Electrónica Generador A Bordo

[dunic]

Va en garrafa de 2 l y es muuuucho mas barato que el gasoil o el butano

[iMystic]

Y que rendimiento ofrecerían esos 2litros que lleva cada garrafa?

[dunic]

Originalmente publicado por iMystic

Y que rendimiento ofrecerían esos 2litros que lleva cada garrafa?

mira aquí:
http://www.disvent.com/producto_deta...es-1600&id=208

[El Temido II]

Originalmente publicado por dunic

Va en garrafa de 2 l y es muuuucho mas barato que el gasoil o el butano

Si Manuel, pero mi idea es no tener que estar pendiente del suministro de un tercer combustible y poder utilizar los que ya tengo abordo. Si dispongo de 500 litros de gasoil o de tres bombonas de 12,5 kg. de gas, me vendría perfecto poder utilizar estos elementos para transformarlos en electicidad y así no tener que llevar almacenadas unas cuantas de garrafas de 2 litros de un líquido inflamable.

Para un par de meses, ¿cuantos litros de metanol serían necesarios?.

Sinceramente lo de la pila es un invento genial y con el tiempo se adaptarán a muchos medios de tansportes. Para los barcos vienen que ni pintadas, pero si se aprovechasen los depósitos existentes, ya sería la ostia.

Igual terminan planteandose instalar motores eléctricos en los barcos, con grandes pilas y el depósito de combustible se llene con metanol en vez de con gasoil. Tal vez le falte a esa tecnología para hacerse con el mercado, pero puede llegar a triunfar, si no tal que así, de modo parecido.

En otro orden de cosas, para navegar a vela con portantes, si el bolsillo te lo permite, lo que ha montado iMystic es ideal. No se te olvide comentarnos los resultados reales, cofrade, estoy deseando conocer tu experiencia.


Salud y

[iMystic]

En la web de plastimo tienen una pila de combustible, anuncia que las garrafas son de 5 litros y un peso de 4,3Kg, producen 485 amperios cada cada garrafa..

Opino igual que El Temido II, es una muy buena solución de producir energía pero ... la dependencia del metanol para largas travesías no es practico de momento lo ideal seria usar el gas que todos llevamos a bordo. Pero todo se andará ...

[El Temido II]

Originalmente publicado por iMystic

....las garrafas son de 5 litros y un peso de 4,3Kg, producen 485 amperios cada cada garrafa..

Un rendimiento algo superior al de un generador con cargador de 1000W. A favor del generador, que usa diesel del deposito principal, por no lo que no hay que estar pendiente de un 4º combustible (los otros tres serían: diesel para el motor, gas para la cocina y gasolina para el fueraborda).

¡Mystic: ¿has probado el Watt Sea?. Me encantaría conocer tu opinión sobre él.


Salud y

[iMystic]

Opino lo mismo con respecto al generador, el hecho de usar el mismo combustible que ya llevamos decanta la balanza.


Con respecto al Wat&Sea hasta primeros de febrero no saldré a navegar pues lo tengo todo patas arriba y están terminando trabajos de velas, mecánica y pintura, pero en la primera salida os cuento.

[El Temido II]

Originalmente publicado por iMystic

Con respecto al Wat&Sea hasta primeros de febrero no saldré a navegar......... en la primera salida os cuento.

Cofrade iMystic:

¿Como ha ido esa primera experiencia?.

¡Que no se nos olvida el tema!.


Salud y

[iMystic]

Aun no he podido probarlo bien, estuve descargando las baterias 3 dias frigorificos, congelador a tope, todas las luces encendidas, cargador desconectado y placs solares tapadas para que el hidro trabajara a tope y nada mas echarlo al agua ....algo no iba bien. El empuje del agua lo levantaba y no ejercía presión sobre la helice. Es que no me habia leido el manual
Tengo que montar un sistema de poleas y freno para que se mantenga abajo y facilitar la subida. Lo tengo ya a falta de salir a navegar este lunes. Me subo por las paredes de tanta espera pero con tanto brico, montajes, reformas y revisiones se me acumula la faena.

En breve reportaje.