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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hay veces que no se puede explicar la mala gestion de tales empresas publicas, ni porque son empresas publicas, bueno eso si, inem para los enchufaos de siempre, primos ectra.
Tampoco puedo valorar, la responsabilidad de estos sujetos, porque alguna tendran, no ?. La verdad que esta gente, supuestamente, se van ya con los bolsillos llenos, lamentable la gestion que han hecho, se han cargado todo lo nautico que hay en Andalucia. Que se van, bueno, se de buena tinta que algunos tienen su puesto ya buscado, y lo malo del tema que mucha gente seguiremos sufriendolos en puestos pocos relevantes. En fin, suerte a los que tienen aun embarcaciones y dependen de esta estupenda agencia, y a los que no, que se lo piensen antes de meter un barco alli. TORDOC |
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#2
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Foto de esta tarde de ilustre puerto APPA ....vacío.
Como no van a exprimir a los curritos? Editado por scampolo en 12-10-2016 a las 11:18. |
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#3
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En mi opinión no hay que descartar ninguna instancia:
1º Recurrir las liquidaciones por ilegalidad del Decreto 368/2011: por su contenido y por prescindir absolutamente del procedimiento legalmente previsto en el art. 46 de la Ley 6/2006 para la elaboración de los Reglamentos. Consignar el importe, o pagar solicitando la devolución del exceso que pagaremos con los intereses legales correspondientes. Prescindir del Recurso potestativo de Reposición (serían ganas de perder el tiempo), interponer directamente la Reclamación Económica Administrativa (ojo, ante la Junta Provincial de Hacienda; poniendo a prueba si tienen tanta independencia de criterio como el Tribunal Económico Administrativo Regional aunque ambos sean órganos administrativos y no judiciales). Contra la desestimación de la Reclamación tendríamos que interponer el Recurso Contensioso Administrativo en el plazo de dos meses, ahora sí, ante un órgano judicial como son los Juzgados de lo Contencioso Administrativo. 2º Solicitar del Defensor del Pueblo Andaluz la tramitación de un expediente en queja contra la APPA por vulneración de nuestros derechos como consumidores y usarios. Resulta esperanzador el precedente de su resolución emitida contra la Marina Isla Canela y contra la APPA cuyo contenido podeis consultar http://www.anavre.org/index.php/menu...na-isla-canela 3º Formular una denuncia ante la Agencia de Defensa de la Competencia de Andalucía por la comisión de conductas prohibidas por los artículos 1, 2 y/o 3 de la ley 15/2007, de 3 de julio, de defensa de la competencia. http://www.juntadeandalucia.es/defen...as/inicio.html 4º Formular denuncia, incluso on line, ante la Comisión Nacional de la Competencia por vulneración de la misma normativa por infracciones de la misma Ley que afectan a un desigual tratamiento territorial en la prestación de servicios nauticos favoreciendo la deslocalización de la industria nautica y prácticas colusorias con Marinas de Andalucía (Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía). http://www.cncompetencia.es 5º Exigir de la Junta de Andalucía la creación de atraques y amarres en número suficiente para hacer desaparecer las listas de espera que en ningún caso puede ser argumento suficiente para justificar el incremento de precios a los usuarios debido a la dejación de funciones de la administración (in)competente. 6º Presión en los medios de comunicación, recogidas de firmas, comprometer a los políticos en precampaña electoral: a los griñanistas y a los que no lo son, y también a los aspirantes al gobierno de la Junta de Andalucía, que trascienda el conflicto a otras comunidades procurando la adhesión de otras asociaciones de usuarios y revisión de la prestación del servicio de gestión nautica a nivel nacional, etc.... Perdón por el rollo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mota | ||
Faraman (08-01-2012) | ||
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#4
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Cita:
La APPA encarece los puertos con lista de espera para llenar sus vacíos pantalanes de Punta Umbría. Lo único que se demuestra es que allí donde el usuario tiene alternativas la opción APPA es la menos deseada. |
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#5
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Buenas noches. Esta mañana he estado en mi puerto y parece que están empezando a darse cuenta de la metedura de pata.
De momento, ahora admiten el pago fraccionado trimestral. A mi no me cuela y creo que una forma de fastidiar es demorar el pago lo mas posible. Yo voy a pagar amarre diario hasta julio a razón de 15 euros diarios que no soltare hasta entonces. Abrazos. Yan. |
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#6
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A nuestros compañeros de Huelva, desde la provincia de Cádiz les diría que puestos a reivindicar, reclamemos también la carretera que una las dos únicas provincias limítrofes que en España no tienen comunicación terrestre. Así podriamos plantearnos como opción las nuevas instalaciones nauticas que se proyectan: http://www.adnnuevoportil.es/
http://www.adnsanmiguel.com/ A nuestros compañeros de la Bahía de Cádiz les diría que en nuestra Bahía, además de Gallineras, Casería de Ossio y Puente de Hierro caben muchos más amarres que los que autoriza la Junta de Andalucía. A nuestros compañeros de la Andalucía mediterranea les diría que la nautica no tiene que porqué ser cara, que la unión hace la fuerza y que el mutuo conocimiento y solidaridad de las flotas atlántica y mediterranea permitirá la defensa de nuestros derechos como consumidores y usuarios. |
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#7
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La titular del Juzgado de Primera Instancia número 16 de los de Sevilla, Isabel María Nicasio, ha dictado una sentencia que da la razón a Felipe Gayoso, usuario del puerto deportivo de Isla Canela, del municipio onubense de Ayamonte, en el litigio que inició con los directivos de las instalaciones, gestionadas por la empresa Pryconsa por concesión de la Junta de Andalucía. El fallo permite a Gayoso la utilización del punto de atraque del que fue expulsada su embarcación y mantener en vigor su contrato, también anulado tras criticar las tarifas portuarias.
La sentencia es recurrible pero Felipe Gayoso, abogado, va a pedir a través de su representante legal la ejecución provisional de la misma, asegura eufórico al valorar el desenlace provisional de un enfrentamiento que surgió dos años atrás. Y confía en que en última instancia se haga firme. En mayo de 2009 Gayoso puso en marcha la Asociación de Navegantes y Usuarios de Marina Isla Canela (Anumic) y denunció ante la Junta la existencia de unas tarifas que en opinión de este colectivo eran abusivas. En septiembre de ese año, al tratar de renovar su licencia de uso del punto de atraque recibió una respuesta negativa y se le comunicó su expulsión. Denuncias Quejas ante el Defensor del Pueblo y denuncias en los tribunales por la represalia se sucedieron, hasta que en esta semana se produjo la decisión judicial con un resultado totalmente positivo para los intereses de Gayoso. La sentencia condena a Isla Canela S.A. a admitir la vigencia y sus prórrogas del contrato de atraque anual que mantenía la embarcación de recreo del usuario; y también a devolver a su costa la embarcación al punto de atraque. A Gayoso se le absuelve del pago de la cantidad reclamada por Isla Canela —más de 3.200 euros— por el retiro y saca forzosa del agua de la embarcación y su traslado a la marina seca del puerto. Por último, condena el pago de las costas del procedimiento a Isla Canela. «Esto —aseguró Felipe Gayoso en declaraciones a ABC— marca un antes y un después, no por mi caso particular, sino por la relación de ese puerto deportivo con todos sus usuarios». También los tribunales nos protejerán ante las subidas abusivas de la APPA. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mota | ||
Antonio Mar (08-01-2012) | ||
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#8
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Viene del otro post:
Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre? http://www.marinacoruna.es/c_ofer.htm http://www.marinaurola.com/texto/201...año%202011.pdf http://www.rcncoruna.com/marinareal/...t/view/65/105/ http://www.marinavilagarcia.com/docs/tarifas.pdf http://www.marinacoruna.es/docs/tarifas.pdf http://www.puertodeportivomarinainte...m/tarifas.html por último y como remate http://www.buscoamarre.com/alquiler-...en-alicante-2/ Ahora comparen con los precios en Andalucía...NO VENGAN!!!!! |
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#9
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Habeis visto el barner de publicidad que aparece en cosa de barcos, son unos desarmados.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#10
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Cita:
El trato de los usuarios de la EPPA siempre ha sido un poco despectivo, cuando en otros puertos te tratan como se debe tratar a los clientes: atentamente. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#11
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Un colega que tiene el barco conmigo en seco en Chipiona fue ayer a preguntar por los nuevos precios y le dijeron que no los tenían, pero creían que iban a subir un 20 % y que iban a quitar el decuento
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Capitán, capitán, capitán de madera
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#12
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ESTE HILO AFLOJA, LOS ANDALUCES HEMOS PERDIDO NUESTRO CARACTER
REIVINDICATIVO |
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#13
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Yo ya he presentado la renuncia al contrato base. Me quedo de transeunte o me busco la vida en otros puertos.
Con esta medida, ademas de fastidiarnos, los puertos estarán mas vacíos, con lo que aumentarán las pérdidas de la Empresa Pública, pero no pasa nada porque pagamos todos. No brindo. Bueno si. Brindo para el "iluminado" ideólogo y su equipo de secuaces vayan pronto al paro y permita que gente mas inteligente gestione lo público. |
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#14
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Cita:
Adios Appa, adios. |
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