Cebar circuito

[LAMELIBRÁNQUIO]

También es importante impregnar de vaselina el rodete nuevo para que al girar en vacio no se deteriore. Los rodetes originales de mi motor Yanmar vienen con un producto para "engrasarlos" al cambiarlos y digo yo que por algo será.
Saludos

[Nas]

Una posibilidad: al colocar el rodete hay que "torcer" las aspas para que encajen en el cuerpo de la bomba. Esa torsión tiene que hacerse de acuerdo con el sentido del giro de la bomba.

A mi me ha pasado que la instalé con la torsión incorrecta y además de no aspirar nada me cargué un rodete nuevecito.

Feliz año a todos.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

¿la junta de la tapa del filtro es estanca? .Si entra aire KAPUT

Chapucilla posible con NURAL 14 el universal de juntas naranja

[Trisquel]

Como imagino que no abras tocado nada más que la tapa del rodete, abre la bomba de nuevo, y pon el rodete antiguo a ver si con el anterior si te echa agua, de esta forma, eliminas otros posibles problemas y te centras solo en el rodete.
Suerte y buenos vientos.

[Palo-Palo]

Importante todo lo que te han comentado.

Impregna con vaselina las palas del rodete.
Fíjate en el sentido de giro, el rodete tiene una posición correcta de montaje.
Lija la tapa y el cuerpo de la bomba con lija fina (600) y usa formador de juntas.

Un saludo

[Papillon3]

Una caja de botellas para todos gracias por vuestros consejos.
El año nuevo empieza con bricolaje náutico que mas se puede pedir.
Os informare de las pruebas.
Feliz año a todos

[Atnem]

Antes de liarte a desmontar y hacer cosas complicadas, prueba lo que te dice cierraelpico: asegúrate que no entra agua por la junta del filtro. Yo cada vez que lo limpio, luego tengo que asegurart muy bien la tapa, o de lo contrario no toma agua.

Supongo que debe ser un filtro de los que tienen una junta tórica y una palomilla. Antes de poner juntas nuevas o materiales de junta, úntala con vaselina y aprieta bien el tornillo o palomilla Mano de santo.

[Nas]

Pues ya que estamos en una taberna voy a contar una batallita:

en una ocasión vi a un mecánico “inventarse” la junta de nuestra bomba de agua con… ¡un folio de papel!


Como teníamos el rodete pero no la junta, el hombre nos pidió - muy tímidamente (¿por qué los grandes profesionales suelen ser tímidos?) - si tendríamos a bordo “un papel”. Se lo dimos y lo colocó sobre la bomba abierta. A continuación con un martillo pequeño fue dando golpecitos suaves, marcando los contornos de la bomba.


Al terminar con dos dedos tiró de los bordes y… voilá!... junta con la forma deseada.


Seguidamente la impregnó con un par de gotas del aceite del propio motor, la colocó y cerró la tapa.


Dos años después, cuando se volvió a cambiar el rodete por mantenimiento regular, la “junta” estaba como nueva.


¿Sabéis cuanto nos cobró por sacarnos de un tremendo atolladero?... Nada.


Tuvimos que sudar para que aceptase una propina.


¡Una ronda a la salud de Ramón - que así se llama - gran mecánico dónde los haya!