Cita:
Originalmente publicado por Kenzo
Despues de meses de querer pasar mi Puma 34 a zona 2 he llegado a estas conclusiones:
La categoría de diseño constructivo (marcado CE y su número de homologación) es la que marca la zona máxima de despacho.
En la LEB deben incluirse todos los aparatos redioeléctricos del barco (vhf con DSC, el VHF GMDSS, la radiobaliza)
Los barcos ateriores al marcado CE "demuestran" su categoría por un proyecto de una ingenuiería, por haber otros barcos iguales con una zona asignada de despacho, o con una secreta lista, que no es tan "lista".
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Muy buenas Kenzo,
Ya lo tienes en Zona 2?.
Es que estoy interesado en pasar de Zona 4 a Zona 2 y estoy en BCN y me gustaría conocer tus impresiones sobre la Capitania de Barcelona, cómo lo has hecho y si hace poco que lo tienes en Zona 2, si el certificado de navegación a variado, etc.
Muchas Gracias de antemano.
