

No

[vertijean]

rizo de fondo .


otra solución : ir al la velera y pedir que te hagan una baluma negativa , como el los genovas .

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por vertijean

rizo de fondo .


otra solución : ir al la velera y pedir que te hagan una baluma negativa , como el los genovas .

¿Solución de emergencia para un rato o me durara digamos ... hasta el próximo verano o algo mas?

[vertijean]

algo mas , pero si en tejido es viejo , no se va a rejuvenecer ...

[Atnem]

Yo no recortaría nunca una mayor en negativo. Además, dudo mucho que con eso ganases nada.

Vayamos por partes:

Te quejas de que la baluma no la puedes aplanar. Si lo entiendo bien, te refieres a quitarle la curva vertical, es decir, el alabeo o twist. Si es así, la cosa tendría que ser facil. Cierto que con el rizo de fondo seguramente se pueda solucionar el tema, pero debería solucionarse simplemente cazando escota. Si no se puede, es porque la botavara no puede bajar más.

Tres cosas hacen que no pueda bajar más: o llevar amantillo cazado (o lazys), o contra rígida larga o que el pinzote no permite un ángulo mayor. Lo suyo es ver que eso no ocurre, pues entonces el problema lo tendrías que solucionar en la botavara, no en la vela. La prueba del 9 es ver si la botavara permite (sin haber izado la vela), un ángulo de cazado mayor que el que le infringes con ella. Si baja más, entonces no lo entiendo, si hace tope y no baja, se ha de ver qué ocurre y solucionarlo.

Otra cosa es que quisieras sacar la curva horizontal (bolsa) de la vela con el fatídico cerramiento a barlovento de la baluma. Eso es lo que acostumbra a ocurrir en las velas añejas, y eso es mucho más dificil de solucionar.

...

¿Qué ocurrre?

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por Atnem

Yo no recortaría nunca una mayor en negativo. Además, dudo mucho que con eso ganases nada.

Vayamos por partes:

Te quejas de que la baluma no la puedes aplanar. Si lo entiendo bien, te refieres a quitarle la curva vertical, es decir, el alabeo o twist.

Si no se puede, es porque la botavara no puede bajar más.

...

¿Qué ocurrre?

La botavara llega al suelo de la caseta.
Es como si la vela fuera mas grande en su corte de baluma, o hubiera cedido. Por eso pensar en el rizo de fondo cazándolo un poco me permitiría subir botavara y al cazar, aplanar la vela, pero tendría una forma bastante rara .

[Atnem]

Originalmente publicado por lotusv6seven

La botavara llega al suelo de la caseta.
Es como si la vela fuera mas grande en su corte de baluma, o hubiera cedido. Por eso pensar en el rizo de fondo cazándolo un poco me permitiría subir botavara y al cazar, aplanar la vela, pero tendría una forma bastante rara .

¿Con la vela izada toca el suelo???

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por Atnem

¿Con la vela izada toca el suelo???

Cuando cazas a muerte la botavara baja y baja.
El suelo de la caseta, no la cubierta

Y está muyyy cazada, es decir, hay que hacer mucha fuerza sobre la escota. Por eso creo que es una deformación de la baluma

[Atnem]

Si la botavara toca el suelo de la caseta (roof) o de lo que sea, esa vela no es que esté deformada, es que es demasiado grande. Me extraña que sin embargo vaya bien de gratil.

Si es así, no hay más que utilizar el rizo de fondo o cortar, lo cual si la vela ya es añeja, más vale pensárselo dos veces.

¿No tienes una foto?

¿Siempre te ha ocurrido eso?

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por Atnem

¿No tienes una foto?

¿Siempre te ha ocurrido eso?

Desde que tengo el barco, jejeje
Es un Van de Stadt de 1960, aunque abanderado en España en el 2000. Lo compré el año pasado, restaurando interior y algunas cosas, aunque jarcia y velas son del 2008, en los últimos cinco años apenas han tenido uso.

Haré fotos.

Rondita de ron para la barra , que invito yo

[lotusv6seven]

Encontré respuesta a mi pregunta
Las cosas que tienen los barcos antiguos

http://www.adnmediterraneo.org/index...ores&Itemid=55