Bricobarco Sentina siempre con agua

[enric rosello]

Personalmente no veo mayor problema en agujerear los mamparos para el libre paso el agua. En todo caso controla bien donde quieres que vaya (o no vaya) el agua y dedica tu atención a impedir su entrada y evitar que se estanque.
Si tu problema está en los desagües de la nevera, igual te sirve mi solución, con una cubeta a la salida de los tubos. Sólo has de vaciarla de vez en cuando. Las válvulas de paso nunca las he utilizado. No las volvería a instalar.
suerte

[Akakus]

¿de donde procede el agua, de la nevera de hielo? si es asi, no es eficiente que la nevera desague directamente. sustituyes agua muy fria por aire caliente en el interior de la nevera yo tengo la manguera tapada con un tapon, dejo el agua del hielo en la nevera, y la recojo destapando la manguera al final del dia cuando renuevo el hielo. Otra fuente de agua en la sentina es la valvula antirretorno de la bomba de sentina, he probado varias y todas fallan, no me queda mas que recoger el agua manualmente de la sentina cuando retorna.

[Nuba]

de sábado noche para todos
No tengo un problema concreto con agua de un sitio concreto. Es decir, es como está hecho el barco, de manera que si entra agua por la corredera al ponerla/quitarla, pues se queda en su trozo de sentina, no corre hasta el pozo. Si me ducho, lo mismo. Si se me cae un vaso de agua al suelo, , idem.
El motor sí está comunicado con el pozo principal, la nevera también, pero no es que tenga siempre agua, simplemente que depende en que parte del barco sea, se queda ahí hasta que se evapora o si por escora, va pasando de zona en zona hasta llegar a una comunicada con el pozo.

Mi idea era simplemente hacer pequeños agujeros (bien hechos) para que siempre que hubiera agua pudiera correr hasta el pozo.

Y Akakus, pues mi antiretorno funciona! pero sí es cierto que por la forma de la sentina, siempre queda medio dedo... y ya desisto, convivo con él

a todos!

[Luis, el profeso]

Nuba, es inteligente el "dirigir " los derrames a la sentina, a un punto que te parezca el más adecuado para achicar (estarías convirtiendo ese espacio en un pocete). Los agujeros en absoluto van a debilitar las verengas, que además no parecen formar parte de la estructura. Esos agujeros se denominan groeras, y son práctica habitual en la construcción naval.

[jiauka]

Las varengas casi seguro que son de madera, si haces 1 agujero el agua va a acabar deslaminandola y pudriendola y de paso provocará osmosis, con el riesgo estructural que supone.

Una opción es hacer el agujero, pasar 1 trocito de tubo de PVC rigido y sellarlo con epoxi.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Originalmente publicado por Luis, el profeso

Nuba, es inteligente el "dirigir " los derrames a la sentina, a un punto que te parezca el más adecuado para achicar (estarías convirtiendo ese espacio en un pocete). Los agujeros en absoluto van a debilitar las verengas, que además no parecen formar parte de la estructura. Esos agujeros se denominan groeras, y son práctica habitual en la construcción naval.

Originalmente publicado por jiauka

Las varengas casi seguro que son de madera, si haces 1 agujero el agua va a acabar deslaminandola y pudriendola y de paso provocará osmosis, con el riesgo estructural que supone.

Una opción es hacer el agujero, pasar 1 trocito de tubo de PVC rigido y sellarlo con epoxi.

Sin que vuelen las sillas por favor

Las groeras suelen ir reforzadas en su perímetro para compensar la pérdida de sección esrtuctural.Se procura que el agujero caiga en la fibra neutra del perfil a taladrar.
(la fibra neutra, para entendernos, es el punto de la sección estructural que no está sometido a tensión )

LOs agujeros son el inicio de roturas ,podredumbres,etc,ademas ¿como vas a hacerlos?, el agujero ha de ser paralelo al laminado del casco y siempre te quedará algo separado por la dimensión del taladro,es decir ahí seguirá habiendo agua

[port bo]

Cofrades, . A lo sencillo . Corta unos trozos de espuma del tipo de colchoneta a medida de los espacios entre barengas o cuadernas. Cuando el agua este saturando la espuma, te acercas con un cubo y sacas la de las espumas y listo. A veces la solucion mas sencilla es la que puedes comprobar al momento. Lo de taladrar los elementos estructurales del casco, que son en madera laminada al mismo, corres riesgo de que el agua pudra la madera y se produzca una hidrolisis. Con el consiguiente cabreo y tiron de orejas del cofrade Argonauta 3 . Piensatelo , pero lo de taladrar . Suerte con la soluciopn del pequeñito problema.