Trofeo Jules Verne

[semelis]

Pues el anticiclón de Santa Elena no supieron encontrarlo, sería porque lo buscaron por Brasil
Bromas aparte pudiendo ir más rápidos que el viento se preocupan mucho de que haya poca ola para poder ir al 100% de lo que den las velas.
Y es que a 30 nudos los baches se notan más

[MENOSGAITAS]

Originalmente publicado por semelis

Pues el anticiclón de Santa Elena no supieron encontrarlo, sería porque lo buscaron por Brasil
Bromas aparte pudiendo ir más rápidos que el viento se preocupan mucho de que haya poca ola para poder ir al 100% de lo que den las velas.
Y es que a 30 nudos los baches se notan más

Pues fueron los vientos del anticiclón los que aprovecharon. De todos modos, y pese a la gran ventaja que parecen que llevan, el tramo que les queda no es para estar muy tranquilos. Mucha suerte para los "banqueros" y más teniendo en cuenta que sería un éxito medio español.

[Pons Minei]

http://www.voile.banquepopulaire.fr/...hie-c5191.html

Para lo que yo alcanzo, hablar de qué condiciones se encontrarán para rodear el anticiclón de la Azores es mucho adelantar pero, o es que no lo sé ver, o es que parece que la meteo va a ser muy favorable hasta llegar hasta ahí como para, como mínimo, mantener la ventaja que ahora parece de 3 días y algo más.

Ante lo claro que nos lo dejó la explicación de semelis parece que dificilmente habrá más ganancia precisamente desde ese punto, pero si hasta ahí siguen como van no parece descabellado pensar en que tienen el record a tiro ¿no?

[eilnet]

A punto de volver a pasar el ecuador

[Seis]

Como un tiro por ahora.
Luego, en el Atlántico Norte, parece que Loïck se decanta por la ruta larga, por el Oeste y muy al norte. Sobre todo, porque no quiere someter al barco a los golpes de una ceñida con bastante viento en los alisios... Así decía en la conexión de ayer.
Calculan que, desde el ecuador, perderán medio día respecto a Cammas.

El comentario más generalizado es la sorpresa por el ambiente distendido de a bordo que se percibe en los vídeos. Me parece que eso es mérito de Loïck...

[semelis]

http://www.voile.banquepopulaire.fr/...ons-v5191.html

http://voile.banquepopulaire.fr/Maxi...782.html#suite

En palabras del propio Loïck Peyron, la único que puede evitar que batan el record es que se rompa algo.
Pero en el trozo desde el Ecuador a Ushant van a tardar probablemente 12 horas más de lo que tardó Franck Cammas, aunque eso de momento son previsiones a una semana vista y hay que confirmarlas
Lo que falta poco para confirmar es que entre las 12 y la 1 del mediodía cruzaran el ecuador batiendo de 1 día más o menos el record ecuador-ecuador que tenía el hermano de Loïck, Bruno con Orange 2

La Zona de Convergencia Inter-Tropical parece que no les va a frenar mucho, y solo falta ver el rodeo que van a tener que dar para esquivar el anticiclón de las Azores. Las últimas previsiones no son muy buenas y en el peor de los casos podrían tener que llegar hasta 51º N, a la latitud de Fastnet Rock en Irlanda, antes de enfilar la recta final.

[Pons Minei]

http://www.voile.banquepopulaire.fr/...hie-c5191.html

Fenomenales hasta ahora, pero si, tiene pinta de que van a tener que hacer un buen rodeo.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Parece como que la zona de calmas separte en dos como un puente de vinto entre los 25 y 30 W ¿es arriesgar mucho?

Los "científicos" deben estar echando humo!!

Aquí es donde un navegante como Joan Vila se gana el sueldo!

[Seis]

Pues sí, parece que se van a dar una vuelta maja.
La noche pasada, en lugar de calmas, tuvieron un zona de convergencias con vientos de 37 nudos y mar muy corta, así que bajaron el pistón para cuidar el bebé. Ni siquiera hubo conexión radio, por primera vez, porque estuvieron muy ocupados evitando que se les rompa el niño. Y eso mismo seguirán haciendo. Si fueran directos, tendrían mucha ceñida con caña, y no quieren arriesgar una rotura, así que:


"No vamos a llegar hasta Terranova..., pero vamos a alcanzar la latitud de Burdeos cuando estemos todavía en la longitud de Groenlandia. Hay que ir muy al Norte para tener viento. Lo más seguro para el barco es ir directos al norte y luego hacer una ruta que parece más una transat. Corremos el riesgo de llegar a Ouessant desde el Norte."

http://voile.banquepopulaire.fr/Maxi...868.html#suite

Bonito paseo...

FELIZ AÑO !! (A pesar de los pesares... )