Tormentin O Trinqueta

[PIK]

Originalmente publicado por Haize Alde

Holaaaaa.
Esto me interesa. Yo llevo un génova al 105% y para evitar infartos en la tripu familiar, pensaba poner uno más pequeño en ocasiones especiales ya desde el puerto (se llame como se llame).
Mi pregusnta es: ¿Se pueden poner rizos en un génova relingado?. Si es así, ¿como? y en cualquier caso ¿cómo quedaría el puño de escota?.
Me come la curiosidad.

Supongo que quieres decir que no llevas enrollador.
Es en este caso en el que se pueden poner rizos. Cada rizo tiene su puño de amura y su puño de escota (lo que plantea algunos "problemas" a la hora de cambiar la escota).

[Haize Alde]

Originalmente publicado por PIK

Supongo que quieres decir que no llevas enrollador.
Es en este caso en el que se pueden poner rizos. Cada rizo tiene su puño de amura y su puño de escota (lo que plantea algunos "problemas" a la hora de cambiar la escota).

Ya veo que en estos menesteres no me explico claro.
Llevo un génova relingado y con enrollador, el barco es un Oceanis 31 normalito en el que acabo de reenviar driza de génova y pajarín al piano. Al leer el comentario de rizos en génova me he puesto a pensar ¿cómo? pero no veo solución al puño de escota. Por eso he hecho la pregunta, aunque me parece por tu contestación que no tiene solución.
De todos modos, me parece lo suficientemente interesante para darle vueltas. No hay nada imposible... aunque a lo mejor al final no es práctico.

[Kendwa]

Originalmente publicado por Haize Alde

Ya veo que en estos menesteres no me explico claro.
Llevo un génova relingado y con enrollador, el barco es un Oceanis 31 normalito en el que acabo de reenviar driza de génova y pajarín al piano. Al leer el comentario de rizos en génova me he puesto a pensar ¿cómo? pero no veo solución al puño de escota. Por eso he hecho la pregunta, aunque me parece por tu contestación que no tiene solución.
De todos modos, me parece lo suficientemente interesante para darle vueltas. No hay nada imposible... aunque a lo mejor al final no es práctico.

Muy buenas, H.A.

Si el enrollador ya te permite reducir trapo en proa... ¿por qué los rizos? Ya sé todo eso que decís los que de verdad sabéis de Física que la vela enrollada hace el borde de ataque menos útil, y hay más peso en proa y todo eso, pero ¿te merece la pena ponerte a darle vueltas a rizar un génova enrollable?

Lo digo más que nada porque yo llevo uno, si encuentras una solución chuli y fácil (lo de fácil es fundamental para mí ) me la cuentas, y la pruebo en mi barquito

Un abrazo

[Haize Alde]

Originalmente publicado por Kendwa

Muy buenas, H.A.

Si el enrollador ya te permite reducir trapo en proa... ¿por qué los rizos? Ya sé todo eso que decís los que de verdad sabéis de Física que la vela enrollada hace el borde de ataque menos útil, y hay más peso en proa y todo eso, pero ¿te merece la pena ponerte a darle vueltas a rizar un génova enrollable?

Lo digo más que nada porque yo llevo uno, si encuentras una solución chuli y fácil (lo de fácil es fundamental para mí ) me la cuentas, y la pruebo en mi barquito

Un abrazo

No hagas caso de todo lo que se dice, que aquí casi nada es verdad.
No tiene nada que ver con la Física, sino con la compañía.
Normalmente, salgo con mi amante (esposa ) o con un amigo que es cojo (no es broma) o solo. Tengo dos "obsesiones" en cualquier caso que son y por este orden:
1º caerme del barco con el piloto puesto, especialmente si voy solo. No me gustan las despedidas.
2º ¿y si sube un poco más el viento?.
Tras la salida desde Hondarribia el año pasado creo que de la Vuelta a España (no estoy seguro aunque todavía me dura el susto) se levantó un viento que fue subiendo hasta fuerza 7, con dos rizos en la mayor y todo el génova, el GPS marcó una punta de 15 Kn (y lo dejó grabado para la posteridad) a un descuartelar más o menos (creo, porque de lo que más me acuerdo era de los gritos de mi hija agarrada a la base de la capota antirociones ) y con la regala cubierta por el agua.
A partir de esa experiencia, si hay más de fuerza 3, 4 me quedo sin tripu por lo que había pensado poner un foque para esos días (ahora dicen que hace frío ya veremos en verano).
Ya se que puedo enrollar el génova, pero la escora no disminuye demasiado ya que a medida que enrollo, sube el centro vélico por lo que sería ideal poder rizarlo y a poder ser desde bañera.
Al leerlo en este hilo me ha vuelto la idea.
De todos modos con fuerza 6, ya te cuento lo que me importa el peso en proa o el borde de ataque, te aseguro que tengo otras preocupaciones.
Puff, que rollo.
Bueno, a ver si sale algo bueno, bonito, barato y fácil.

Teneis un viaje pendiente.
Un abrazo

[PIK]

En efecto, enrollar génova con viento fuerte deja un trozo de vela alto y con mucha bolsa.
De los rizos olvídate. Sería posible en teoría pero un rollo en la práctica, tendrías que desenrollar toda la vela, sacar un trozo del perfil......

Creo que para tí la solución ideal sería un tormentín que se acopla al génova enrollado. Se ha hablado de él en el foro, pero no recuerdo quien lo comencializa.
En cuanto lo encuentre te pongo el enlace.


Ya lo he encontrado: http://www.storm-bag.com/presentation,26.html

[Kendwa]

Originalmente publicado por Haize Alde

No hagas caso de todo lo que se dice, que aquí casi nada es verdad.
No tiene nada que ver con la Física, sino con la compañía.
Normalmente, salgo con mi amante (esposa ) o con un amigo que es cojo (no es broma) o solo. Tengo dos "obsesiones" en cualquier caso que son y por este orden:
1º caerme del barco con el piloto puesto, especialmente si voy solo. No me gustan las despedidas.
2º ¿y si sube un poco más el viento?.
Tras la salida desde Hondarribia el año pasado creo que de la Vuelta a España (no estoy seguro aunque todavía me dura el susto) se levantó un viento que fue subiendo hasta fuerza 7, con dos rizos en la mayor y todo el génova, el GPS marcó una punta de 15 Kn (y lo dejó grabado para la posteridad) a un descuartelar más o menos (creo, porque de lo que más me acuerdo era de los gritos de mi hija agarrada a la base de la capota antirociones ) y con la regala cubierta por el agua.
A partir de esa experiencia, si hay más de fuerza 3, 4 me quedo sin tripu por lo que había pensado poner un foque para esos días (ahora dicen que hace frío ya veremos en verano).
Ya se que puedo enrollar el génova, pero la escora no disminuye demasiado ya que a medida que enrollo, sube el centro vélico por lo que sería ideal poder rizarlo y a poder ser desde bañera.
Al leerlo en este hilo me ha vuelto la idea.
De todos modos con fuerza 6, ya te cuento lo que me importa el peso en proa o el borde de ataque, te aseguro que tengo otras preocupaciones.
Puff, que rollo.
Bueno, a ver si sale algo bueno, bonito, barato y fácil.

Teneis un viaje pendiente.
Un abrazo

Sobre la primera anotación en rojo: compartimos obsesión, por eso aún no me he atrevido a salir sola con los enanos

Sobre la segunda anotación en rojo: eso era lo que quería decir cuando hablaba del peso en proa, lo que pasa es que una es un poco cenutria y se expresa fatal (y eso que de pequeña me enfadaba con el Capi cuando él a su vez se enfadaba conmigo porque no entendía sus explicaciones, se ve que he heredado su habilidad de palabra ).

En cualquier caso, si se te monta un carajal tras muchas horas navegando, con el viento soplando justo de tierra, del puerto ese al que tienes unas ganas desesperadas de llegar porque estás agotada, y pierdes ángulo de ceñida por el enrollador, claro que te importa el borde de ataque, sobre todo porque te obliga a hacer bordos de como máximo 45º de ceñida (por ejemplo) cuando sin el enrollador y un génova más pequeño podrías llegar a 30-35º (según lo ceñidor que sea tu barco) y eso hace que, en lugar de tardar dos horas en llegar a puerto, tardes el doble...

En fin, que si se te ocurre algo bueno para solucionar estos rollos, será bienvenido


Y efectivamente, tenemos viaje pendiente, y vosotros también

Más abrazos