Ayuda Frigo Cádiz

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Originalmente publicado por sucutrucu

hola, yo trabajé muchos años de frigorista, no se si la empresa en la que trabajé os llevó el mantenimiento, pues me suena aunque yo no fuí a Cadiz nunca. Te indico algunas cosas que puedes hacer tu; lo más importante es hacer una revisión de fugas, para eso debes ver en los manómetros que tienes presion en todo el circuito frigorifico y despues coges en un cubo agua dulce con detergente tipo Mistol para que haga burbujas. Con ayuda de una brocha o pincel humedeces toda union de tuberia con tuercas, culatas, ejes de compresores de frio, termóstáticas, visores de aceite.... todo absolutamente todo, esto te llevará mucho tiempo. Cada cinco minutos vuelves donde empezaste y con una luz y un espejo para los sitios donde no te alcance la vista, revisas que las uniones no hagan burbujas, en el caso de que si aparezcan aunque sean muy pocas y finas, en ese sitio tienes una fuga de gas refrigerante y por consiguiente hay que subsanarlo. Si es una unión por tuerca, puedes probar a apretar un poco, si es en una culata, visor o eje, tendrás que cambiar la junta o retén (esto si es mejor que lo haga un frigorista si no tienes nociones de como hacer vacio y trabajar con presiones). Luego, otra prueba muy importante que puedes hacer es saber si tienes aire en la instalación, para eso, dejas que trabaje durante un rato el equipo, una vez esté con temperatura de trabajo paras la instalacion y dejas funcionando solo la refrigeracion del condensador, bombas de agua o ventiladores de aire segun sea el caso. El manometro de descarga, el que está situado a la salida del compresor en la zona caliente, tiene una escala en kilos o bares normalmente en color negro y debajo en otro color una escala en grados centigrados, luego de un momento trabajando la refrigeracion de la condensación, la aguja del manómetro de descarga o alta presion tiene que ponerse en la temperatura del agua refrigerante o del aire, esta temperatura tendrás que verla tu con un termometro, por lo que tienen que coincidir las dos, la del manómetro en la escala de grados centigrados y la del termómetro que te indica la temperatura del aire de los ventiladores o la del agua de la bomba. En caso de que la temperatura del manómetro sea superior a la del termómetro, eso indica que tienes aire en la instalacion. como el aire pesa menos que el gas refrigerante, queda en la parte alta del condensador y hace que no trabaje al 100 por 100. Solucionar este problema implica primero solucionar el problema de las fugas y luego, con la instalacion en marcha y funcionando normalmente, se abre un poco la válvula de purga que está en la parte alta del condensador, dejando marchar un poco de presión, a la hora se cerrará la purga, y en el momento en que se pare la instalacion se volverá a dejar la refrigeracion del condensador en marcha para comparar la temperatura del manometro con la temperatura del termómetro, (temperatura del refrigerante en el condensador con la temperatura del fluido condensador, auga o aire). En el caso de que sean iguales, no queda aire en la instalacion y en el caso de que la temperatura del manometro sea más alta, hay que volver a repetir la purga del condensador tantas veces sea necesario hasta conseguir sacar todo el aire. Como lo que acabo de explicar es muy dificil de entender y si sigues teniendo dudas, intentaré aclarartelo en otro mensage. Estos dos pasos deberian de ser capaces de hacerlos el encargado de mantenimiento, pues lo más elemental y el mantenimiento básico de cualquier instalacion frigorifica. Un saludo

holaaaa esto es un tocho de un manual de reparacion de camaras frigorificas ja ja ja .
el mencionado circuito seguro que tiene solo dos conectores rapidos , y desenrroscandolo poniendole las dos gomas , ojo especiales para gas frigorifico ,
haciendole bacio y cargandolo de nuevo,
pero hace falta botella de gas 134 y manometros y la tabla de presiones para el compresor supuestamente danfos ,

salut kiqu ex frigoristaaaa