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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Este tipo de mantenimiento se realizan en instalaciones frigorificas grandes y pequeñas, es como cambiar el aceite a un barco de 2000 kw o uno de 10 kw, el principio es el mismo. Un saludo
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#2
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Cita:
pero cuando se coprueban fugas , tiene que estar el circuito cargado de gas , o sea que tienes que cargarlo para comprobar , el circuito de baja , y despues el de alta una vez localizada la fuga que haces con el gas , tienes maquina para recuperar el gas o lo sueltas a la atmosfera , reparas la fuga , y cargas de nuevo , lo del jabon esta muy bien de manual , perooo hay buscafugas electronicos y de spray , no se si estas al corriente que las instalaciones frigorificas , el circuito de baja cuando tiene una fuga , aspira , y lo menos aconsejable es usar liquidos para buscar dicha fuga , ya que cuando aspira la humedad , puede obstruir el filtro molecular que conecta al capilar que su agujero es como la punta de una aguja que transporta el gas hacia el evaporador y la humedad lo obstruye en la entrada de dicho evaporador al igual que en estos momentos ya no se puede comprar gases refrigerantes , sin el carnet de manipulador de gases, precisamente para evitar el intrusismo , profesional que nadie se lo tome mal pero creo que dar soluciones en plan brico a los circuitos de frio es un error , con esto no desmerecere a la persona que lo haya hecho y le haya salido redondo , perooo sin tener conocimientos de fio ni las minimas herramientas indispensables , creo que es un error , meter mano a un circuito de frio , salut kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
Islanautica (06-01-2012) | ||
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